IILE : Nouvelle Mercedes Sprinter désincarcération

Voici les photos tant attendues et je laisse la suite à nos amis liégeois :

Bon il n'y pas de question idiotes, seulement des réponses...

Je me suis toujours demandé ce que c'était le morceau en haut du mat d'éclairage.

Je parle des deux spirales verticales et le rond au dessus.

Un paratonnerre ou un truc dans le genre?

Merci

michaelbutacide a écrit:Bon il n'y pas de question idiotes, seulement des réponses...

Je me suis toujours demandé ce que c'était le morceau en haut du mat d'éclairage.

Je parle des deux spirales verticales et le rond au dessus.

Un paratonnerre ou un truc dans le genre?

Merci

Ta réponse s'approche un peu du bon. C'est bel et bien pour l'electricité, mais pas pour la foudre. C plutot pour les fils electriques qui seraient au dessus du véhicule.

Ok merci beaucoup.

Et comme on dit, on en apprends tous les jours!

c'est pour la caserne ou un post

sapeurd3 a écrit:c'est pour la caserne ou un post

Je pense qu'il est destiné au poste du Sart Tilman, qui possède toujours une ancienne version de désincar (mais il passera probablement par la caserne avant).

D'habitude le nouveau véhicule est toujours affecté à la Caserne Ransonnet, et le véhicule de Ransonnet monte sur poste.

Bonjour ou Bonsoir à tous.... je me suis un peu renseigné sur ce nouveau véhicule et d'après mes sources, qui je précise ne sont pas fiable à 100% mais je laisse le bénéfice du doute.... Ce véhicule donc!!! ne seras sans doute pas accepté par l'IILE, et pour cause, si je ne me trompe pas, il est équipé de moyens d'extinction en eau, et comme dit "Vieux", tout nouveaux véhicules transit par la caserne pour formation et pour faire ses "dents"

Il faut savoir que la désincar caserne décale en mission, majoritairement pour des ascenseur bloqué en ville,ce nouveau véhicule semble dès alors sur-équipé pour les missions caserne et il faut savoir que les autopompes des postes avancé( si pas toutes vont rapidement le devenir avec l'acquisition de la P2) sont équipés en multifonctions, càd, avec groupes holmatro portatif, résultat, il se pourrait fortement qu'il soi refusé et un autre corps d'incendie pourrait se l'offrir .

De ce qu'on ma compté, l'IILE préfèrerai acheter un désincar sur fond propre, pour ainsi l'équiper a sa façons, de la, il serait affecté à la caserne, et la V55(désincar actuel caserne) finirait ses jours sur un poste avancé, soit Sart-Tilman, Grâce-Hollogne ou Herstal

Sur ce, c'est quand même une histoire à suivre....

yoyofire112 a écrit:Bonjour ou Bonsoir à tous.... je me suis un peu renseigné sur ce nouveau véhicule et d'après mes sources, qui je précise ne sont pas fiable à 100% mais je laisse le bénéfice du doute.... Ce véhicule donc!!! ne seras sans doute pas accepté par l'IILE, et pour cause, si je ne me trompe pas, il est équipé de moyens d'extinction en eau, et comme dit "Vieux", tout nouveaux véhicules transit par la caserne pour formation et pour faire ses "dents"

Il faut savoir que la désincar caserne décale en mission, majoritairement pour des ascenseur bloqué en ville,ce nouveau véhicule semble dès alors sur-équipé pour les missions caserne et il faut savoir que les autopompes des postes avancé( si pas toutes vont rapidement le devenir avec l'acquisition de la P2) sont équipés en multifonctions, càd, avec groupes holmatro portatif, résultat, il se pourrait fortement qu'il soi refusé et un autre corps d'incendie pourrait se l'offrir .

De ce qu'on ma compté, l'IILE préfèrerai acheter un désincar sur fond propre, pour ainsi l'équiper a sa façons, de la, il serait affecté à la caserne, et la V55(désincar actuel caserne) finirait ses jours sur un poste avancé, soit Sart-Tilman, Grâce-Hollogne ou Herstal

Sur ce, c'est quand même une histoire à suivre....

Pourquoi ne pas l'avoir fait équiper d'origine à la sauce IILE et ne pas faire monter le système d'extinction, ... C'était chose faisable malgré qu'il s'agisse d'un marché SPF !

Moi, je remets simplement en doute le fait que la personne qui signe les bons de commande y connaisse quoi que ce soit...on sait quand même quand on signe à quoi correspond le cahier des charges du ministère et ce qu'on va recevoir !!!

1 malentendu, çà peut arriver MAIS quand c'est à chaque coup...

David

yoyofire112 a écrit:Bonjour ou Bonsoir à tous.... je me suis un peu renseigné sur ce nouveau véhicule et d'après mes sources, qui je précise ne sont pas fiable à 100% mais je laisse le bénéfice du doute.... Ce véhicule donc!!! ne seras sans doute pas accepté par l'IILE, et pour cause, si je ne me trompe pas, il est équipé de moyens d'extinction en eau, et comme dit "Vieux", tout nouveaux véhicules transit par la caserne pour formation et pour faire ses "dents"

Il faut savoir que la désincar caserne décale en mission, majoritairement pour des ascenseur bloqué en ville,ce nouveau véhicule semble dès alors sur-équipé pour les missions caserne et il faut savoir que les autopompes des postes avancé( si pas toutes vont rapidement le devenir avec l'acquisition de la P2) sont équipés en multifonctions, càd, avec groupes holmatro portatif, résultat, il se pourrait fortement qu'il soi refusé et un autre corps d'incendie pourrait se l'offrir .

De ce qu'on ma compté, l'IILE préfèrerai acheter un désincar sur fond propre, pour ainsi l'équiper a sa façons, de la, il serait affecté à la caserne, et la V55(désincar actuel caserne) finirait ses jours sur un poste avancé, soit Sart-Tilman, Grâce-Hollogne ou Herstal

Sur ce, c'est quand même une histoire à suivre....

A ben propose le a Hamoir !!!

Voilà, le véhicule, est a ce jour dans la cour de la caserne.... d'après ce qu'on entend dire celui-ci serait transformé intérieurement pour en faire le remplaçant du véhicule de pompage ....avec ses 190cv et sa hauteur hors norme je crains qu'il ne doive se chercher une nouvelle place, car dans le garage "des motopompes" il ne passera pas....

C'est tout bonnement ridicule, c'est du gaspillage d'argent public, les gestionnaires et responsables devraient être sanctionnés et pas que pour ce cas ci, pour toutes les autres cas semblables dans toutes les administrations.

yoyofire112 a écrit:...je crains qu'il ne doive se chercher une nouvelle place, car dans le garage "des motopompes" il ne passera pas....

Bein il fera comme tant d'autres alors...il restera dans la cour !!!

Sinon, Geoffrey, s'il ne correspond pas aux attentes, pourrais-tu essayer de savoir ce qu'on reproche réellement à ce véhicule au point de le rétrograder "vide caves" ??? (L'histoire du kit d'extinction ne tient pas la route, il suffirait de le démonter)

David

C'est d'un ridicule de faire cela avec un véhicule neuf équipé pour autre chose.
Etant donné qu'il s'agit d'un achat financé en majeure partie par la province, il devrait etre mis pour un autre service qui a besoin d'un désincar. Et ils sont nombreux dan la province.
Pour faire un véhicule pompe, autant prendre une camionnette de base vide.
Evidement, c'est Liège...et l'IILE a toujours fait ce qu'elle voulait.. pffff

foufure a écrit:C'est d'un ridicule de faire cela avec un véhicule neuf équipé pour autre chose.
Etant donné qu'il s'agit d'un achat financé en majeure partie par la province, il devrait etre mis pour un autre service qui a besoin d'un désincar. Et ils sont nombreux dan la province.
Pour faire un véhicule pompe, autant prendre une camionnette de base vide.
Evidement, c'est Liège...et l'IILE a toujours fait ce qu'elle voulait.. pffff

Très nombreux sont ceux qui pensent comme toi

les désincarts de ce type ne sont ils pas avec permis c????

En effet, pour ce modèle de Mercedes Sprinter il faut le permis C, car le véhicule est un MMA de 4.2 T

comme dirait un officier que je ne citerai pas il ya les pompiers belges et les pompiers de Liege.

Franchement c'est honteux quand je pense qu'il ya des services en province de Liege qui roule avec des désincar de plus de 20 ans.

foufure a écrit:C'est d'un ridicule de faire cela avec un véhicule neuf équipé pour autre chose.
Etant donné qu'il s'agit d'un achat financé en majeure partie par la province, il devrait etre mis pour un autre service qui a besoin d'un désincar. Et ils sont nombreux dan la province.
Pour faire un véhicule pompe, autant prendre une camionnette de base vide.
Evidement, c'est Liège...et l'IILE a toujours fait ce qu'elle voulait.. pffff

ca sent la jalousie.... lool
Pour Liège, ce ne sont pas les pompiers qui s occupent de la commande des véhicules... mais des civiles!

Nico1410 a écrit:Pour Liège, ce ne sont pas les pompiers qui s occupent de la commande des véhicules... mais des civiles!

Il peut malgré tout y avoir des "civils" compétents...et d'autres un peu moins...

Comme déjà dit plus haut, je voudrai vraiment bien savoir ce qu'on reproche CONCRETEMENT à ce véhicule : son équipement, son poids, sa puissance, son gabarit,... ???

David

David,

Et si simplement le concept d'un désincarcération léger n'était plus dans les plans de l'IILE ?

Je m'explique: Ces derniers sont probablement équipés d'APSL polyvalentes ce qui fait qu'il n'y a plus d'intérêt de faire décaler des désincar comme celui-ci... (gain en hommes, en moyens...)

Je ne suis pas un expert en gestion des moyens de l'IILE mais je me dit que celà est plausible...

Admettons...MAIS alors, pourquoi l'avoir commandé ?????

David

je ne pense pas qu ils comptent supprimer les désincars même si certaines de nos pompes sont équipées de matériel.
je pense juste que le matériel dans le véhicule n est pas tout a fait approprié.
David, pour cela il faut se renseigner aiprès de la personne qui l à commandé ;-)

Tout simplement parce sous marché globalisé la ville ne finance que 25%...

En clair ils ont eu un véhicule presque opérationnel pour 25% de son prix... Je me dis que la modification apportée au véhicule est moins couteuse que l'achat d'un véhicule "pompes" financé à 100% par l'intercommunale...

Ce n'est là que supposition David...

Nico1410 a écrit:

foufure a écrit:C'est d'un ridicule de faire cela avec un véhicule neuf équipé pour autre chose.
Etant donné qu'il s'agit d'un achat financé en majeure partie par la province, il devrait etre mis pour un autre service qui a besoin d'un désincar. Et ils sont nombreux dan la province.
Pour faire un véhicule pompe, autant prendre une camionnette de base vide.
Evidement, c'est Liège...et l'IILE a toujours fait ce qu'elle voulait.. pffff

ca sent la jalousie.... lool
Pour Liège, ce ne sont pas les pompiers qui s occupent de la commande des véhicules... mais des civiles!

Non du tout Nico, pas de jalousie.
Juste que je trouve honteux de gaspiller de l'argent public comme cela, alors qu'il auait pu servir a un autre corps de la province !
Liège n'en a jamais fait qu'a sa tete de toute façon.

Belgian David a écrit:Admettons...MAIS alors, pourquoi l'avoir commandé ?????

David

Entre la demande de subsides au SPF et la livraison, il y a parfois de longues années !
... et une fois que la machine est lancée, il n'est pas toujours aisé de l'arrêter !

Yves

Justement, Yves, les plus vieux véhicules de désincarcération n'ont pas rajeuni depuis la passation de cette commande et je serai bien gêné de publier dans la rubrique "charroi IILE" une photo du véhicule de réserve actuel !!!

Quant au nouveau véhicule à l'origine de ce sujet, il est maintenant "abrité" au Poste Avancé de Grivegnée...

David

Un véhicule désincar de réserve ? Ah bn oui David, on veut voir.

Le Renault V7, transformation "maison" en désincar, il était dernièrement stationné à l'arrière du poste du Sart-Tilman (et je viens juste de poster des photos de tous les "désincars" dans la rubrique "charroi IILE").

David