Agglo-bru P-2 Forest + S-6 Etat-Major

Intervention près du parc Duden à Forest avec P-2 + S-6. J'ai récemment donné des explications concernant le S-6 et son air de camion de déménagement.

La P-2 avait la particularité d'être une des deux inter équipées d'un moteur diesel la deuxième étant la P-1 longtemps casernée Rue de cortenbach sur la 10eme division de police de bruxelles. (Haren). Ce poste a disparu dans les années 80. comme d'ailleurs le poste de forest d'où venait la P-2. Ce poste était situé avenue du pont de Luttre près de la place W. Ceuppens. Probablement héritier des agents- pompiers de Forest et repris par la ville de Bruxelles comme poste avancé, le poste Forest défendait tout un quartier du bas de Forest fort industriel avec VW, Renault, la brasserie Wielemans Ceuppens ... et était aussi bien situé afin de combler la disparition des pompiers de Saint-Gilles. Fermé dans les années 70 , puis réouvert et puis encore fermé début des années 80, le batiment existe toujours mais a subi quelques transformations par la disparition des portes du garage. Il est à noter que la fermeture du poste Forest permis l'ouverture à la demande de l'agglo d'un poste CR dans le bas de Forest hébergé dans un garage Opel. Mais c'est une autre histoire ...

Intervention probablement pour personne bloquée ascenseur.

Elle m'intéresse ta photo en raison de la présence d'une des Volvo typiques de la police de Forest.

J'attendais ta réaction Christian ! Effectivement avec la présence d'une des Volvo noires de PolFo.

CVU a écrit:
La P-2 avait la particularité d'être une des deux inter équipées d'un moteur diesel la deuxième étant la P-1 longtemps casernée Rue de cortenbach sur la 10eme division de police de bruxelles. (Haren).

Après Bruxelles, la P-1 a continué sa carrière à Gembloux ... Nous en avions déjà parlé ici : https://secours112.forumactif.be/oldtimers-f29/ancien-camion-de-gembloux-t4601.htm?highlight=gembloux

Phil a écrit: Après Bruxelles, la P-1 a continué sa carrière à Gembloux ... Nous en avions déjà parlé ici

Voilà d'ailleurs deux petites vidéos de la P1 ... vidéos pas géniales mais on fait avec ce qu'on a hein !

https://www.dailymotion.com/video/x23bck_incendie-autopompe-historique-inter_auto

https://www.dailymotion.com/video/x23b90_incendie-autopompe-international-et_auto

Le S6 est ensuite devenu le T3, camion anti-pollution.
JL

Jean-Luc a écrit:Le S6 est ensuite devenu le T3, camion anti-pollution.
JL

En intervention à Wavre en 1993…



… et à Anderlecht lors de l’incendie de la « Petite Ile » en 1993 également.



A+ Gaët.

Je crois que ce Mercedes Vanassche S6/T3 a été récupéré par Mouscron il y a maintenant 3 ou 4 ans mais on ne l'a jamais revu en service, quelqu'un peut-il préciser ce qu'il en est effectivement advenu ???

En voici une photo prise à l'époque de sa livraison provenant des archives Vanassche et publiée dernièrement dans le Nr2 de la revue "véhicules d'incendie magazine"

Une photo de l'autopompe P2 publiée en 2005 sur le blog de Marcopompier :

Déjà apparament sans échelle sur le toit ... Et on connaît la suite ? (casse, récup, ...)

Je ne jurerai pas qu'il n'a plus ses échelles Christian : à une époque, Bruxelles n'a utilisé sur ses pompes que de très petites échelles qui ne dépassaients pas sur la cabine (voir par exemple quasi toutes les photos des autopompes International dans le livre "voitures de pompiers à Bruxelles") ...et sur ta 1ère photo, on voit bien que ce camion est aussi équipé de cette très petite échelle

David

PS : quant à la suite... https://secours112.forumactif.be/oldtimers-f29/ancien-camion-de-gembloux-t4601.htm?highlight=gembloux

Merci David pour ta réponse, un rappel m'est parfois nécessaire !

Mais je sais que je peux compter sur l'équipe pour répondre à pas mal de question !

C' était (et c' est toujours) la fameuse échelle à emboittement, échelle à 5 plans séparés, d' abord en bois et puis en métal/aluminium, à monter sur place (ce qui fait partie du drill, pour le farie de manière exacte).

Spécialité Bruxelloise qui s'avère parfois bien utile en milieu urbain en autre lors de sauvetage dans des cours intérieures de bâtiments.