Coccinelle AMU Pompiers de Bruxelles

Voici la fameuse M 2-5 impeccablement préservée par un passionné :

Ah "Choupette" ! Mon épouse a encore roulé dedans dans les années '70, avec l'équipê médicale de St-Pierre (on ne parlait pas encore de SAMU ni de SMUR à cette époque : suivant les nécessités, c'étaient la "réa médicale" du Quartier 9, ou la "réa cardiaque" du Quartier 10, ou les pédiatres qui sortaient).

Je rêve où j'ai lu qu'elle appartenait à Francis Boileau désormais ?

En parlant de véhicule mythique de Bruxelles, la dépanneuse International avait aussi une gueule d'enfer ... elle est où ?

Mathobru a écrit:Je rêve où j'ai lu qu'elle appartenait à Francis Boileau désormais ?

En parlant de véhicule mythique de Bruxelles, la dépanneuse International avait aussi une gueule d'enfer ... elle est où ?

La VW appartient au SIAMU, dont Francis Boileau est le patron. C'est Hughes Matthieu qui la bichonne et roule avec. La grue International (T2) est au PFB, donc, dans de bonnes mains

Elle est magnifique (elle était en démo à nos portes ouvertes de Zaventem aujourd'hui)!

Mon reve est realité ,elle existe encore ,chapeau

Et cette Cox a une cousine qui porte l'uniforme policier :



Ex police communale de Kraainem - propriété d'un particulier qui l'a mise en dépôt au sein du musée du Service Historique de la Police

Et elle avait une cousine "pompiers" à Waremme qui est décédée

Dommage, j'aurais bien vu le trio réuni....

On pourrait créer un post dédié au VW coccinelles en service dans les différents services ...

une voiture qui assurait un service médical d'assistance a des personnes avec une plaque d'immatriculation OAP, la coincidence est trop marante ...

Mikeuu a écrit:une voiture qui assurait un service médical d'assistance a des personnes avec une plaque d'immatriculation OAP, la coincidence est trop marante ...

Tout a fait, on aurait voulu le faire expres, on y serait pas arrivé

Débat "animé" hier entre nos amis Hugues et Walter de Lier concernant d'autres exemplaires ayant éventuellement existés :

Hugues arguant que "son" exemplaire est unique alors que Walter fait lui référence au livre "les combattants du feu" où il est bien écrit à la page 165 que plusieurs exemplaires auraient été livrés par le ministère ???

David

Page 165, il est écrit:" le ministère de la santé publique a également livré à certains hôpitaux et à quelques corps de sapeurs-pompiers de petites voitures de liaison médicale VW 1300 ou VW Golf. Ces véhicules sont destinés à amener des médecins sur les lieux d'interventions particulières ou à assurer le transport d'équipement médicaux spécialisés, de sang, etc."
Il est à noter que la VW 1300 qu'on voit à cette page n'a pas sur le toit le petit parallélépipède rectangle qu'on aperçoit entre le gyrophare et l'antenne sur la Cox présentée ici. Du reste, si quelqu'un pouvait donner des explications sur cet objet , elles seraient les bienvenues.

La Cox en photo dans "les combattants du feu" est à coup sur le M 2-5 que conduit régulièrement Hugues et Concernant le petit boitier électronique sur le toit, il a été ajoutté après la prise de vue de la photo du livre.

David

La petite boîte ,servait à l'ouverture des portes de la caserne,un peu comme une télécommande mais je ne me souviens plus de l'année de mise en service,sur la Granada de Hugues elle est également présente.

Merci, à tous les deux.

Pourtant la O-17 alias M2-5 fut bel et bien livré dans le cadre des véhicules d'aide médicale du ministere dela santé publique de même que celle de Leuven,puisque PL15 parlait de la version pompiers de Waremme il y a eu aussi le VW cox des pompiers de bonsecours en son temps si quelqu un avait une photo à mettre ce serait bienvenu

EVR a écrit:Pourtant la O-17 alias M2-5 fut bel et bien livré dans le cadre des véhicules d'aide médicale du ministere dela santé publique de même que celle de Leuven, puisque PL15 parlait de la version pompiers de Waremme il y a eu aussi le VW cox des pompiers de bonsecours en son temps si quelqu un avait une photo à mettre ce serait bienvenu

Il y aurait donc eu pour toi une VW Cox à Leuven ????? (je suis étonné car il n'y est pas du tout fait référence dans le livre consacré à ce corps)

Concernant la cox "bon secours", il parait clair qu'il s'agit là d'un "fake", un véhicule n'ayant jamais réellement connu de service actif et qui fait maintenant partie des véhicules récupérés par Dominique Piron...

J 'ai pris la photo en son temps, je suis donc affirmatif mais la cox etait à l'hopital st Raphael au debut et est ensuite passée au gasthuisberg quand il fut mis en service,j'ai même son numéro ministeriel mais je ne le connais pas par coeur

ok j'ignorais que le véhicule avait été préservé,ladernière fois que je l'ai vu c'était dans les garage du SI de Perulwez en....1989

EVR a écrit:J 'ai pris la photo en son temps, je suis donc affirmatif mais la cox etait à l'hopital st Raphael au debut et est ensuite passée au gasthuisberg quand il fut mis en service,j'ai même son numéro ministeriel mais je ne le connais pas par coeur

OK, il faudra donc que Thierry confirme bien à Hugues que "sa" Choupette n'était donc pas un exemplaire unique

David

Non pas du tout ,6 VW cox livrees par la santé publique entre 1972 et 1975 ,les successeurs furtent les VW passat premiere generation en 1980 ,oui je sais ça date

Je had dus gelijk walter : EVR bevestigt hierboven dat er waren 6 VW Kever geleverd door ministerie volksgezondheid !!!

David

Bedankt David ,

De foto's volgen misschien wel .

Bedankt voor de vertaling ,want soms ben ik niet goed mee in de gesprekken gevoerd op dit forum .
(de eigen vertaler en die van bing zijn ook niet alles maar het lukt wel .)

Ik ben blij dat we U hier hebben als tolk .

Grt., Walter

De mon côté, je peux également confirmer que "Choupette" n'a pas été un enfant unique. J'ai également vu celle de Leuven.

Ok David je lui transmettrai cette semaine,perso jamais vU celle de Leuven,par contre je me souviens des Golf mais Georges doit mieux savoir que moi si c'était avant ou après les premières Passat ?

Ok ces peut'ettre vrais qu'il y a eut plusieurs VW mais ces la seul qui est toujours en état et qui se deplace régulierement et qui est entretenue par Hugues car je constate que la critique est facile le trois quare de ces gens nom pas eux meme de vehicules,toutes ces critiques ca commence a bien faire quand pour une raison ou autres on doit faire une modification ou mettre un 112 au lieu du 100 ou 900 ces partit au quare de tour et quand je voie des vehicules comme les carnavalistes qui on des camions completement transformé eux ces tres biens on entant eux il sauve les camions mais quand ont les voie ils sont loin d'etre a l'origine et on trouve cela beaux il faut pas reve .

Je crois que t'as pas bien compris Jacques :

Dimanche, il y a eu une grosse discussion entre Walter de Lier qui avait lu dans les combattants du feu qu'il y avait eu plusieurs VW et Hugues qui était persuadé qu'il n'y avait que la sienne qui avait existé...

La question a donc été posée ici et la réponse est claire : il y a eu plusieurs VW identiques à celle de Hugues...

je ne vois vraiment pas en quoi il y a là la moindre "critique" de qui que ce soit envers qui ou quoi que ce soit !!!!!

David

@Pompier541 : comme David, je ne comprends pas le sens de ton intervention.

Personne n'a critiqué qui que ce soit.

Plusieurs d'entre nous ont toutefois apporté une information historique incontestable. Eh oui, même en ce qui concerne les véhicules de secours, il y a une vérité historique.

Enfin, personne, n'a mis en question un fait tout aussi incontestable : "Choupette" est la seule survivante et nous remercions tous Hughes qui veille sur elle.