Infrabel offre une camionnette rail-route aux pompiers de la zone VHP

www.actu24.be a écrit:Les pompiers de la zone de secours Vesdre – Hoëgne & Plateau vont recevoir un Fiat Ducato rail-route de la part d’Infrabel, après une discussion… dans un train.

CML Industries-Libramont

Vendredi prochain, le conseil de la zone de secours Vesdre-Hoëgne & Plateau devrait avaliser le don, par Infrabel, d’un nouveau véhicule rail-route.

La zone dispose déjà d’un véhicule rail-route, caserné à Herve. Un véhicule "prototype" destiné à intervenir dans le tunnel de Soumagne (le plus long tunnel ferroviaire de Belgique, sur 6 km, construit entre 2001 et 2005 et mis en service depuis 2009). "Il y en a un à Liège et un à Herve, ils ne servent qu’à cela. On pourrait les utiliser, cependant, dans des cas très spécifiques car il y a des détecteurs de gaz dedans", signale le major Quentin Grégoire.

Quatre véhicules semblables existent en Belgique: à Zaventem, à Bruxelles, à Liège et, donc, à Herve. Ce dernier est entretenu par Infrabel, et mis à disposition des pompiers. En 15 ans, il a effectué une dizaine d’interventions, mais il est actuellement hors-service (pour une dizaine de jours), le temps de réaliser une maintenance.

C’est justement lors d’un voyage vers Saint-Nazaire, où ce capricieux prototype "à un million d’euros" a été construit, que deux officiers de la caserne de Herve ont pu échanger avec Infrabel. "On a discuté dans le train, et Infrabel nous a proposé de nous fournir ou de nous prêter un Fiat Ducato rail-route double cabine avec plateau, raconte Olivier Lhoest. Ce véhicule servirait à amener du matériel sur les voies, à transporter des personnes ou autre. Mais ce n’est pas un véhicule d’intervention pure, et c’est une autre technologie que le camion rail-route. Le Ducato coûte peut-être 80 000 €, l’autre un million…"