Véhicules d' incendie Magazine

TFD Médias a écrit:Un nouveau magazine hors-série de Véhicules d'Incendie Magazine vient de paraître en kiosque, ne le manquez pas.

Cet almanach désormais annuel, outre une rétrospective intéressante du parc de véhicules français, celui passé et présent, propose également de nouveaux regards. En effet, d’aucuns possèdent de vrais trésors, soigneusement archivés. Nous le savons, le temps passe et souvent, certains véhicules disparaissent tout bonnement, car il sont réformés et recyclés en véhicules utilitaires à tout faire. D’autres partent pour l’étranger, là ou des collectionneurs certes argentés, mais soucieux eux aussi de la conservation du patrimoine, les achètent et les restaurent. Aujourd’hui, les services d’incendie ne peuvent plus s’offrir le luxe de conserver des engins qui ne servent plus la mission de service public, et on le comprend bien.

Ce numéro spécial, avec près de 200 photos, dresse un panel intéressant des véhicules en sercices en France et ausi en Beglique. Bonne lecture.

Le magazine est disponible dans les bons kiosques ou sur notre boutique, sans frais de port, il vous est expédié gratuitement : http://www.soldatdufeu.fr/sfm_cms/boutique/128-vehicules-d-incendie-hors-serie-special-camions.html

• Nos centres de secours : la communauté de communes de Champagne Vesle
  

• Camion mythique : le fourgon d'appui
  

• Pompiers d'ailleurs : les pompiers de Tokyo
  

• Véhicules et utilitaires légers : les Dacia chez les sapeurs-pompiers français
  

• Le camion du mois : le FPT secours routier Team Cab du Sdis 45
  

• Vos archives : les camions-grues
  

• Les inclassables : l'unité mobile de nettoyage Renault Trucks FEMIL
  

• Architecture : la cité des sapeurs-pompiers de Haute-Marne
  

• C'est arrivé le 6 juin 1977 : 14 000 m2 d'entrepôt en flammes à Auxerre
  

Le dernier hors-série de Véhicules d’Incendie Magazine propose pour vos lectures de l’été, un catalogue non-exhaustif des moyens aériens à travers le monde, une revue de détails qui s’arrête sur les pays les plus vulnérables aux feux forestiers et qui ont développé les aéronefs les plus performants, transformés ou détournés par rapport à leur mission initiale. Des « bambi buckets » de 190 litres, des Cabri G2 néo-zélandais aux 75 tonnes emportées dans le Boeing 747 SuperTanker, en passant par les 3 000 litres des monomoteurs Fire Boss, les 6 200 litres des emblématiques Canadair ou encore les 10 tonnes d’eau des Skycrane, découvrez les bombardiers d’eau civils et militaires que les combattants du feu utilisent à travers le monde pour circonscrire les incendies.

NEDERGEDAELT ROBERT a écrit:Est-il déjà dans nos librairies chez nous?