Eden de Stem, la Rolls des tables de brancard.

La suspension hydropneumatique innovante à azote se règle automatiquement en fonction du poids du patient, avec une mécanique qui emploie 15 roulements à billes, elle est en mesure de filtrer les incommodantes vibrations causant la cinétose. Même dans les conditions les plus difficiles, comme le franchissement de dos d'âne ou en cas de sauts, Eden garantit toujours et en toute sécurité, le confort maximal du patient. Chaque mouvement actionné par le boîtier de commande se révèle souple, avec des départs et des arrêts contrôlés électroniquement. Grâce à son système spéciale d'amortissement, EDEN est le support idéal pour le transport de couveuses.


Sources: http://stem.it/website/product.aspx?id=5&pkey=-12
http://stem.it/adm/Media/gallery/DepEden_IT_FR_ES_sch.pdf

En somme le même système que celui utilisé depuis nombre d'années pour les sièges de camions et autres véhicules lourds....

Si les collègues de Sambreville pouvaient nous donner un avis quand à l'utilisation de cette table, vus qu'elle équipe la nouvelle SAM4

@+

je peux vous dire que c'est du très bon matériel ... notre ambulance en est équipée

Jim a écrit:je peux vous dire que c'est du très bon matériel ... notre ambulance en est équipée

Je n'avais jamais fait gaffe Jim

@+

jojoems a écrit:

Jim a écrit:je peux vous dire que c'est du très bon matériel ... notre ambulance en est équipée

Je n'avais jamais fait gaffe Jim

@+

Nous on les place tous les jour

Oui Pascal, je m'en doute
Mais moi ce qui m’intéresse, c'est l'avis des utilisateurs

@+

La version actuelle présentée lors du récent salon XO112 avec le Module d’isolement Sally Cab

impressionnant comme le prix aussi a mon avis .

Bonjour, nous on en a.
Confort très moyen, vieille technologie.
Un défaut est sa hauteur de fonctionnement.
Dernièrement, nous avons fait l'acquisition d'une civière KERTASA BRAVO (avec extension bariatrique (350Kg) monté sur une table OBERBOARD.
Civière et table extraordinaires.
Le patient ne sent absolument plus aucune vibration de la route, même sur les casse-vitesse.
La table fait 18cm en fonctionnement > abaissement du centre de gravité du patient en mouvement.
Nous avons le recul de 120.000 km sur un Mercedes Sprinter.
Satisfaction totale, c'est vraiment miraculeux.
Par contre le prix, l'est moins : budget, montage compris : 50.000€

roloulou a écrit:Bonjour, nous on en a.
Confort très moyen, vieille technologie.
Un défaut est sa hauteur de fonctionnement.
Dernièrement, nous avons fait l'acquisition d'une civière KERTASA BRAVO (avec extension bariatrique (350Kg) monté sur une table OBERBOARD.
Civière et table extraordinaires.
Le patient ne sent absolument plus aucune vibration de la route, même sur les casse-vitesse.
La table fait 18cm en fonctionnement > abaissement du centre de gravité du patient en mouvement.
Nous avons le recul de 120.000 km sur un Mercedes Sprinter.
Satisfaction totale, c'est vraiment miraculeux.
Par contre le prix, l'est moins : budget, montage compris : 50.000€

Merci pour ce retour d'expérience

Peux-tu me dire chez quel fournisseur tu as trouvé ce matériel ?

Acheté (our une fis) ,en Belgique chez LS INOVELTA.
Si vous voulez, on peut vous la faire essayer...
attention, elle a le défaut des civières full électriques : maniabilité restreinte en terrain accidenté. bref, en AMU, à titre personnel, je préfère du matos plus simple et moins lourd.
Par contre plus aucun effort pour l'entrer et la sortir de l'ambulance, même avec 350kg.
De mon expérience (j'ai une flotte très éclectique) c'est le top en ce moment.
Mais encore une fois, c'est un Investment qu'il faudra amortir, soit en la faisant travailler beaucoup ou alors planifier son rentabilité sur deux véhicules.
Avec cette civière, je ne crains plus de faire bosser ensemble deux frêles ambulancières.