Brandweer Halle : nouveau véhicule de comandement Mercedes Vito avec marquage haute visibilité

Depuis quelques semaines, les pompiers de Halle ont mis en service un Mercedes Vito qui sera utilisé comme véhicule de commandement.

Particulièrement depuis qu'il fait l'objet d'un marché du SPF, ce véhicule devient de plus en plus courant dans nos casernes.

Ce qui rend ce véhicule particulièrement original, c'est le stripping haute visibilité dont elle a été équipé. Selon certaines sources, ce marquage pourrait se généraliser pour des véhicules appelés à intervenir sur les grands axes routiers.

Ce n'est que mon avis ( si on a le droit de le donner ! .. ) je n'ai jamais vu un stripping de chio......aussi laid et moche , venant des rosbis d'anglais c'est normal.
Pour être gentil ça fait un peu clown , Bouglione...
C'est une question de gout bien sûr.....

Harry a écrit:Ce n'est que mon avis ( si on a le droit de le donner ! .. ) je n'ai jamais vu un stripping de chio......aussi laid et moche , venant des rosbis d'anglais c'est normal.
Pour être gentil ça fait un peu clown , Bouglione...
C'est une question de gout bien sûr.....

Je suis du même avis, cela devient vraiment du n'importe quoi.

Si je peux en remettre une couche (en parlant de peinture..), c'est du tout grand n'importe quoi...
Il manque juste des fleurs mauves....
Je croyais qu'il y avait un marquage unifié "IBZ" pour tous les véhicules d'incendie..
J'ai dû rêver....

Narcan a écrit:Si je peux en remettre une couche (en parlant de peinture..), c'est du tout grand n'importe quoi...
Il manque juste des fleurs mauves....
Je croyais qu'il y avait un marquage unifié "IBZ" pour tous les véhicules d'incendie..
J'ai dû rêver....

Cette circulaire sur le marquage obligatoire ne concerne que les véhicules de + de 3.5T ...

Pour le reste que l'on aime ou non il est bien visible et pour moi c'est la seule chose qui compte ! Perso ce système d'alternance jaune/rouge est bien plus qu'idéal niveau visibilité et cela fait un moment que je me dit que c'est un marquage (en chevron) que je verrais bien systématiquement sur la face arrière de nos véhicules... L'ambulance de Lommel en est déjà équipée et c'est nickel

Je vous rejoins tous les deux...

Ce qui manque, en Belgique, c'est :
- une réflexion fédérale sur les équipements et sur les véhicules (Police, pompiers, ambulance) ;
- l'uniformisation des achats.

Dans pas mal de pays, ce qui a été décidé comme étant le maître-achat est acquis pour l'ensemble des services. En Belgique, chaque petit chef peut décider ce qui est le mieux pour lui.

En France, par exemple, ce n'est pas le cas. Et c'est comme ça que les ambulances lilloises sont les mêmes que les niçoises, tandis que chez nous, il faut se lever tôt pour voir deux ambulances identiques...

Dans le cas qui nous occupe ici, on évoque des "véhicules appelés à intervenir sur les grands axes routiers". Ben je connais peu de services qui n'ont pas une route à 4 bandes ou une autoroute chez eux ! Donc, encore une fois, si c'est mieux, on strippe tous les véhicules comme ça, sinon, aucun !

Car entre ces strippings différents, la débauche de leds blancs, jaunes et verts, les sirènes plus loufoques, les tenues de toutes les couleurs, on finit par passer pour de véritables clowns...
Et c'est sans compter sur les économies qu'on pourrait faire !

c'est claire ....

Posons nous la question suivante...

L'important pour un véhicule d'urgence... Est-ce l'esthétisme ou la visibilité ...?

Moka a écrit:Je vous rejoins tous les deux...

Ce qui manque, en Belgique, c'est :
- une réflexion fédérale sur les équipements et sur les véhicules (Police, pompiers, ambulance) ;
- l'uniformisation des achats.

Dans pas mal de pays, ce qui a été décidé comme étant le maître-achat est acquis pour l'ensemble des services. En Belgique, chaque petit chef peut décider ce qui est le mieux pour lui.

En France, par exemple, ce n'est pas le cas. Et c'est comme ça que les ambulances lilloises sont les mêmes que les niçoises, tandis que chez nous, il faut se lever tôt pour voir deux ambulances identiques...

Dans le cas qui nous occupe ici, on évoque des "véhicules appelés à intervenir sur les grands axes routiers". Ben je connais peu de services qui n'ont pas une route à 4 bandes ou une autoroute chez eux ! Donc, encore une fois, si c'est mieux, on strippe tous les véhicules comme ça, sinon, aucun !

Car entre ces strippings différents, la débauche de leds blancs, jaunes et verts, les sirènes plus loufoques, les tenues de toutes les couleurs, on finit par passer pour de véritables clowns...
Et c'est sans compter sur les économies qu'on pourrait faire !

+1000 c'est le bon sens même...

Si, effectivement, le stripping de ce véhicule est le MUST de la visibilité (ce que je peux comprendre...), alors que TOUS les véhicules soient pareils..
Sinon, c'est Bouglione...

Pour rappel, depuis des décennies, en Grande-Bretagne (et par extension dans d'autres pays du Commonwealth), le damier est signe distinctif d'un véhicule de commandement ! Mais en général, il se limite à une bande en damier soit en ceinture soit en partie supérieure de la carrosserie.

jag112 a écrit:Posons nous la question suivante...

L'important pour un véhicule d'urgence... Est-ce l'esthétisme ou la visibilité ...?

Principalement de la visibilité .......dans l'esthétisme ......pour ne pas ressembler a un véhicule de cirque ..

jag112 a écrit:Posons nous la question suivante...

L'important pour un véhicule d'urgence... Est-ce l'esthétisme ou la visibilité ...?

Et la reconnaissance d'un véhicule de secours par son identification visuelle dans tout ça ?

Patrick Decorte a écrit:

jag112 a écrit:Posons nous la question suivante...

L'important pour un véhicule d'urgence... Est-ce l'esthétisme ou la visibilité ...?

Et la reconnaissance d'un véhicule de secours par son identification visuelle dans tout ça ?

Plus besoin Patrick, de toute façon les pavés sont daltoniens et frappent sans distinction...

Voilà la visibilité