Magirus AKZO

Voici une photo envoyée par BB :

Reste plus maintenant qu'à nous expliquer ce qu'est AKZO ?????

David

Petite description ci-dessous !

http://www.organon.fr/about/akzo/index.asp

Ok Michel, merci pour le lien mais celà ne nous dit pas dans quelle usine du groupe a été prise la photo ???

David

David,
Je pense que le véhicule se trouve sur le site de Ghlin-Baudour où un exercice a eu lieu il y a quelques jours.

Peut-être
Akzo Nobel Chemicals SA Parc Industriel de Ghlin ???

Belgian David a écrit:Ok Michel, merci pour le lien mais celà ne nous dit pas dans quelle usine du groupe a été prise la photo ???

David

C'est vrai, David, mais j'ai répondu à la question telle qu'elle était formulée

amitiés,

Michel

C'est vrai, David, mais j'ai répondu à la question telle qu'elle était formulée

Et je t'en remercie une nouvelle fois, mais en plus de savoir ce que fait cette société il est aussi intéressant de savoir à quel site appartient ce véhicule, gageons que BB va nous confirmer les infos de Fred !!!

David

effectivement,la photo a ete prise a Ghli-baudour Zone A

on peut connaitre les caracteristiques du véhicule ...
Age ?

En tous cas, le véhicule n'est pas tout jeune, pour preuve l'aménagement entre les vitres latérales destiné à recevoir les flèches directionnelles !!!!!

David

ben voilà il s'agit du magirus deutz de 1965
moteur 65 cv pour une vitesse maxi de 80 km/h
poids a vide, 9.7 t et une longueur de 6.9m

AKZO est une usine où l'on fabrique des peroxydes et des dérivés azotés principalement. Elle est située dans le zoning de Ghlin - Baudour.
Nous participons 1 fois par an à un exercice CMIC au sein de cette usine. Ces exercices (toujours bien organisés) sont demandés par l'usine et les scénarios, toujours réalistes. Cet exercice annuel avait lieu ce mardi, il s'agissait d'une fuite d'amoniac (Nh3) sur une conduite avec 2 victimes inconscientes à notre arrivée. Le dégagement d'amoniac était symbolisé par un fumigène et la nappe par de la mousse lourde. le but de l'exercice est de vérifier l'efficacité des divers services de sécurité de l'usine et en ce qui nous concerne, le dispositif d'une intervention CMIC conjointement avec la protection civile.
Je pense que Bernard mettra bientôt les photos.
Il est à noter que nous sommes déjà intervenus pour feux réels à cet endroit et que le service incendie de l'usine avait été efficace à chaque fois.
JL

ok, jean-luc j'envoie des que je sais , fort occupé pour le moment___Bernard B

65 CV là-dedans, c'est que trois des six cylindres font grêve.


Comme ça sans voir, je dirais 125D10A, V6 Deutz 613, pompe BP Magirus, ou Ziegler, ou Bachert…

Un comme il y en a eu des tas en Germanie.

tu as peut etre raison mais se sont les seules infos que j'ai pu trouver sur le net
si tu trouves des infos,je suis preneur
bien a toi
a+

http://de.wikipedia.org/wiki/Magirus-Deutz

http://www.magirusdeutz.co.uk/index.html

Probablement l'autopompe est un TLF 16 sur chassis Magirus-Deutz 150D10A ou Mercur 150 A
constructeur Magirus

Il y a aussi un TroTLF 16 à Tienen (Citrique Belge)

LF ou TLF, on le saura si quelqu'un nous dit s'il y a un citerne ou non.

150 ou 125.

TroTLF ??? Tro + T ? Poudre ET citerne ???

Ou simplement TroLF ?

Extinctor a écrit:LF ou TLF, on le saura si quelqu'un nous dit s'il y a un citerne ou non.

150 ou 125.

TroTLF ??? Tro + T ? Poudre ET citerne ???

Ou simplement TroLF ?

TLF 16 volgens DIN norm met 2400 liter water
aantal manschappen 1/5 "Staffel"

LF 16 volgens DIN norm met 800, 1200 l of 1600 l water
aantal manschappen 1/8 "Löschgruppe"

TroTLF 16 autopomp met poederblusinstallatie

TroLF "poederwagen"

Het voertuig van AKZO heeft de typische opbouw van een TLF 16
zie ook korpsen als Lint, Lontzen, Hemiksem, ...

Herve had een tijdje een LF 16 (ook een zgn. Eckhauber)

mvg

Kris