La police fédérale investit dans du matériel de pointe pour renforcer sa présence sur le réseau

www.dhnet.be a écrit:La police fédérale de la route est chargée de la surveillance et de la sécurité sur les autoroutes du pays. Un vaste territoire sur lequel veillent un millier de policiers. À leur tête, le commissaire Michaël Jonniaux. L’homme a des idées bien arrêtées sur les missions de ses hommes et sur les moyens à leur donner. “Nous allons travailler sur la visibilité dans les trois prochaines années. Aussi bien en termes de qualité que de quantité”, lance d’emblée le patron de la police de la route. Cela signifie un renforcement des opérations de contrôles pour renforcer le sentiment subjectif de se faire contrôler. La bonne vieille peur du gendarme. Pour cela, il faut des hommes et du matériel.

“Pour les effectifs, notre cadre est presque au complet mais il y a énormément de tâches dont nous devrions être déchargés. L’escorte de convois exceptionnels, les escortes des sommets européens, la signalisation des incidents sur le réseau.”

En ce qui concerne les équipements, la police de la route ne chôme pas non plus. “Nous sommes en train de renouveler notre parc de véhicules. Nous allons avoir 40 nouvelles motos, des Yamaha comme les anciennes. À partir du mois de juin, nous allons commencer à recevoir nos nouvelles voitures banalisées. Il y aura 31 BMW 325 et 9 BMW 123”, explique le commissaire .

“Il s’agira de voitures banalisées. Les BMW 325 serviront à faire des patrouilles et aux contrôles mobiles de la vitesse. Les autres remplaceront les vieilles Peugeot 406 et seront, normalement, comme leurs devancières, équipées du système Provida.”

Ce système est doté de caméras embarquées qui permettent aux policiers de montrer au contrevenant les infractions commises pendant qu’il était suivi en toute discrétion par la patrouille.

Le choix de la marque allemande peut paraître étonnant mais ce n’est pas la première fois que la police fédérale de la route cède aux sirènes germaniques.

Certaines unités (Liège, Luxembourg) ont en effet été dotées de BMW X5. Un choix qui avait été critiqué à l’époque mais qui “cet hiver s’est révélé particulièrement utile” . “Si nous avons choisi ces voitures, c’est parce qu’elles figurent parmi les plus vendues sur le marché belge et peuvent ainsi mieux se fondre dans la circulation.”

Une autre technique que la police de la route veut également mettre en avant, c’est la photogrammétrie. Cette technique permet de réaliser des constats d’accidents grâce à des prises de vue aériennes réalisées au moyen d’une camionnette dotée d’un mât télescopique. “Les résultats obtenus à Anvers sont probants et j’aimerais l’étendre aux zones les plus accidentogènes comme le Brabant flamand où se trouve le ring de Bruxelles. Cela permet de gagner énormément de temps dans les constatations et donc de dégager plus rapidement la chaussée.”

Ajoutez à cela l’arrivée prochaine des tests salivaires, peut-être un hélicoptère supplémentaire au service d’appui aérien uniquement destiné à la surveillance des routes et l’arsenal des policiers de la route sera véritablement impressionnant.

a-team a écrit:
certain types de vehicules sont brider pourquoi pas les voiture et motos a 150 km/h. si tu veut rouler plus vite il a des circuits prévu pour !!!

firephil911 a écrit:Une solution peut-être mais qui fera HURLER certains c'est le permis à points...il suffit de se rendre en France, les seuls qui osent dépasser la vitesse se sont les non-français...

duboiz a écrit:En tous cas, hasard ou mise en pratique rapide des évolutions annoncées, hier midi sur le R0 extérieur à hauteur de l'échangeur avec l'A12, une nouvelle Volvo V70 était garée en oblique sur la BAU. Chose que je n'avais plus vu depuis bien longtemps... et avec les pare-chocs fluo on pouvait la voir à +/- 1km à l'avance !

Sapeur846 : Et question permis à points, pour le professionnel de la route il est injuste car lui sera plus exposé que les autres

Cheap a écrit:Une des nouvelles BMW banalisées était présentée lors du défilé du 21 juillet :

chritoum a écrit:

Sapeur846 : Et question permis à points, pour le professionnel de la route il est injuste car lui sera plus exposé que les autres

Personnellement, je ne considère pas que le professionnel de la route sera plus exposé que les autres. Dans "professionnel de la route", il y a le mot "professionnel" ce qui devait sous entendre qu'il s'agit de personnes responsables qui, mieux que quiconque, connaissent le code de la route et qui, plus que tout autre, savent adopter une conduite responsable.

Bien évidemment, je reste convaincu que la toute grande majorité des "professionnels de la route" sont d'authentiques professionnels responsables. Quant au autres, au plus vite ils seront frappés d'interdiction de conduire, au mieux cela vaudra pour tous. Pensons notamment au routier qui dansait dans sa cabine ou encore ceux qui confondent "professionnels de la route" avec "gangsters de la route".

Maintenant, il reste évident que, professionnel ou pas, chacun se doit d'adopter une conduite responsable.

sapeur846 a écrit:Par contre ce qui serait bien aussi de verbaliser ce sont tous ces irrespectueux qui balancent tout par la fenêtre, canette de jupiler, de mix etc je me demande si nos amis policier ont des directives dans ce sens ?

Cheap a écrit:Il faut également ajouter que la Région Wallonne a des agents qui peuvent directement sanctionner ce genre de comportement.

Des actions ont d'ailleurs déjà été entreprises avec des agents en planque et tout...