Intercommunale Incendie Liège et Environs IILE !!!

ber063 a écrit:Petite erreur de ma part. L'échelle 4 est celle du Sart-Tilman, la MAN assez récente et Hermalle ont eux l'échelle 2 ou 6. Ce sont toutes les deux des Iveco de la génération avant l'échelle 1.
Nous n'avons plus d'échelle Renault.

Les 2 autres Iveco sont arrivées après l'échelle 1,d'ailleur la 1 à été livrée avec le pare chocs avant noir ,les autres pare chocs blancs d'usine....

La Renault a du finir ses jours au Sart Tilman remplacée par la MAN ,je pense....

Autant pour moi. Mais l'échelle 1 est en bien meilleur état

Bonne nouvelle....

L'ancienne citerne de Flemalle, le Scania, est semble-t-il revenu de sa transformation en porte berce. Je ne sais pas sur quel poste il va etre affecté.

Merci Christophe pour cette photo.

Quelle est cette berce ?

Va-t-il recevoir une citerne et retourner au poste de Flémalle ?



Mais il est superbe relifté comme cela. Et la calandre laissée en gris foncé, c'est qd meme plus beau que tout rouge comme sur les new citernes ministérielles (comme les deux que la Zone 4 va recevoir).

L'IILE a reçu un tout nouveau véhicule pour ses plongeurs. Il s'agit d'un Mercedes Sprinter avec double cabine. Je n'ai malheureusement pas de photo.

De plus, une autopompe plus ancienne va bientot rentrer après avoir été convertie en véhicule balisage-tampon, avec un dispositif absorbeur de choc ajouté (comme on peut le voir sur une autopompe reprise par une societé flamande dans un autre topic de ce forum).

Enfin, lors de l'important incendie qui a eu lieu rue de Porto il y a quelques jours, une échelle a été endommagée... le rayonnement de l'incendie était tellement fort que tout un flanc du camion est fortement abimé.

Une échelle Volvo ou iveco foufure ?  Car le volvo était sur l'incendie de la remoque sur l'autoroute à tilf. L'idée du balisage tampon est une excellente idée, c'est une première dans un service d'incendie d'avoir ce type d'engin ?

Aucune idée pour l’échelle. Il y en a tellement a Liège lol. A Tilff, c’était certainement celle du Poste de Seraing (Boncelles).

Pour le véhicule de balisage tel que décris, ce serait un première dans une Zone de Secours, mais pas une première réalisée avec une autopompe, puisqu'il en existe une (repeinte en blanc) dans une société privée flamande.

L'idée est bonne pour la création d'engin de ce type dans les zones mais cela doit être un coup financier assez élevé à mon avis. Merci pour les informations

L'idee est excellente. Chaque Zone etant tenue de mettre un vehicule de balisage disponible.
Pour le cout, je ne suis pas certain que ce soit plus cher...
Soit, prendre un tout nouveau véhicule 3,5T, l'équiper d'une rampe, amenagement, matériel etc... Ou soit prendre un véhicule deja amorti, lui ajouter le dispositif absorbeur de choc et une rampe... De plus, avec une ancienne pompe, il reste bcp de volets libres pour y mettre du matos de balisage, de l'ecoperle, voir meme du matos de desincar de reserve. La reserve d'eau non négligeable et les devidoirs HP restent dispos pour un nettoyage de chaussee en plus (pq pas mettre une rampe a l'avant du camion ?).
Et niveau sécuritaire, un camion de plus de 10T par rapport a une camionette de 3,5T (ou moins qd on voit les combi VW de Herve etc).
J'imagine que la decision liegeoise a été reflechie. L'IILE a sur son secteur bcp de km d'autoroute, et un gros noeud routier qu'est l'echangeur de Loncin. Si ce véhicule est positionné stratégiquement, c'est bien (Pour moi, Ans est le meilleur poste)

foufure a écrit:...
J'imagine que la decision liegeoise a été reflechie.

Me suis laissé dire que le coût de l'aménagement est équivalent à un Sprinter désincar+remorque, pour au final avoir un vieux camion qui a du mal à grimper les côtes.

vieux a écrit:

foufure a écrit:...
J'imagine que la decision liegeoise a été reflechie.

Me suis laissé dire que le coût de l'aménagement est équivalent à un Sprinter désincar+remorque, pour au final avoir un vieux camion qui a du mal à grimper les côtes.

Sauf que la fonction n'est pas la même : la remorque du Sprinter ne fait que signaler tandis que el camion tampon "accueillera" les véhicules en perdition....

C'est déjà le cas de la remorque, qui revient nettement moins cher.

Actuellement la procédure pour un balisage est la suivante :

- Envoi d'une autopompe et d'une Désincar+remorque
- l'autopompe protège pendant que la remorque est détachée (10 secondes)
- puis la remorque signal, l'autopompe protège et la désincar installe les cônes puis si nécessaire éclair la zone de travail

Avec ce nouveau vieux camion, soit il est envoyé seul et on risque de manquer de personnel, de manquer d'éclairage et de mettre plus longtemps à installer le balisage; Soit il est envoyé avec une désincar et l'autopompe du poste n'a plus assez d'hommes pour un départ feu.

vieux a écrit:C'est déjà le cas de la remorque, qui revient nettement moins cher.

Actuellement la procédure pour un balisage est la suivante :

- Envoi d'une autopompe et d'une Désincar+remorque
- l'autopompe protège pendant que la remorque est détachée (10 secondes)
- puis la remorque signal, l'autopompe protège et la désincar installe les cônes puis si nécessaire éclair la zone de travail

Avec ce nouveau vieux camion, soit il est envoyé seul et on risque de manquer de personnel, de manquer d'éclairage et de mettre plus longtemps à installer le balisage; Soit il est envoyé avec une désincar et l'autopompe du poste n'a plus assez d'hommes pour un départ feu.

OK pour le personnel mais es tu certain que le remorque absorbe aussi bien qu'un coussin ??????

Je ne suis pas d'accord avec toi Vieux. La remorque et l'autopompe avec absorbeur de chox n'ont pas la meme fonction, et encore moi la meme efficacité. Il suffit de reprendre une ancienne video qui circule sur le net ou l'on voit l'efficacité de la dite remorque... Un camion, il sera tjr la, meme si l'absorbeur de choc a été embouti.

Alors vieux camion qui aura du mal a grimper les fortes côte. Oui ok. Mais il faut voir les choses autrement. Les désincars telles qu'on les connait ont tendance à disparaitre, au profit de pompes multifonctionnelles. Je sais que plusieurs Zones travaillent deja de la sorte... AP Multifonction sur le desincar, avec 6 hommes, moyen d'extinction, et un véhicule balise en plus (bcp de zones (Luxembourg, Hemeco...) utilisent une desincar avec une rampe et matos de balisage (car comme cela, il y a du matos de desincaren plus au cas ou).

De toute façon, le véhicule pompier de balisage, sur autoroute, ne doit pas etre seul. Il doit s'intégrer dans un dispositif avec la police.

Mais a choisir entre une remorque éjectable, ou une pompe plus lourde, mon choix est fait, meme si la pompe met 3-4 minutes de plus.

Apparement,la police ne veux plus des balisages sur autoroute,des dépanneurs de la région de Liège aurais déja reçu des instruction comme quoi ils devais pour une date que je connais pas,s'équiper de 3 camion tampon,3 rampe de balisage sur petite camionnete plus les dépanneuse normal,le but serais que la police n'aie plus le balisage dans leur mission d'autoroute,vrai ou faux?

Première nousvelle ca lol. Le balisage ressort des missions de police. D'ailleurs, sur un accident, une fois que la police a mis en place son balisage, les pompiers peuvent enlever le leur et rentrer. La police n'aime surement pas rester sur place jusqu'a l'enlevement des véhicules impliqués, possible, mais de la a ce que cela ne soit plus sa mission, il y a une marge.

je trouve cela louche aussi...

Au poste Sart Tilleman : Porte Berce Actros T09 et Berce Sauvetage Déblaiement :

A Flemalle, un porte berce Actros T10 et une berce eau :

VW Amarok SPC au Poste central rue Ransonnet :

Les autopompes Atego réaménagées :

Au poste du Sart Tilleman, un Sprinter Désincarcération (V55) et son habituelle remorque :

La version plus récente (V65) à Ransonnet :

Mercedes Sprinter Calamités (V59) du poste de Flemalle :

Elevateur Volvo basé à Flemalle :

le nouveau véhicule plongeur est-il en service?

et ôu est transférer le poste d'Ans pendant les traveaux?

merci

Pas encore pr le veh plongeur. Tjr pas homologue

Les pompiers d ans sont dispatchés partout. Principalement a la caserne. L ambu est a grace.

La nouvelle ambu, aménagée spécifiquement pour le PIT Cita, devrait arriver le 12 janvier.