FPT Atego à Paris

Un collectionneur parisien, Fabrice GRIMAUD, pompier à la BSPP, m'envoie la photo du nouvel FPT 1 : un MB Atego/Desautel

Après les échelles rentrées en service il y a déjà un petit temps, voici maintenant des fourgons Mercedes !!! C'est quand même un fameux virage opéré par les pompiers de Paris qui abandonnent un constructeur national comme Renault pour se tourner maintenant vers Mercedes !!!

Je lisais cette semaine un commentaire dans un journal, disant que la Belgique servait de laboratoire pour la France. Quand nous constatons que quelque chose fonctionne bien, nos Amis d'Outre-Quiévrain nous emboîtent le pas, et font évidemment grand cas dans leur presse de LEUR invention.
Je me souviens, il y a une quinzaine d'années, d'un reportage dans un journal télévisé français montrant (en région lyonnaise si je me souviens bien) une station-service dans laquelle on pouvait faire le plein au moyen de sa carte bancaire ! Chez nous, on aurait montré LA station dans laquelle le système n'existait pas encore ...
Il y a déjà quelques années que les camions Renault ont disparu du programme d'achat des Services d'Incendie belges, au profit des Mercedes.
Ceci dit, les MAN, Mercedes et même Scania commencent à avoir la cote dans de nombreux départements français.

je vous confirme que les pompiers de Lille ont déja des Scania depuis quelques années.

Et à titre d'info complémentaire à propose de ces SCANIA de LILLE, on peut signaler qu'ils sont équipés par...VANASSCHE !!!!!



Photo Jacques Dehaeck

Tu fais bien de la préciser, David, car les Vanassche ne sont pas légion en France. Notre constructeur national a également fourni des désincar et, je crois, une remorque motopompe lourde à la Communauté Urbaine de Lille.

Tiens, je reve où il n'y a pas de nacelle sur l'EPA ?

Non mais quand des Pompiers de Paris viendront en Belgique pour la prochaine fois, à leur retour dans l'hexagone, ils diront à leur commandant qu'ils ont découvert un tout nouveau concept révolutionnaire sur les échelles : UNE NACELLE !

Tiens, je reve où il n'y a pas de nacelle sur l'EPA ?

Effectivement, il n'y a en général pas de nacelles sur les échelles de Paris. Celà fait ceratinement partie de l'image "virile" qu'aiment à se donner les pompiers de Paris !!! Chez eux, si tu veux atteindre les 30 mètres, tu dois le faire par toi-même sans compter sur la nacelle qui te prendrai en charge sur le trottoir !!!!!

Il y a quelques échelles avec nacelle, les EPAN; j'ignore combien, mais il ne doit pas y en avoir beaucoup...

Il faut voir aussi la fonction principale que l'on veut donner à l'EPA: tours d'eau, évacuation d'une ou deux personnes ou évacuation massive d'un grand nombre de personnes.

Dans le dernier cas, la nacelle peut devenir une gène (obstacle supplémentaire à franchir) plutôt qu'une aide.

A+ Gaët.

Gaët a entièrement raison, je pense que pour la région parisienne la plus grande utilité reste l'évacuation de "masse" donc la nacelle serait gênante. Maintenant certains centre parisien dispose d'EPA avec nacelle donc si mission "non-urgente" il y a toujours possibilité de faire appel.

Outre Lille, d'autre CS du Nord comme Roubaix par exemple disposent de FPT Scania.

bonsoir,

http://www.pompiersparis.fr/galerie2006/index.htm

sur ce lien j'ai trouvé une photo d'une nacelle de la bspp.

est ce que quelqu'un pourrai me dire de quelle est l'aménageur de l'epa

bspp c'est bien mais ou ont mets 30 hommes sur un feux ils en mettent 120 et tu vois certaines de leurs photos ils sont 5 derrière une lance

Bobo a écrit:est ce que quelqu'un pourrai me dire de quelle est l'aménageur de l'epa

EPA 69 = Camiva
APA 102 = peut-être bien Riffaud, mais pas sûr

le fpt atego c'est le tout nouveau et le tout 1er fpt. car a paris, les fpt c'est des fa-fourgon d'appui

La législation française impose dans le cadre des marchés publics, c'est à dire financés par des fonds publics, qu'une mise en concurrence soit établie afin d'établir un choix, où le coût, la performance technique et d'autres critères relatifs aux services et garantie fournis par le carossier/constructeur sont pris en compte.
Ce n'est donc pas la BSPP qui a choisi délibérement Mercedes, mais les lois relatives au marché (français, ou européen selon le montant) qui permettent de choisir à l'issue de l'Appel d'Offre, la meilleure offre, en l'occurence Desautel ici pour ce fpt, qui lui même a obtenu de Mercedes le meilleur compromis qualité/prix.

mais pourquoi remplacé un fa par des fpt?

il me semble que les fa ne sont pas des engins normalisés au niveau européen; c'est donc de la même manière que les psr (premier secours de relevage) sont remplacés par des vsav (véhicule de secours aux victimes) à la BSPP. il y a une volonté d'homogénisation des différents moyens au niveau européen; normes oblige...