decincar pompier assenede (dutch fire vehicles)+foto's

Je m'excuse, mais les dutch rescue vehicles

•Soort voertuig: Hulpverleningsvoertuig
•Type voertuig: MAN TGS 26.360 6x2-4 BL(F)
•Opbouw RVS togend
•Onder de kraanvoet is aan de linker én rechterzijde een compacte RVS materiaalkast
•Hydraulische autolaadkraan HIAB type XS244 EP-5 HIPRO
•Hydraulische kraanhijslier, type Rotzler TITAN TC2L
•Hydraulische bergingslier HPC Herz 500
•Hydraulisch aangedreven 230/400V-50Hz. GTS generator met 23 kVA duurvermogen
•Eigenaar voertuig: Brandweer Assenede
•Afleverdatum: 26-09-2011

Désolé ce n'est pas en français

Ce véhicule lourd est magnifique. Le corps de pompier doit en être fier!

Superbe véhicule,

Tout d'abord c'est un véhicule conséquent dans un "petit" corps comme Assenede mais il faut ttenir compte que désormais ce corps fait partie de la zone de Gent ,d'où ce nouveau marquage fort hollandais et dont l'explication m'a valu un long courrier explicatif des pompiers de ....Gent !!

Ce camion à été fait aux Pays Bas
www.dutchrescuevehicles.com/

Le fait qu'il ait été construit aux pays-bas n'implique pas d 'adopter une codification comme les pompiers néerlandais, même si la frontière est proche...d'autant que j'attends de voir les véhicules de Gent avec les mêmes codes ,on va se prendre les pieds dans le tapis entre les codes à la hollandaise et le recodage de la zone fluvia par exemple,mais bon on s'éloigne du sujet .

Je trouve ce camion superbe mais je me demande toujours combien de kilomètres il va parcourir en intervention ... Etait-ce vraiment un achat utile ?

Mathobru a écrit:Je trouve ce camion superbe mais je me demande toujours combien de kilomètres il va parcourir en intervention ... Etait-ce vraiment un achat utile ?

Bonjour, de toute façon c'est le genre de "camion - outil" qui fait plus d'heure que de kilomètre durant sa carrière...

Mwouais ... on n'est pas dans les tracteurs non plus

eric7060 a écrit:

Mathobru a écrit:Je trouve ce camion superbe mais je me demande toujours combien de kilomètres il va parcourir en intervention ... Etait-ce vraiment un achat utile ?

Bonjour, de toute façon c'est le genre de "camion - outil" qui fait plus d'heure que de kilomètre durant sa carrière...

Comme c'est bien souvent le cas, et aussi dans certains grands corps. Mais si on s'équipe pas, le jour àù on en a besoin..... A propos, regardez dans votre cave ou votre atelier : combien d'outils possédez-vous et que vous n'avez jamais, ou très peu utilisés ??? Personnellement, je réponds : Beaucoup !

oui et non Michel, ... quand j'ai besoin d'un coupe-carrelage, je vais chez le voisin ... un marteur-piqueur, je le loue ... une grosse ponçeuse pour le parquet je la loue ...

Mais oui, j'ai une forreuse, visseuse, petites poncçeuses, disqueuses ...

C'est un peu comme le déneigement dans les communes (j'en parle car on en parlait hier) ... soit tu investis dans des nouvelles lames (camions, tracteurs) ... soit tu fais appel aux fermiers du coin ...

Et franchement, je trouve que ce genre de véhicules ferait bien mieux de se retrouver chez la protection civile que dans des petits SI ...

N' oublions pas que ce "petit corps" protège une partie de la N 49, autoroute/expressway entre Anvers et Knokke. Route connue pour un trafic très dense et un grand nombre d' accidents graves et mortels. On est loin du temps qu' une simple VW Transporter suffisait comme désincar pour les pompiers d' Assenede. En plus, si l' achat de ce véhicule fait partie d' un plan régional, je ne vois pas de problème. Je n' aime pas l' idée de stationner ce genre de véhicule chez la PC, pour moi c' est un véhicule de première ligne et pas un véhicule de soutien ou d' aide spécialisée.

Tommy ... je me suis posé la même question quand j'ai vu pour Gand le petit "Manitou" sur porte-conteneur avec notamment une brosse ...

Où est la limite entre ce qu'un SI (même en première ligne au niveau industriel comme Gand, Brugges ou Anvers) doit avoir et la Protection civile ?

voici encore quelques exemplaires en Flandres (Kapellen et Schoten)








Slts

Kris

que je connais a une Beveren véhicule similaire au robinet à l'hankt retour a également la tâche du "train de l'eau" pompe submersible de Beveren Heise
la charge n'est pas trop sur le «conseil de l'eau» est un bel article en bref 68 et 100 67 en objectif la baisse a été

si quelqu'un accidentellement photographier une série de ces «train de l'eau» est s'il vous plaît de le prendre sur le blog

Container MAN grue à conteneurs du port flexible
Cordialement, Pierre-Henri

@pierre-henri: un grand merci à google translator :-)

@ mathobru: d' accord avec toi pour le manitou. Mais avant de juger définitivement, je voudrais connaître les vrais raisons de cet achat...