Recherche de vieux véhicules de Namur

Plusieurs camions sont parti sur l'étranger dans la ville jumelée avec Namur (désincart Mercedes et d'autres aussi)

J'allais vous annoncer des larmes plein les yeux (et ce n'était pas une image) le disparition de "Jacqueline", l'International B180 passé par La Calamine et maintenant aux mains d'un ami carnavaliste alostois mais après vérification, si le véhicule a bien "disparu", c'est pour la bonne cause : après de longues années passées stationné le long d'une grand-route, son propriétaire vient ENFIN de lui trouver un endroit pour l'abriter aux côté de l'International Loadstar en provenance lui aussi de Namur qu'il possède également !!!

L'ancien International Loadstar "rouge" qui trainait à l'abandon depuis de nombreuses années sur un terrain vague d'Alost sous une végétation de plus en plus "luxuriante" vient lui aussi de changer de main et d'être récupéré par le groupe carnavaliste STEIRK, espérons pour eux qu'ils puissent en retirer quelque chose tant il est actuellement dans un état TRES avancé...


Photo de Patrick Leperre lorsqu'il était encore à Namur

Voici une photo du camion le jour de sa récupération : la végétation a été coupée mais on distingue encore bien le tronc de l'arbuste ayant poussé au milieu de la pompe...



Et le voici dans son état actuel alors que sa restauration vient juste de débuter...

Quelques photos du jour où le dépanneur était venu "sortir le camion de la brousse"...

C'était vraiment limite pour le plateau de chargement!

Cà aurait peut-être été moins "impressionant" s'ils l'avaient chargé dans l'autre sens !!

David

PS : je serai curieux que Phirephil nous donne les "mensurations" de celui de Verviers dont il est venu tirer les plans au garage chez Christophe pour connaitre la longueur entre l'axe de roues avant et le parechoc avant et l'axe de roues arrière et le parechoc arrière pour savoir s'il y a une grosse différence ???

D'après un plan officiel, la mesure avant est de maximum 1550 cm et la mesure arrière est de +/- 1700 cm pour un modèle 4X4 et 1920 cm pour un modèle normal. Suivant les mesures que nous avons relevées sur celui de Christophe, l'avant ferait 140cm et l'arrière 107cm! Il y a peut-être une erreur dans le relevé...

La fiche technique nous donne une Longueur totale de 7,100 m et un empattement de 3,840 m, ce qui fait qu'il nous resterait donc 3.260 m à répartir entre les porte-à-faux avant et arrière !!!

https://secours112.forumactif.be/t17574p30-autopompes-international-lodstar-1600-wasterlain-des-marches-globalises?highlight=international

David

Les fiches techniques sont fort variables, j'ai trois plans officiels , ils sont tous les trois différents au niveau des mesures.
Concernant les mesures de l'Inter de Christophe, la mesure arrière est de 160 cm et non 107, erreur d'interprétation...

Le 1er des 3 Inter Loadstar de Namur qui était une version non "ministérielle" et qui a manifestement fini carrière en tant que véhicule plongeurs...

J'ai eu sous la main aujourd'hui cette photo de l'échelle Magirus "nez carré"...toit blanc, c'était donc le moment de la poster...

Photo collection P. Leperre

Bonjour,

Ce ne sont pas des véhicules mais pour ceux qui s'intéresse voici les pucelles des ancies services incendies de Jambes et Saint-Servais.

Ambufire

Photo bien connue de ceux qui possèdent les "combattants du feu" du Chevrolet Wasterlain de Jambes...

Et, à l'arrière-plan, très probablement un Ford F3 COE avec conversion 4x4 Marmon Herrington.

En visite cet après-midi chez Jean-Paul Liégeois (le papa de Christophe de Herve), j’ai pu y voir une photo d’un véhicule qui m’était totalement inconnu : Il s’agit d’une photo de pompiers de St Servais où on aperçoit à l’arrière plan ce qui ressemble bien à une ancienne autopompe Desoto Landuyt portant le numéro 3…à l’examen rapproché de la photo, il semble que le camion n’ait plus sa pompe avant et c’est ce qui expliquerait surement qu’il n’ait pas été récupéré par Namur lors de la fusion…

Est-ce que quelqu’un parmi nos amis Namurois posséderait éventuellement un cliché de ce véhicule ?????

Dans les grandes lignes, il devait ressembler à cet exemplaire qui fut en service à Brugge...

Christophe suppute que ce Desoto Landuyt puisse aussi être un ancien porteur d'échelle identique à celui d'Izegem...

Et comme souvent (pour ne pas dire toujours ), c'est bien Christophe qui avait raison : à l'analyse approfondie (à la loupe) cet ancien Desoto de St Servais est bien une copie conforme de l'exemplaire d'Izegem ici au-dessus !!!

David

Voici donc la fameuse photo où apparait ce Desoto...


Photo collection Liégeois

L'autopompe Bedford Bachert Somati qui a fini sa vie "pour pièces" à...Eghezée (tiens, comme les sujets s'entrecroisent !!!)...

Photo collection Liégeois

Et une petite issue d'une brochure présentant le service .. (merci à Pascal Bertrand pour le scan)