Ford Protection civile

Je pense que les deux ensembles chassis cabine Ford à vendre proviennent d'anciens véhicules de la protection civile.

http://www.2ememain.be/autos/v%C3%A9hicules-utilitaires/chevrolet/camions-ford-f5-f6-1951-66874424.html

il s'agit des vehicules ex-protection civile luxembourgeoise

Georges ,Georges ,Georges ,......Pourquoi pas d'Egypte ou du Népal.....???.... ....Ces deux ford sont bien des PC Belges .
Sans rancunes .

Christophe Christophe Christophe ....tu sais bien que je ne suis pas expert de la protection civile du Nepal donc je ne sais pas porter d'avis pertinent sur la question contrairement à toi et tu sais bien que je fais à peine la difference entre une voiture de Belgacom et une ambulance,faut pas m'en vouloir je débute....Mais comme j'ai pris des photos de la Pc luxo en 1978 la couleur bleue du document de Christian fait etrangement penser au bleu utilisé sur less camions luxos plutot que le bleu de notre prot à nous raison certainement de mon lamentable erreur ....amis c'est promis je le jure plus jamais je ne porterai d'avis tant que je ne saurao pas le charroi de la protection civile du Nepal et je laisserai parler les grandes personnes qui savent.
j'ai quand même mis sur mon blog une photo du Ford histoire de comparer....http://oneonetwo.skyblogs.be

J'invite notre ami Michel à prendre note de vos lacunes et à organiser au plus vite une sortie AMUFEU au Népal...

TRES bonne photo du Ford Luxembourgeois sur ton blog Georges

C'est vrai que la Protection Civile Luxembourgeoise a été une grande utilisatrice ce type de Ford à cabine semi-avancée qui y étaient en service dans plusieurs versions (la différence notable ici, c'est le "trou d'homme" situé sur le toit de la cabine à l'emplacement passager qu'il n'y a pas sur la version belge et qui fait penser que les véhicules Luxembourgeois étaient tout d'abord destinés à un usage militaire)

David

Ce n'est pas la première fois que je vois des photos de véhicules Ford de la PC luxembourgeoise. Je finis même par me demander si ces véhicules ne proviennent pas des surplus de l'armée belge ou luxembourgeoise.

L'exemple le plus frappant est la version modifiée du tracteur d'artillerie. Il n'est pas pensable que ce véhicule n'ait pas connu une carrière militaire.

Je dispose quelque part d'une photo démontrant l'achat d'ensembles chassis-cabine Ford par l'armée luxembourgeoise.

Le véhicule présenté par Georges sur son blog date de 1951... tout comme les véhicules similaires de l'armée belge.

Il parait effectivement plus que plausible que les véhicules de la Protection Civile Luxembourgeoise proviennet de l'armée, les anciens "tracteurs d'artillerie" en sont un bel exemple !!!

David

Je rappelle encore une fois avec humilité que je ne suis pas expert de la protection civile du Nepal mais je suis un peu plus affirmatif sur la protection civile grand-ducale pour y avoir eu des entrées autorisées...les vehicules grands-ducaux ont bien l'armée belge pour origine en ce qui concerne les Ford pionnier pour les autres je ne sais pas car une serie de camions Reo ont également servis et non sont pas d'origine belge

Georges,

ce que tu appelles les Ford "pionniers", c'est ce que Chritoum et moi appellons les anciens "tracteurs d'artillerie" ???

Pourrais-tu éventuellement en mettre une photo sur ton blog ?

David

oui David je te confirme j'ai une bellle photo que je vais mettre en attendant voici les données techniques verifiez avec vos sources si on parle bien de la meme chose

Ford F6 Marmon-Herrington moteur 3.6 6cylindres 95cv production 1951 poids 4830kgs-dimensions 5.8mx2.25x2.58

Attention l'armee belge a eu 2types de chassis F6 tracteur d'artillerie seul la version bachee est allée à la pc luxo

Voici, sous le numéro 4 le schéma du Ford F6 "Tracteur d'artillerie"

Moi, je connais surtout ces véhicules via les photos de la catastrophe de Martelange où la Protection Civile Luxembourgeoise était intervenue avec ce type de camion

David

Les Pompiers de Jambes ont eu un exemplaire de ce Ford Artillerie semi-bâché..........En service avec le Chevrolet 10500 wasterlain la Magirus et le Bedford ........

Je dois vérifier dans la colllection mais je pense bien que Westmalle et le "Dépot de Mortsel" ont également roulé avec ce model.......

Qu'est-ce que le "dépôt de Mortsel" Christophe ???

David

Je n'en sais rien !! Il y à des année qu'on a cette photo du Ford sur un Wagon de Chemin de Fer.....Camion de Pompier Militaire où dépôt de poudre ou encore SNCB/NMBS , Je sais pas te dire....

Voici une photo d'une variante d'un de ces Ford en service dans la police Congolaise, lui aussi originaire de l'armée belge !!!

Voir lien suivant :

http://www.network54.com/Forum/330333/thread/1106417747/Congo-Katanga+

Congo Belge !!!!!!!

fireherve a écrit:Je n'en sais rien !! Il y à des année qu'on a cette photo du Ford sur un Wagon de Chemin de Fer.....Camion de Pompier Militaire où dépôt de poudre ou encore SNCB/NMBS , Je sais pas te dire....

et voila



copyright Willy Henderikx

Oui, guère de doute possible vu la plaque et les marquages, il semble bien provenir d'un dépôt militaire

David

Belgian David a écrit:Oui, guère de doute possible vu la plaque et les marquages, il semble bien provenir d'un dépôt militaire

David

http://www.erfgoedmortsel.be/artikel/fort-4-geschiedenis

MERCI, je ne doutais pas que quelqu'un allait pouvoir nous fournir de plus amples renseignements, pour résumer très briévement le texte : il s'agissait donc bien d'un dépôt militaire de la "ceinture" des forts de la région d'Anvers qui a cessé définitivement ses activités en 2000

David

Voilà David j'ai mis une photo sur mon blog d'un "pionnier"de la pc luxembougeoise.Ce post est tres instructif pour Chritoum as tu l'assurance que l'armee belge a eu des ford F6 ambulance comme montré sur ta brochure ce serait pour moi une vraie revelation-quant au F6 pompiers militaires là aussi document super interessant merci a Kris et aux autres pour ces infos de qualité ,vivement qu on aille au Nepal !

Pour ceux qui veulent jetter un coup d'oeil sur le blog de Georges, c'est ici :

http://oneonetwo.skynetblogs.be/

David

EVR a écrit:Voilà David j'ai mis une photo sur mon blog d'un "pionnier"de la pc luxembougeoise.Ce post est tres instructif pour Chritoum as tu l'assurance que l'armee belge a eu des ford F6 ambulance comme montré sur ta brochure ce serait pour moi une vraie revelation-quant au F6 pompiers militaires là aussi document super interessant merci a Kris et aux autres pour ces infos de qualité ,vivement qu on aille au Nepal !

IL s'agit d'un camion chirurgical

(photo scannée du livre MEDIC ,Les ambulances militaires en Belgique.Des origines à nos jours)

ok Christian merci de ce document et de la precision pas ambulance mais poste de soins avancé -

Commençons par le Ford rouge sur le wagon de chemin de fer. Cette photo ne permet aucun doute : après l'artillerie, ce véhicule a connu une seconde vie comme véhicule de lutte contre l'incendie dans un des dépôts militaires de la région anversoise.

L'armée a effectivement disposé de Ford F6 COE en version ambulance. Mais je ne sais toujours pas si il s'agissait de véhicules pour le transport de blessés ou de poste médicaux mobiles.

Pour mémoire, l'armée a utilisé le Ford F6 COE à toutes les sauces :

- Camion utilitaire général avec plateau bâché (cfr PC Luxembourg).
- Tracteur d'artillerie (deux versions)/
- Camion sanitaire (ambulance ?).
- Camion atelier avec remorque groupe électrogène.
- Camion avec grue de dépannage.

A noter que, dans un registre similaire, après leur déclassement, certaines des premières arroseuses de la gendarmerie (chassis Ford F5) auraient été utilisées comme véhicules de lutte contre les feux de broussaille sur le champ de tir de Bourg Léopold avant de finir comme cible pour les tirs en tous genres.

voici une photo d'un ford de pompiers luxembourgeois, pris lors de la catastrophe de Martelange en 1967

Je viens de trouver cette superbe photo d'un Ford F6 COE sur un forum militaire et la légende indique bien qu'un véhicule similaire fut aussi utilisé par les pompiers de MALLE après la fin de sa carrière militaire...