De nouveaux radars pour la police

Sud Presse a écrit:Si vous roulez trop vite vous risquez d’être “ flashé ”. Mais aussi filmé. Ceci par le nouveau matériel que la police fédérale est occupée à tester et qu’elle va bientôt mettre en service. Un équipement déjà mis en service dans certains pays voisins.

Tout usager de la route connaît le très classique radar Mesta de la police. Le plus souvent il est installé à bord d’une voiture à l’arrêt le long de la route. Et “ flashe ” les conducteurs qui ont le pied lourd. Un matériel utilisé depuis des lustres par les forces de l’ordre.

Tout prochainement, la police fédérale va mettre en service un nouveau type de radar. Redoutablement efficace. “ C’est un radar Mesta qui n’est pas différent des autres. Ce qui change c’est ma manière dont on va s’en servir ”, explique le commissaire De Vreese, directeur des opérations dans la zone de police Sud-Luxembourg. Concrètement, l’engin sera installé dans une Audi S4 noire. Et sera capable de contrôler votre vitesse en vous croisant, en se laissant dépasser ou encore en se rapprochant de vous par l’arrière. “ Ces voitures, de plus, seront équipées d’une caméra afin de filmer les contrevenants. De plus en plus en effet il y a des contestations. Le film sera une base de preuve ”, complète le commissaire.

Et ce n’est pas tout: la police fédérale va aussi équiper une flotte de motos de type Honda Pan European. Celles-ci seront munies d’un radar et d’une caméra placés sous le clignoteur avant gauche.

Plusieurs engins sont déjà en test sur nos routes. Tout comme en France où le concept de la moto-espion est en passe d’être adopté définitivement par la police.

“ Ce matériel n’est pas destiné aux unités de circulation des zones de police locale ”, conclut le commissaire Jean-Claude De Vreese. “ C’est la police fédérale qui en disposera, du moins dans un premier temps. La fédérale agit partout en Belgique et donc nul n’est à l’abri de croiser les Audi S4 ou les motos sur les routes de la province de Luxembourg. ”

De bonne source d’ailleurs on nous dit que dans le cadre de la phase de test les motos ont déjà sillonné la E411 et la Nationale 4.

Narcan a écrit:Pourtant j'ai été doublé il y a 3 jours, sur le Ring O, du côté de Zaventem, par une S4 avec des feux bleus intégrés dans les blocs optiques qui était en chasse (je n'oserais pas dire en chaleur)..
Alors, DSI ou WPR, la question reste ouverte..

romzia a écrit:Concernant la moto HONDA, une telle moto est belle et bien en service à la Police Locale de Namur depuis +/- 1 an et demi. Il y avait d'ailleurs eu à l'époque un reportage sur cette moto dans le JT de la TV locale.
Concernant la S4, il faut savoir que comme partout, la police est soumise aux mêmes lois de budget et les caisses de l'état sont vides... Je pense que même avec le fond des amendes, il ne serait pas possible d'acheter et d'entretenir de tels véhicules... De plus je pense que les syndicats n'hésiteraient pas à monter au créneau afin que l'argent soit mieux dépenser (paiement des heures sup', plutôt qu'en essence).

kayak a écrit:


Oui la moto existe mais ce n'est PAS une radar mais une caméra enregistrant des infractions de roulage et pas la vitesse

Pompierch a écrit:

kayak a écrit:


Oui la moto existe mais ce n'est PAS une radar mais une caméra enregistrant des infractions de roulage et pas la vitesse

oui mais sur les vidéo il y a aussi l'indication de vitesse, donc il suffit de suivre le véhicule pour constaté l'excès de vitesse

kayak a écrit:

Pompierch a écrit:

kayak a écrit:


Oui la moto existe mais ce n'est PAS une radar mais une caméra enregistrant des infractions de roulage et pas la vitesse

oui mais sur les vidéo il y a aussi l'indication de vitesse, donc il suffit de suivre le véhicule pour constaté l'excès de vitesse

Et ce serait étalonné comme mesure ? Enfin je serais curieux de la voir fonctionner.