APMF Zone secours Noord Limburg (Lommel, Bree et Leopoldsburg)

Nieuwe multifunctionele autopomp
Hulpverleningszone Noord Limburg - Post Lommel
Er zijn drie identieke multifunctionele autopompen geleverd voor de andere posten van de zone nml, Lommel, Bree en Leopoldsburg.
De vierde post van de zone had reeds een Rosenbauer AT2 op Volvo chassis. Nu zijn alle posten van de zone uitgerust met een quasi identiek voertuig als eerste vertrek.

Het voertuig van de post Lommel is eveneens uitgerust met een zeer uitgebreide EHBO tas en zuurstof en een defibrillator (er zijn steeds 2 ambulanciers aanwezig op dit voertuig bij een uitruk).


Scania P360 Crewcab Rosenbauer AT3 opbouw
Watertank 3000 Li
A-schuimtank 100 Li
B-schuimtank 200 Li
Pomp: Rosenbauer NH35 3000 Li/min (LD) 400 Li/min (HD)
DIGIMATIC schuimsysteem A en B schuim voor HD en LD
Full LED
Lichtmast TEKLITE roofrobot met 6 LED lampen
Generator 7000 W /220 V op voertuig motor


Bevelvoerder






Manschappenruimte achteraan (6 plaatsen waarvan 4 met adembescherming --> voertuig vertrekt met bemanning van 6 personen: B + C + 1,2,3 en 4)






Compartiment THV (2 pompen Holmatro Core, Spreider, schaar, Combitool, 2 x vijzel, minischaar, stabilisatieblokken, V-strut, allerlei materiaal THV)


Aanvalskant (HD, LD aflegsysteem bundels, schoorsteenbrand gereedschap)


Extra materiaal LD aflegsysteem (Cassetes diam 70 en 45), schuimtoebehoren, overgangstukken LD, extra lansen diam 70 en 45



Pompcompartiment (met allerlei toebehoren)



Allerlei materiaal (extra LD slangen, schuimblusser, CO2 blusser, poederblusser, emmerpomp, dakset schoorsteenbranden, gereedschapkoffer)


HD haspel, gereedschapkoffer elektrisch



Hefkussens, overdrukventilator, afdichtingsmateriaal riolering, slijpschijf, kettingzaag, reddingszaag, plafondhaak (verlengbaar), schoppen, borstels, kleinmateriaal

Magnifique véhicule =) Pourquoi des radios VHF ?

Je suppose qu'en communications internes c'est moins cher qu'Astrid...

ipod22 a écrit:Magnifique véhicule =) Pourquoi des radios VHF ?

...parenthèse dans ce sujet :

Pour tenter de te répondre, sans connaitre le point de vue en zone Noord Limburg,
au Poste de secours de Mons (Zone Hainaut Centre), depuis quelques années maintenant, nous sommes également revenus partiellement à un système de communication UHF

Avantages :
- Meilleure couverture en Indoor ( --> Argument principal ! )
- Simplicité d'utilisation ( 2 boutons : Volume et Canal. point. )
- Meilleure dextérité avec gants feu ( moins de boutons )
- Meilleure résistance à l'usure ( pas de boutons en plastiques souples )
mais aussi :
- Cout d'utilisation inférieur ( pas d'abonnement )
- Facilités pour faire des marchés pour les accessoires compatibles avec l'appareil

Désavantage :
- couverture moins étendue ( c'est de l'UHF ...pas du tetra )
- pas de coordination multi possible


En pratique :
Communications de chantier --> UHF ( équivalent du groupe projet )
Communications vers dispatching --> Astrid ( sur groupe dispatching (ou Multi..le cas échéant) )

Ceci implique donc que le chef de départ ( Officier / sous-officier ) ait les deux types de poste.

!!! actuellement, ceci n'est d'application que pour les missions "Incendie intérieur" ( charroi complet )
pour le reste des missions --> nous restons en full Astrid

Edit :
Pour Lommel, peut être se pencher sur le retour d'expérience des feux de fagnes de 2011 ?
Avantage UHF en Outdoor :
- Indépendance par rapport à l'implantation géographique des mâts Astrid

Les radio analogue (VHF) sans uniquement pour le communication entre le chef d’équipe (sous officier) et sont homme (7 radios VHF dans chaque pompe).
Le chef d'equipe et le chauffeur sans en plus equipe avec un radio ASTRID pour le communication avec les vehicules, le communication avec l'officier et le contact avec le dispatching.
L'aventage pour les radio VHF: plus simple, moins cher que les ASTRID, meilleur couverture indoor.

Ok merci !

Mon plaesier