Pompiers de Gembloux, anciens véhicules

Hello les forumeurs, voici un petit lien qui vous emmenera sur la page spéciale "anciens véhicules" du service incendie de Gembloux, ...

Bon visionnage

http://www.srigbx.be/anciensvehic.htm

JTHU, c'est Jérome Theunis?

Si c'est le cas, ce serait sympa de lui remettre mon bonjour.

Merci d'avance.

Quant à la photo de la scorpio blanche, on dirait qu'elle est signée par Georges. Comme quoi le monde est petit.

A+ Gaët.

Gaët a écrit:JTHU, c'est Jérome Theunis?

Si c'est le cas, ce serait sympa de lui remettre mon bonjour.

Merci d'avance.

Quant à la photo de la scorpio blanche, on dirait qu'elle est signée par Georges. Comme quoi le monde est petit.

A+ Gaët.

JTHU est effectivement jérome thunis, et pour la totomobile blanche il s'agit d'une sierra, mais de la a dire qui a pris la photo je n'en sais rien ...

Voila j'ai retrouver dans mes archives des photos des anciens véhicules !!!










Anciennes AMBU

Haaaaa il etait bon le temps des braderies sur le parking socquet



Merci de nous les refaires partager mon cher christophe, ...



de plus on peux remarquer qu'a l'époque Monsieur VANNASCHE se déplacait déja avec des véhicules de démonstration ,...

cela fait drole de revoir "900"

cela fait drole de revoir "900"

et ce qui fait encore plus "drôle" c'est de voir qu'à part sur l'ambulance, c'est le numéro d'appel direct de la caserne qui apparait sur les portières des camions et non le "900" de l'époque !!!

David

Mikeuu a écrit:Haaaaa il etait bon le temps des braderies sur le parking socquet



Merci de nous les refaires partager mon cher christophe, ...



de plus on peux remarquer qu'a l'époque Monsieur VANNASCHE se déplacait déja avec des véhicules de démonstration ,...

Mais de rien Mikeuu !! c'est avec plaisir !!!!

Si je me souviens bien, il ne s’agissait pas, cette fois là, d’une démonstration dans le cadre de la braderie mais plutôt à l’occasion des portes ouvertes.

Et Vanasche venait présenter le matériel et le véhicule de désincarcération que les pompiers de Gembloux devaient recevoir quelques temps plus tard ( le regretté José avait, à cette occasion, réalisé une belle cascade dont il avait le secret … ).

Merci à toi Pompinoss pour ces anciennes photos, cela me rappelle le temps où j’habitais en face de l’ancienne caserne : ce bon vieux Dodge qui servait de camion accident, l’ambulance Citroën ( la première en service chez les pompiers de Gembloux ), …

Phil a écrit:ce bon vieux Dodge qui servait de camion accident, l’ambulance Citroën ( la première en service chez les pompiers de Gembloux ), …

Moi, ce bon vieux Dodge me rappelle toujours cet accident sur la N4 à Lonzée (vu que je lis Vers l'Avenir depuis près de 30 ans ... je dirais voici une vingtaine d'année) où le journal mentionnait que les Pompiers s'étaient littéralement fait eng*** car il n'arrivait pas à désincarcérer la victime ... Le désincar à Gembloux ... ils ont mis (très) longtemps pour l'obtenir ! J'ai jamais compris pourquoi

A l'époque Gilbert (il me semble que c'était déjà lui) n'obtenait pas tout ce qu'il voulait en tout cas ...

Belgian David a écrit:

cela fait drole de revoir "900"

et ce qui fait encore plus "drôle" c'est de voir qu'à part sur l'ambulance, c'est le numéro d'appel direct de la caserne qui apparait sur les portières des camions et non le "900" de l'époque !!!

David

numero qui est toujours en service dailleurs, ...

Une petite question, l'ambulance Citroën c'est une prototype de Ministerie?

Mathobru a écrit:

Phil a écrit:ce bon vieux Dodge qui servait de camion accident, l’ambulance Citroën ( la première en service chez les pompiers de Gembloux ), …

Moi, ce bon vieux Dodge me rappelle toujours cet accident sur la N4 à Lonzée (vu que je lis Vers l'Avenir depuis près de 30 ans ... je dirais voici une vingtaine d'année) où le journal mentionnait que les Pompiers s'étaient littéralement fait eng*** car il n'arrivait pas à désincarcérer la victime ... Le désincar à Gembloux ... ils ont mis (très) longtemps pour l'obtenir ! J'ai jamais compris pourquoi

A l'époque Gilbert (il me semble que c'était déjà lui) n'obtenait pas tout ce qu'il voulait en tout cas ...

Lorsque le camion Dodge a été déclassé, c’est l’autopompe Bedford ( que l’on aperçoit sur les photos ) qui a servi de véhicule ' accident '.
Je pense même que l’International a assuré le départ accident pendant un petit temps.

Quelqu’un pourrait il nous expliquer ce que l’on pouvait trouver comme matériel dans ce type de véhicule ou autrement dit comment dégageait-on les personnes coincées dans des voitures à l’époque ?

D’après le site du service incendie de Gembloux, le véhicule de désincarcération a été livré en 1990.
17 ans pour ce genre de véhicule, cela commence à faire vieux …

Phil a écrit:Quelqu’un pourrait il nous expliquer ce que l’on pouvait trouver comme matériel dans ce type de véhicule ou autrement dit comment dégageait-on les personnes coincées dans des voitures à l’époque?

Le bon/vieux Porto Power???

A+ Gaët.

Belgian David a écrit:

cela fait drole de revoir "900"

et ce qui fait encore plus "drôle" c'est de voir qu'à part sur l'ambulance, c'est le numéro d'appel direct de la caserne qui apparait sur les portières des camions et non le "900" de l'époque !!!

David

Pour la petite histoire, il faut savoir qu’il fut un temps où lorsque l’on téléphonait au numéro d’appel des pompiers de Gembloux on aboutissait … au café de l’hôtel de ville qui était tenu à l’époque par le commandant ( du moins c’est le grade qu’on lui avait donné … ) et son épouse.

Celui-ci faisait alors déclenché la ' bonne vieille sirène ' qui permettait de rappeler les hommes.

Ce qui explique peut-être que le jour où la cousine de ma mère a vu des flammes s'échapper du château de Corroy-le-Château, elle a appelé le 900, et que, un quart d'heure plus tard, elle a reçu un coup de fil pour demander si ça brulait toujours ! Je ne me souviens plus de quand cela date, mais ça fait quelques dizaines d'années.

michel Verlinden a écrit:Ce qui explique peut-être que le jour où la cousine de ma mère a vu des flammes s'échapper du château de Corroy-le-Château, elle a appelé le 900, et que, un quart d'heure plus tard, elle a reçu un coup de fil pour demander si ça brulait toujours ! Je ne me souviens plus de quand cela date, mais ça fait quelques dizaines d'années.

Et ca brulait toujours ?????? lol

Ben oui.... alors ils sont venus ! Mais (selon mes souvenirs) cet incendie n'a heureusement pas marqué l'histoire du château par sa gravité. Quelqu'un chez vous en aurait-il un souvenir ? Je rappelle que cela date d'il y a lontemps (années '60).

Phil a écrit:

Mathobru a écrit:

Phil a écrit:ce bon vieux Dodge qui servait de camion accident, l’ambulance Citroën ( la première en service chez les pompiers de Gembloux ), …

Moi, ce bon vieux Dodge me rappelle toujours cet accident sur la N4 à Lonzée (vu que je lis Vers l'Avenir depuis près de 30 ans ... je dirais voici une vingtaine d'année) où le journal mentionnait que les Pompiers s'étaient littéralement fait eng*** car il n'arrivait pas à désincarcérer la victime ... Le désincar à Gembloux ... ils ont mis (très) longtemps pour l'obtenir ! J'ai jamais compris pourquoi

A l'époque Gilbert (il me semble que c'était déjà lui) n'obtenait pas tout ce qu'il voulait en tout cas ...

Lorsque le camion Dodge a été déclassé, c’est l’autopompe Bedford ( que l’on aperçoit sur les photos ) qui a servi de véhicule ' accident '.
Je pense même que l’International a assuré le départ accident pendant un petit temps.

Quelqu’un pourrait il nous expliquer ce que l’on pouvait trouver comme matériel dans ce type de véhicule ou autrement dit comment dégageait-on les personnes coincées dans des voitures à l’époque ?

D’après le site du service incendie de Gembloux, le véhicule de désincarcération a été livré en 1990.
17 ans pour ce genre de véhicule, cela commence à faire vieux …

un pied de biche une crampe et une scie a métaux, ... a l'epoque le systeme sos900 pneumatique n'existait pas encore, ...

Pour la petite histoire, il faut savoir qu’il fut un temps où lorsque l’on téléphonait au numéro d’appel des pompiers de Gembloux on aboutissait … au café de l’hôtel de ville qui était tenu à l’époque par le commandant ( du moins c’est le grade qu’on lui avait donné … ) et son épouse.

il faut savoir que aujourdhui, dans une commune dans le Westhoek, lorsceque le service 100 de Bruges appele les ambulanciers , ils arrivent toujours dans le café "Chez Gunst" , celui-ci , étant ambulancier et pompier volontaire lui-meme appele alors les 2 gars de garde pour faire l'intrevention du "100". de même en cas d'intervention pour les pompiers
Gunst pousse le bouton de la sirene comme dans le bon vieux temps
pour être très clair ce texte date de 2007

top

Les anciens Gembloutois, se souvienent surement des deux Austin ATV, que Gembloux utilisait. Habitant Mazy à l'époque, +-1965, je les ai vu à l'oeuvre près de chez moi pour un feu de cheminée. Il y avait aussi une ambulance ,de la croix rouge je pense, qui déservait Gembloux et les environs, un break américain qui par la suite a été remplacé par un combi VW. Les Austin ont été cédé au service des travaux et il y en avait un qui roulait encore vers 1979.

je ne suis né qu'en 1977 donc je ne me souviens pas tres bien loll

Mikeuu a écrit:je ne suis né qu'en 1977 donc je ne me souviens pas tres bien loll

l'année de mon mariage et de cela, je m'en souviens....

Ton mariage et ma naiss&nce quelle belle année ...

top a écrit:
il faut savoir que aujourdhui, dans une commune dans le Westhoek, lorsceque le service 100 de Bruges appele les ambulanciers , ils arrivent toujours dans le café "Chez Gunst" , celui-ci , étant ambulancier et pompier volontaire lui-meme appele alors les 2 gars de garde pour faire l'intrevention du "100". de même en cas d'intervention pour les pompiers
Gunst pousse le bouton de la sirene comme dans le bon vieux temps
pour être très clair ce texte date de 2007

top

Ben ca alors !

Et dire que certains corps se plaignent de ne pas recevoir assez rapidement leur matériel Astrid.

Je ne savais pas que l’on pratiquait encore de la sorte dans certaines communes.

Y-a-t’il encore beaucoup de services incendie en Belgique où les hommes sont rappelés par le système de sirène ?

C'est vrai qu'aujourd'hui tout ce système d'appel parait bizarre mais cela marchait .Un truc particulier que je me rappelle Gembloux c'était le seul corps qui disposait dun vim qui sortait à chaque sortie avec un vim et il était bien équipé la polique était très poussée au niveau ambulance moi j'ai commencé à auvelais en 1995 et cette petite Peugeot m' accompagné pndant encore quelque année .Petite anecdote au début de la dernière peugeeot d'Auvelais on était allé à gembloux qui n'est pâs notre secteur et le médecin de l'époque (Dr Gobbe ) s'était trompée de voiture tellement elle se ressemblait.Pour revenir au système d'appel avant la venue du Cdt Gilbert les appels de Sambreville la nuit et les WE étaient gerer par les standartisres de l'hopital et en cas d'incendie les pompiers reprenaienrt les commandes .Cela fonctionnait bien.Il y a encore des casernes ou le téléphone est au domicile des pompiers avec des tournantes.l

Au niveau du VIM peugeot a gembloux, il aut savoir qu'il avait été mis en service dans le but d'avoir un médecin de corps, cela ne s'est jamais realisé mais le vim est resté.Seuls certeins ambulanciers (ceux qui disposaient du brevet DSA pouvait le prendre. Ils etaient appelés pour toutes missions médicalisées, ...

Je me rappelle effectivement du docteur gobbe qui s'etait trompée de vim. Elle n'est pas la seule et saint pierre ottignies s'etait trompé plus d'une fois aussi, ...

firephil911 a écrit:Les anciens Gembloutois, se souvienent surement des deux Austin ATV, que Gembloux utilisait. Habitant Mazy à l'époque, +-1965, je les ai vu à l'oeuvre près de chez moi pour un feu de cheminée. Il y avait aussi une ambulance ,de la croix rouge je pense, qui déservait Gembloux et les environs, un break américain qui par la suite a été remplacé par un combi VW. Les Austin ont été cédé au service des travaux et il y en avait un qui roulait encore vers 1979.

pour les Austin, ils ont effectivement fini à la commune, notament comme épandeuses pour le sel, les breaks étaient des Ford Granada, il y en a eu 2 d'affilé et avant le combi Vw il y a eu une Range Rover blanche avec la ligne fluo sur les flancs. avant l'Inter, c'2tait un Chevrolet de 1955 qui à retourné en partant en mission en 82.

Les ambulances dont je parle n'appartenaient pas au corps des pompiers.Elles étaient beiges toutes les deux et étaient stationnées place St Guibert à l'ombre de la statue... La Range Rover n'appartenait-elle pas à un sous officier qui habitait rue de Mazy et qui s'en servait comme voiture de fonction?

si, à l'époque il n'y avait pas de vhécule prêt à démarrer en "éclaireur" pour les détec autom et autres comme aujourd'huit, ça à commencé en 86 avec l'arrivée du Cpt-Cdt Gilbert suite au décè du Cdt Mabille, c'est aussi à ces moments là que les permances ont commencé à se faire et ne plus faire des appels à la sirène mais avec les bips. puis les choses ont évoluées pour arriver à ce qui ce fait à l'heure actuelle, les ambulances de l'époque était avant ça à la croix rouge puis au cpas avant d'être reprise par les pompiers.