Nouveau SMUR - CHR Namur

Le CHR de Namur devrait prochainement mettre en circulation leur nouveau SMUR.

Les photos sont pas encore géniales ... mais le véhicule n'est pas encore totalement finalisé !

Après 6 ans de bons et loyaux services des Volvo’s, c’est une BMW X5 qui a été choisie.
Le moteur est un 306 cv, 3 litres, 600 Nm (les T5 Volvo faisaient 400 NW comme le disait dernièrement Belette sur le Forum).

Au niveau feux de signalisation
• Rampe VISTA de chez Rauwers à double étage – étage supérieur : leds bleus et blancs (devant) – étage inférieur : signal master sur les deux faces – feux de scène latéraux
• 2 feux bleus à éclat dans le coffre + signal master à nouveau
• 2 Leds bleus dans la calandre avant
• 2 feux à éclats Led dans les phares avant (ils fonctionnement en même temps, type pace car F1)

En plus
• Deux phares longue portée halogènes
• Phares Xénon BMW d’origine
• Cinq caméras pour les manœuvres
• Sirène électronique trois tons – commande au volant
• Sirène électrique de réserve
• Eclairage intérieur pour le matériel
• Réchauffement moteur BMW

A noter
• Plus cette belle spécificité des véhicules namurois : plus d’airco sur le toit ! En effet, il y aura un chauffage permanent à 20°C dans l’habitacle
• Plus d’appellation SAMUR … ! C’était une référence aux clubs de Namur (Rotary et cie) qui avaient financé en partie le premier véhicule : la toyota tercell.
• Les volvos actuelles seront gardées.
• La subaru a été vendue voici un an.

"... 5 caméras pour les manoeuvres ..." ....!!!!!??? C'est un 747 ?

Jicé a écrit:"... 5 caméras pour les manoeuvres ..." ....!!!!!??? C'est un 747 ?

Bein non ... c'est une option BMW d'origine, pas une demande du CHR ...
cfr : http://www.bmw.fr/fr/fr/newvehicles/x/x5/2010/showroom/comfort/camera_systems.html#media0

C'est plutôt pas mal , effectivement . C'est juste que le libellé de cette option était surprenant : 5 caméras ... Je comprend mieux .

vivement que je le voie passer devant chez moi

c'est juste domage c'est gros feu anti brouillard a l avant

Ils auraient pu choisir une autre rampe, pas fan de ce modèle. Je préfère les plates.

C'est la seule rampe qui propose double étage avant et arrière. Le signal Master avant est quand même un +.

Stef28 a écrit:Ils auraient pu choisir une autre rampe, pas fan de ce modèle. Je préfère les plates.

Modèle Jane Birkin quoi ...

Qui est l'aménageur du véhicule, ?

a mon avis les établissements Duffet a Namur non ?? les smur de cette villes ont souvent été montés par eux

petit-benja118 a écrit:Qui est l'aménageur du véhicule, ?

SA Dufeys Namur : a déjà fait les 5 véhicules du SMUR de Namur précédents.

Ok, merci pour l'info, et que vont devenir les Volvo ?

Mathobru a écrit:A noter
• Plus cette belle spécificité des véhicules namurois : plus d’airco sur le toit ! En effet, il y aura un chauffage permanent à 20°C dans l’habitacle
• Plus d’appellation SAMUR … ! C’était une référence aux clubs de Namur (Rotary et cie) qui avaient financé en partie le premier véhicule : la toyota tercell.
• Les volvos actuelles seront gardées.• La subaru a été vendue voici un an.

Très belle prise. La disparition de l'AIRCO ne me manque pas: mais la deuxième rampe arrière me manque; j'y aurai mis une rampe Legend

Voici une photo qui illustre justement une des cinq petites caméras ...

Joli Véhicule !

mais pourquoi une telle puissance? le 3.0L n'est il pas suffisant?
enfin bon, chacun son budget

Ils doivent avoir la palme du SMUR le plus puissant de Belgique!
N'est ce pas exagéré...

Pour le budget, je crois qu'on fait fausse-route ... d'abord, comme on l'a plusieurs fois expliqué sur ce forum, l'achat d'un véhicule reste faible dans le budget SMUR d'une équipe disponible 24/24 ... ensuite et surtout sans doute, les constructeurs se "battent" pour obtenir une belle image avec ce genre de véhicules ... bref, les rabais sont DINGUES !

en ce qui concerne la puissance, Namur était déjà le plus puissant avec la volvo ( 300cv)

VDC a écrit:Ils doivent avoir la palme du SMUR le plus puissant de Belgique!
N'est ce pas exagéré...

pompierpro a écrit:mais pourquoi une telle puissance? le 3.0L n'est il pas suffisant?
enfin bon, chacun son budget

pour info ... c'est un 3 litres !

Chez BMW 3.0d, 3.5d, 4.0d sont des 3000 cc

le pire , c'est que dans 4 ans ...
on devra trouver encore + puissant

belette a écrit:le pire , c'est que dans 4 ans ...
on devra trouver encore + puissant

Pourquoi dans 4 ans?

Pfff, BMW cela vient telement traditionnelle dans le monde smur, il manque, je trouve, une petite Cayenne pour dénoter tout cela.....

Quand je vais sur le site de BMW, je ne trouve pas cette motorisation.
Il y a les essences X5 xDrive3.0i(V6), X5 xDrive4.8i(V8) et les diesels X5 xDrive3.0d (V6), X5 xDrive35d (V6, 286ch, 580Nm ). Ne serait ce pas ce dernier?

c'est modèle spécial chr .....
il suffit de configurer véhicule et et le 40 d apparait .....
trop lysanxia pas bon
http://www.bmw.be/be/fr/newvehicles/x/x5/2010/carconfigurator/configurator.html

micka.ambu a écrit:c'est juste domage c'est gros feu anti brouillard a l avant

Ce sont des phares longue portée ...