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PIM - Intoxication Massive @ Erria (Lierneux) - 2011-10-29

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Message par emercare68 Lun 31 Oct 2011 - 7:53

Sans vouloir engager une polémique, il me semble que de plus en plus de personnes critiquent telle ou telle décision.

Dois-je rappeler que l'AMU est avant tout une structure et que par définition, toute structure ou organisation à ses points faibles mais aussi forts ?

Ce n'est vraiment pas l'endroit pour critiquer... Si des intervenants directs ont rencontrés des difficultés, ils peuvent en référer à leur hiérarchie respective.

Toutefois, je suis heureux de lire que nous avons sur ce forum quelques personnes qui ont la science infuse. Je me réjouis par avance que ces mêmes individus postulent pour un futur poste au CS112 pour enfin mettre ce service à la hauteur de leur égo.

Sans rancune.

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Message par Belgian David Lun 31 Oct 2011 - 8:46

Reconnaissons malgré tout qu'il est légitime que des gens se posent la question de savoir pourquoi on fait intervenir un véhicule stationné à 60km (Herve) alors qu'un véhicule identique est stationné à 15 km (Vielsalm)...

Mais il faut prendre en compte que les provinces sont différentes (Liège/Luxembourg) et que les centrales d'appels travaillent principalement dans des cadres/limites provinciales...

Il faut aussi tenir compte du délai de mise en oeuvre de ces véhicules FIT : à Herve, ce sont les pompiers qui sont en charge de ce véhicule et il peut donc démarrer dans les 5 minutes...tandis qu'à Vielsalm, si ce sont des volontaires de la Croix-Rouge qui doivent être rappellés, le délai est peut-être beaucoup plus important ?!?!?

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Message par Narcan Lun 31 Oct 2011 - 8:47

Si le forum devait être le lieu de la "pensée unique" à quoi servirait-il?
Et, comme disait Beaumarchais: "Sans la liberté de blâmer, il n'est pas d'éloge flatteur".

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Message par on5crb Lun 31 Oct 2011 - 9:13

Modif: merci David de m'avoir éclairé... effectivement si le FIT de Herve est opéré par un SI ça explique pas mal de chose.
Cependant vu l'utilité d'un FIT qui est envoyé en première intention mais ne sert en réalité qu'en deuxième vague... pourquoi s'amuser ainsi?
Il me semble que les FIT disposent des lots du ministère parfaitement inutile dans un cas comme celui-ci. Ils disposent aussi de civières et autre matériel de conditionnement... dont je ne vois toujours pas l'utilité ici. Donc c'est super de gagner de précieuse minute mais qui peut m'expliquer pour faire quoi?

Pour information: le système des FIT a été planifié en fonction des limites géographiques de notre pays et non de nos provinces.

Les zones d'interventions de chaque FIT sont délimitées par des rayons d'actions définit afin de ne pas laisser de territoire non couvert.

C'est donc à ces rayons d'action qu'il faut normalement se référer pour savoir qui activer.

D'autre part les cs112 activent les FIT opérés par la CRB via le Dispatching Communautaire Unique pour la communauté francophone (c'est là que se trouve le déclenchement des pagers Astrid). C'est donc normalement au DCU qu'il faut demander pourquoi ce n'est pas le bon FIT qui est intervenu.


Maintenant... il est toujours possible que le cs112 ait avertit le FIT qu'il connait par d'autres moyens. Il y a alors un problème de procédure soit non connue soit non respectée... Ce qui serait étonnant .





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Dernière édition par on5crb le Lun 31 Oct 2011 - 9:20, édité 3 fois
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Message par foufure Lun 31 Oct 2011 - 9:15

sapeurd3 a écrit:pour info il y a que trois fit med pour la province de Liege et qu'un vehicule dir med donc voilla pour quoi le fit med de herve

Pq Herve ? Pcq c'est celui qui est le plus près (en province de Liège), et surtout celui qui démarre le plus vite (mis en oeuvre par les pompiers).
Il va y avoir un 4e FIT Med en prov de Liège, il sera basé a Ougrée.


Le véhicule Dir Med. Oui il n'y en a qu'un. Mais vu que le 1er smur sur place fait office de dir med, pas d'importance.
Et puis cela dépend de quel médecin drim med qui est de garde a ce moement la. Par exemple ,il y en a 2 pres de Hamoir, d'autre qui sont de l'autre coté de Liège etc.. ils sont soit a leur domicile, soit sur leur lieu de travail
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Message par babou14 Lun 31 Oct 2011 - 10:37

Un sous-officier de la Protection civile ainsi que le véhicule télécom avec 2 agents sont également allés sur place mais le plan a été levé assez rapidement et ils ne sont donc pas intervenus.
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Message par julienjuju89 Lun 31 Oct 2011 - 11:01

Mais à rappeler quand meme que si on reprend les fit situés au nord de la province du lux et qu'on trace sur une carte un rayon de 20kms par exemple (je ne sais pas sur quel rayon un fit peut intervenir), si je prends Vielsalm, Lierneux est situé largement dans son rayon d'action et si on prend celui situé à Barvaux, je pense qu'il englobe une partie de la province de Liège et une partie de celle de Namur! Donc pourquoi au lieu de travailler avec des limites provinciales, on ne travaille pas avec les limites de ces rayons?
Vielsalm est pour ma part mal situé car c'est une petite commune située dans une enclave de la province de Liège, nous sommes à 5 voire 6 kms de la province liégeoise
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Message par Belgian David Lun 31 Oct 2011 - 11:09

Julien,

Et si ce n'est pas indiscret, combien de temps vous faut-il pour l'activation de votre véhicule FIT ???

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Message par julienjuju89 Lun 31 Oct 2011 - 11:43

David, il nous faut plus ou moins 5 min voire 10 max, car les personnes les plus proches du garage sont à 2 kms.
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Message par on5crb Lun 31 Oct 2011 - 12:16

@ julien

Normalement ce sont les rayons d'actions qui doivent servir au déclenchement. C'est en tous cas ainsi que le système a été pensé.

@ David

Même si la garde n'est pas sous toit, les FIT dispose de planning de garde spécifique pour garantir un démarrage rapide.
Le spf n'a jamais demandé un départ immédiat, et pour cause, c'est assez inutile.
En effet, avec 5 ambus et 3 smurs tu as largement de quoi commencer a bosser sans avoir besoin des lots KTA dans lesquels finalement il y a peu de chose utile... (d'ailleurs c'est quand qu'on en revoit le conditionnement?).
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Message par julienjuju89 Lun 31 Oct 2011 - 12:25

Merci pour la réponse Fabrice. Dommage que ce soit pas plus souvent activé comme ca.
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Message par Dosinit Mar 1 Nov 2011 - 10:12

eastfly a écrit:Le Plan d'Intervention Médicale (PIM) est immédiatement déclenché si la situation rencontrée concerne :

au moins cinq blessés graves et plusieurs blessés légers

ou au moins dix blessés de gravité inconnue

ou bien plus de dix personnes en danger potentiel



Rajoutons aussi à la demande du SMUR sur place...

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