Système chariots SRI Nivelles

Bonjour,

J'avais déjà évoqué le système chariot dans la rubrique nouveautés (camionnette mixte).

Les chariots ont été commandés chez Overtoom et sont aménagés chez nous (étagères, attaches diverses).

J'ai enfin eu un peu de temps pour faire des photos.

Voici d'abord les chariots déjà en service.

Les chariots "CATA"













Les chariots inondations

existe en deux exemplaires









Chariots pollutions









D'autres chariots sont en projet.

Chariot NAC
Chariot ARI

Les chariots permettent de préparer tout le matériel à utiliser lors d'une intervention bien précise et de ne rien oublier lorsque l'on doit partir en urgence (à condition que les chariots soient toujours remis en ordre après intervention).

Pour les chariots inondations, ils peuvent être débarqués dans une rue ou plusieurs maisons sont touchées et ainsi intervenir simultanément.
Le véhicule transporteur peut lui partir pour d'autre mission

Les chariot peuvent être transporté par nos deux camionnettes mixte T47 et T48 (qui arrivera prochainement).

Les camionnettes mixte nous permettrons d'avoir une grande modularité.

Transport de matériel, comme minibus ou un mixe des deux.

Les chariots peuvent également être placés dans le container d'appui technique (trois maximum)

Ils sont fixer via des sangles à richet (deux par chariot).



D'autre photos suivront la semaine prochaine

voila une berce bien pensée,avec des chariots pour chaque type d'intervention,sur tout aucune place perdue félicitation pour le concepteur du projetet

englebert a écrit:voila une berce bien pensée,avec des chariots pour chaque type d'intervention,sur tout aucune place perdue félicitation pour le concepteur du projetet

Merci

a quoi sert le souffleur dans le dernier chariot ?

Les barrages flottants doivent être remplis soit uniquement avec de l'eau soit avec de l'eau et de l'air.

La motopompe sert au remplissage d’eau et le souffleur au remplissage d’air.

A+ Gaët.

Voici encore quelques photos avec les chariots placés dans T47 (camionnette/minibus)

Photo de la camionnette en full minibus



Photo de la camionnette en configuration mixte



Photo en full camionnette



Photo de l'arrimage des chariots







Trois chariots peuvent être chargés lorsqu'elle est en full camionnette

La grille peut être placée à n'importe quelle endroit.

Le système de grille amovible pourrait être amélioré en la plaçant sur un système de rail à roulette permettant un déplacement plus aisé de celle-ci

Chapeau,

Pour l'idée et la réalisation de ce concept

où le rapport, facilité d'utilisation, diversité,polyvalence du véhicule et prix de revient doit être excellent !!!

zenaide7060 a écrit:Chapeau,

Pour l'idée et la réalisation de ce concept

où le rapport, facilité d'utilisation, diversité,polyvalence du véhicule et prix de revient doit être excellent !!!

En gros, un peut plus de 61.000€ pour le véhicule aménagement compris et environ 450€ par chariot (pour des chariots de bonne qualités)

pour la camionnette très fonctionnel et surtout bien trouvé

Pour le concept et la réalisation, je dis chapeau.
Je ne veux pas jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais au niveau légal (assurance et contrôle technique notamment), on modifie une structure. On passe d'un minibus (Station-wagon) en van vitré ou double cabine (Camionnette).
Sinon je le redis pour la modularité bravo

quasimodo a écrit:Pour le concept et la réalisation, je dis chapeau.
Je ne veux pas jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais au niveau légal (assurance et contrôle technique notamment), on modifie une structure. On passe d'un minibus (Station-wagon) en van vitré ou double cabine (Camionnette).
Sinon je le redis pour la modularité bravo

Bonsoir,

Pas de problème si assuré en minibus (8+1) afin que la totalité des gens transporté soient assurés quelques soient la configuration.