Nouveau striping pour les pompiers & protection civile

Les pompiers et la protection civile va reçu aussi un nouveau striping comme les ambulances dans un motive "Battenburg". Dans la défile nationale on va presenter les premier voitures avec cette striping.

Net zoals de medische diensten zullen de brandweer en civiele bescherming ook een nieuwe striping krijgen, net zoals bij de medische diensten is er voor het Battenburg motief gekozen, de eerste voertuigen met deze striping zullen voorgesteld worden tijdens het nationale defilé:

Press release:

Français: https://www.civieleveiligheid.be/fr/presse/fete-nationale-du-21-juillet-2017-nouveautes-de-la-securite-civile
Nederlands: https://www.civieleveiligheid.be/nl/pers/nationale-feestdag-van-21-juli-2017-nieuwigheden-van-de-civiele-veiligheid

Oui, j'ai vu le texte. Mais je n'en comprends plus rien. Le ministre s'est bien dépêché pour obtenir un cadre législatif pour le striping 'BVV'. Même que les SI avaient bien démonstré les avantages de Battenburg. Il était clair que tous les véhicules pompiers devraient avoir les looks BVV avant 2020. Et quelques mois plus tard, on va faire le show dus le defilé national avec le striping Battenburg en disant que les pompiers vont reçevoir ce genre de striping. Pourquoi alors ce loi de Mr. Jambon?

parait il que les véhicule polices ont également se type de striping, info ou intox ?

jvh a écrit:Oui, j'ai vu le texte. Mais je n'en comprends plus rien. Le ministre s'est bien dépêché pour obtenir un cadre législatif pour le striping 'BVV'. Même que les SI avaient bien démonstré les avantages de Battenburg. Il était clair que tous les véhicules pompiers devraient avoir les looks BVV avant 2020. Et quelques mois plus tard, on va faire le show dus le defilé national avec le striping Battenburg en disant que les pompiers vont reçevoir ce genre de striping. Pourquoi alors ce loi de Mr. Jambon?

Les échos que j'ai eu sont que le Battenburg ne serait pas obligatoire mais pourrait être prévu pour certains véhicules plus "exposés" : balisage,.....

Oui, mais cela reste quand-même contradictoire au loi de Jambon, qui ne laissait aucune possibilité pour des exceptions.

jvh a écrit:Oui, j'ai vu le texte. Mais je n'en comprends plus rien. Le ministre s'est bien dépêché pour obtenir un cadre législatif pour le striping 'BVV'. Même que les SI avaient bien démonstré les avantages de Battenburg. Il était clair que tous les véhicules pompiers devraient avoir les looks BVV avant 2020. Et quelques mois plus tard, on va faire le show dus le defilé national avec le striping Battenburg en disant que les pompiers vont reçevoir ce genre de striping. Pourquoi alors ce loi de Mr. Jambon?

jvh a écrit:Oui, mais cela reste quand-même contradictoire au loi de Jambon, qui ne laissait aucune possibilité pour des exceptions.

Bonjour, quelle "striping BVV" et/ou "loi Jambon" ? pouvez-vous m'indquer le(s) texte(s) ?

Dans le "Battenburg" anglais... orange + bleu, c'est pour les services réseaux ferroviaires (Rail Response)

Rouge + jaune, par contre OK, c'est pour "Fire and Rescue"

Beerk, si ça continue, je ne ferai plus de photos...

Avant gout , demain le reste

Bizar "protection civile" avec des titres au Anglais?

Si au moins pour les pompiers, on avait conservé les couleurs bleues et jaunes ça aurait été encore plus visible, enfin c'est mon avis...

firephil911 a écrit:Si au moins pour les pompiers, on avait conservé les couleurs bleues et jaunes ça aurait été encore plus visible, enfin c'est mon avis...

je trouve aussi Phil...

Tous les pays qui utilise actuellement le marquage "battenburg" copie le modèle anglais.

Et donc le bleu/jaune c'est uniquement pour la Police


Seul l'utilisation du bleu/orange est différent parmi certains pays.

Ce que je trouve drôle, c'est que le nouveau striping sert la sécurité routière. Elle est plus visible. Pas de soucis, mais pourquoi commence-t-on alors chez le service qui fait surtout des interventions moins urgentes? Les pompiers et la police ne reçoivent pas (encore) le nouveau Battenburg, bienqu'ils roulent plus en priorité. Pour la police, ça pourrait changer (le striping), mais pour les pompiers... Grâce à Mr.Jambon, cela pourrait bien durer encore quelques années...

Le véhicule Officier de Hall est deja strippé de la sorte depuis longtemps.

Un nouveau véhicule du SIAMU défilera demain avec le nouveau stripping pompier.

Les SMUR sont deja qq uns avec le nouveau striping.

D'accord en ce qui concerne le SMUR. Il était bien temps. Mais Halle a été fait sur propre initiatif, et pour Bruxelles je crains la même chose. La loi de 2015 (!!!) est simple, pour les pompiers on garde le striping BVV et tous les zones ont le temps jusqu'à 2020 pour régulariser tous les véhicules. C'était 2015, donc APRES que Halle avait présenté les résultats de l'étude sur leur VO (j'ai vu les photos prises par Arisco des tests qu'on a fait pendant la nuit). Jambon (ou son cabinet) n'a pas voulu suivre ni cette étude, ni l'évolution internationale.
Donc cette surprise Bruxelloise... ?

jvh a écrit:D'accord en ce qui concerne le SMUR. Il était bien temps. Mais Halle a été fait sur propre initiatif, et pour Bruxelles je crains la même chose. La loi de 2015 (!!!) est simple, pour les pompiers on garde le striping BVV et tous les zones ont le temps jusqu'à 2020 pour régulariser tous les véhicules. C'était 2015, donc APRES que Halle avait présenté les résultats de l'étude sur leur VO (j'ai vu les photos prises par Arisco des tests qu'on a fait pendant la nuit). Jambon (ou son cabinet) n'a pas voulu suivre ni cette étude, ni l'évolution internationale.
Donc cette surprise Bruxelloise... ?

Le dernier striping "Battenburg" n'est pas une initiative "Bruxelloise", c'est un initiative de la ministère de l'interieur (Jambon) et la ministère de santé publique (De Block).

Concerne le "BVV striping", c'est pas un loi, c'est seulement un "circulaire ministérielle".  C'est pas la meme comme un loi, un circulaire ministérielle est juste un "suggestion" ((semi-)obligatoire). Une loi a préséance sur la circulaire ministérielle aux tribunaux.  Mais c'est la Belgique, nous n'avons pas une loi pour ça.  La dernier loi (j'ai trouvez) est une loi de 1968 qui dit un voiture pompier (est autre services comme police, etc...) va utilisez une feu blue sur la voiture.


Je pense que une loi (ou circulaire ministérielle) va suivez pour les striping Battenburg, après la congé?

Pour le "Battenburg bruxelloises" ,
Le nouveau véhicule du SIAMU de Bruxelles pour le "Casualty Extraction Team", avec son nouveau striping "Battenburg" qui fera partie du défilé de la fête nationale ce 21 juillet. (photo A. Hamels)accompagné de la P9 ( ou P8)

bralo20 a écrit:Le dernier striping "Battenburg" n'est pas une initiative "Bruxelloise", c'est un initiative de la ministère de l'interieur (Jambon) et la ministère de santé publique (De Block).

Concerne le "BVV striping", c'est pas un loi, c'est seulement un "circulaire ministérielle".  C'est pas la meme comme un loi, un circulaire ministérielle est juste un "suggestion" ((semi-)obligatoire). Une loi a préséance sur la circulaire ministérielle aux tribunaux.  Mais c'est la Belgique, nous n'avons pas une loi pour ça.  La dernier loi (j'ai trouvez) est une loi de 1968 qui dit un voiture pompier (est autre services comme police, etc...) va utilisez une feu blue sur la voiture.


Je pense que une loi (ou circulaire ministérielle) va suivez pour les striping Battenburg, après la congé?

D'abord, De Block n'a rien à faire avec les pompiers. Elle peut seulement décider pour le SAMU.
Je trouve le mot 'suggestion' un peu mal choisi. Semi-obligatoire est plus précis. Je n'avais pas trouvé le mot français pour 'ministeriële omzendbrief'. En tout cas, le ton de ce circulaire est bien un ton obligatoire. En effet, nous n'avons presque pas de loi concernant le striping, donc il faut faire avec. Mais mon question reste. Pourquoi Jambon s'est-il tant dépêché pour émettre ce circulaire, bien sachant qu'il y avait une évolution vers le Battenburg. Pourquoi n'a-t-il pas attendu ou regardé les résulatats des études faites. Le circulaire date de 25 février 2015 et seulement deux ans plus tard le ministre doit déjà avouer que sa proposition est mal choisi (et pas réalistique dans le cadre international, dite Européen)
Autrement dit: les zones qui achètent des véhicules maintenant, ajoutent à chaque ordre que le véhicule doit être stripé selon le modèle BVV, car le circulaire est claire. Et en même temps, le ministre fait le show avec quelques véhicules en Battenburg. Donc il est bien possible que les véhicules acheté aujourd'hui devront vite recevoir un autre striping. (la même situation se présente actuellement chez les ambus. Maintenant personne ne sait exactement quoi ou quand).

Deux autres questions:
- pour le CB: les aiguilles sur l'arrière du Master me semblent très étroits. Pas comme les signas.

- pourquoi a-t-on barré la plaque de la Master Bruxelloise? C'est un véhicule publique, qui était en plein public sur le défilé... C'est donc un travail inutile et sans vrai raison. Je ne comprends pas...

...2015 les premiers a faire le teste était le fast

Oui, livraison en avril de (si je me rappelle bien) 15 SsangYong avec flêche. Mais Halle avec déjà son Battenburg Vito à l'époque. Elle date de 2014, et elle était dans l'Objectief de janvier 2015 (photos prises en novembre 2014). Donc on pourrait dire que Halle faisait le teste, et FAST était le premier à implémenter le nouveau striping.

jvh a écrit:

D'abord, De Block n'a rien à faire avec les pompiers. Elle peut seulement décider pour le SAMU.
Je trouve le mot 'suggestion' un peu mal choisi. Semi-obligatoire est plus précis. Je n'avais pas trouvé le mot français pour 'ministeriële omzendbrief'. En tout cas, le ton de ce circulaire est bien un ton obligatoire. En effet, nous n'avons presque pas de loi concernant le striping, donc il faut faire avec. Mais mon question reste. Pourquoi Jambon s'est-il tant dépêché pour émettre ce circulaire, bien sachant qu'il y avait une évolution vers le Battenburg. Pourquoi n'a-t-il pas attendu ou regardé les résulatats des études faites. Le circulaire date de 25 février 2015 et seulement deux ans plus tard le ministre doit déjà avouer que sa proposition est mal choisi (et pas réalistique dans le cadre international, dite Européen)
Autrement dit: les zones qui achètent des véhicules maintenant, ajoutent à chaque ordre que le véhicule doit être stripé selon le modèle BVV, car le circulaire est claire. Et en même temps, le ministre fait le show avec quelques véhicules en Battenburg. Donc il est bien possible que les véhicules acheté aujourd'hui devront vite recevoir un autre striping. (la même situation se présente actuellement chez les ambus. Maintenant personne ne sait exactement quoi ou quand).

Une circulaire n'est pas contraignante, sauf si elle détaille et fait référence à une loi, AR ou AM; Ce n'est pas le cas dans le cadre de la circulaire du marquage des véhicules d'incendie.
La circulaire du 25/02/2015 n'est q'une amélioration (chevrons arrière rouge/jaune au lieu de rouge/blanc, recommandation de mise en application pour 2020, ...) de la circulaire du 09/03/2007 qui définissait déjà le marquage de parallélogrammes jaune/bleu (marquage BVV comme vous l'appelez)
... donc bien avant le idée de "battenburg"

Yves

à l'aéroport de zaventem y a déjà une voiture officier en "battenburg" depuis un bon moment...

Yiopnope a écrit:à l'aéroport de zaventem y a déjà une voiture officier en "battenburg" depuis un bon moment...

(Photo: D. Backaert)

Ca c'est ne pas un Battenburg striping

non c'est vrais mais ça a un peu un air