Fargo F2 1950.

Rien à dire , chapeau bas !
A les voir aussi impeccables , ils feraient encore le bonheur de pas mal de services ...

et bein , que dire de plus si ce n'est magnifique travail de la part de christophe , bravo !

Le week-end passé a été mis à profit par Christophe et son papa pour appliquer la seconde couche de peinture...

Après quoi, il faut s'atteller au remontage de toutes les garnitures et accessoires : baguettes latérales, cerceaux de vitres, marche-pieds, remontage de la pompe, peinture des jantes et du parechoc "à la Landuyt"...

Avant d'enfin pouvoir vous montrer ces photos de la bête quasi terminée (manque encore les poignées de portes, les tuyaux sur les dévidoirs et l'un ou l'autre accessoire)...

Respects!

J'admire avec envie la qualité du travail. Chapeau bas, messieurs !

Ces 2 photos comparatives pour bien se rendre compte du chemin pourcouru en seulement 1 an...

Quelle longueur ! Il est plus bas que les véhicules actuels , mais connais-tu la longueur de l'empattement ?

C'est beau la passion, bravo les gars.

Magnifique, du beau boulot, bravo

super boulot !! Bravo !!!

Cette restauration est tout simplement magnifique !!!!!!!!!!

Et on précisera bien qu'il s'agit d'un travail entièrement "amateur" : autant Christophe a de (très) bonnes connaissances en mécanique, autant il s'y connaissait peu et n'avait encore quasi aucune pratique en matière de tôlerie et en peinture de carrosserie, tout a été appris "sur le tas" avec parfois/souvent les conseils avisés de son papa Jean-Paul qui a fait bénéficier de son expérience d'ancien pompier à l'époque où il fallait bien se débrouiller et faire avec les moyens du bord !!!

David

Superbe travil christophe merci de preserver ce patrimoine, et encore plus celui de Verviers.

Photo prise cet après-midi...

Magnifique!

On notera tout particulièrement les coquilles des poignées de portes repeintes en noir comme à l'origine sur tous les modèles Landuyt de cette époque...le style de petit détail qui fait la différence !!!

David