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Du Big Job au Congo belge

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Message par Gwenn Ven 12 Fév 2010 - 14:42

Voici une vue d'un Ford Big Job au Congo sur un train de secours suite à un accident avec des wagons citernes. Malheureusement pas plus d'info sur le vehicule dans l'ouvrage d'ou vient cette photo (Rail Au Congo belge : Tome 3)

Du Big Job au Congo belge Img004m

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Message par Belgian David Ven 12 Fév 2010 - 18:12

Il s'agit certainement d'un Ford BIg Job Wasterlain de l'OTRACO (Office des TRAnsports COloniaux) dont une très bonne photo d'un autre exemplaire est visible à la page 178 du volume 2 des "combattants du feu" thumb up

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Message par fireherve Ven 12 Fév 2010 - 19:56

NON NON NON !!! OU AS TU ETE TROUVER CA ??????????? C'EST UN AUTRE PUISQUE "CAPOT CLOCHE" (DONC 1953/54 ANNIVERSAIRE FORD ) SERIE PEPINSTER !!! CELUI DES COMBATTANTS DU FEU C'EST UN 1952 !! ..........C'EST UN " HEIST AAN ZEE" MAIS SANS PORTE ARRIERE !!! VOUS VOULEZ ME FAIRE MOURRIR !!!!
headbang headbang headbang headbang headbang headbang headbang Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Belgian David Ven 12 Fév 2010 - 19:59

ET bien c'est ce que j'ai écris Christophe : "UN AUTRE EXEMPLAIRE" sinon j'aurai écris..."un exemplaire identique" !!!!!

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PS : la différence est aussi très visible au niveau du pare-brise qui ici est en 2 parties
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Message par fireherve Ven 12 Fév 2010 - 20:05

Le 1952 aussi est en deux parties ......Excusez moi maitre ,mais je n'ai pas pris le temps de lire le texte au vu de la photo ! ........
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Message par Belgian David Ven 12 Fév 2010 - 20:12

Voici la photo du modèle qu'on peut voir dans les combattants du feu, le pare-brise me semble quand même fort différent ?

Du Big Job au Congo belge Img122
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Message par fireherve Ven 12 Fév 2010 - 20:23

Fort différent oui , mais en deux parties aussi .............Je n'avais même pas vu que c'était un post de Gwenn . Belle Pêche !....
A noter aussi : toit blanc pour les deux ainsi que les "fausses H.P" sur le toit (Fausses puisque Tuyaux de 25mm piqués sur la B.P.)
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Message par Belgian David Ven 12 Fév 2010 - 20:49

Le Congo étant comparativement à la Belgique un immense pays qui a l'époque était en plus considéré comme assez "développé" et "riche", je ne suis pas du tout étonné d'y voir plusieurs véhicules relativement identiques originaires du pays colonisateur (nous donc). Ce serait aussi intéressant si un ancien expatrié pouvait nous dire quel était l'équipement des pompiers des grandes villes à cette époque, je crois qu'on pourrait avoir d'autres (bonnes) surprises !!!

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Message par Belgian David Ven 12 Fév 2010 - 20:51

Et je n'avais pas vraiment fait attention (normal avec ce qu'on voit derrière) mais ce qui descend du wagon, ce serait une motompe Dennis ?

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Message par Belgian David Ven 12 Fév 2010 - 20:58

Et il ne nous restera donc plus qu'à nous mettre à la recherche de ce livre pour en...arracher la page en question !!!

Du Big Job au Congo belge 2960047109RailauCongoBelge19451960LeTome3
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Message par fireherve Ven 12 Fév 2010 - 21:33

Avec certitude pour le congo-Belge je peux annoncer (Photos à l'appui)
- Willys Américan Barton (landuyt) (Otraco)
- Mercedes LF 3500 Metz 30m.
-Autopompe Fargo (constructeur ??)
-Autopompe Dodge Power wagon (Constructeur ??)
-Autopompe Ford F5 Landuyt.
-Ford Big-Job F820 1955 Landuyt (Type Outre-Mer) (Union Minière Bakwanga)
-..........
-.........
Je ne vais pas encore bien dormir cette nuit !!
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Message par fireherve Ven 12 Fév 2010 - 21:48



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Message par Belgian David Ven 12 Fév 2010 - 22:53

Précisons que les 2 photos ci-dessus postées par Christophe sont donc des pompiers de l'ancienne Stanleyville, actuellement renommée Kisangani

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