Ford F500 (1953) N° 449 Porte barque de la MCMIII

Bonjour à tous
Un collègue de travail a acheté en 1984 Le Ford F500 Marmon Herrington (1953) porte barque N° 449 de la MCMIII de Ghlin .
Sous les couleurs de la Protection Civile, il a retrouvé les couleurs de l'armée Belge . Cela lui fait croire que ce camion aurait été acheté par cette dernière et ensuite placé dans le charroi de la Protection Civile
Ce monsieur désire retracer l'historique de son camion (Parcours, photos, interventions)
Cette mission me semble difficile au vus des dates, mais sait-on jamais, avec les passionnés que compte le forum , rien ne m'étonnerais .
Longévité au forum
Meilleurs voeux aux Administrateurs, membres et visiteurs du forum pour 2008.
Merci pour vos reportages et vos discussions instructives

Tous les véhicules de la Protection Civile qui datent de l'immédiate "après guerre" étaient livrés en couleur kaki, ce n'est que bien plus tard (mais je n'ai pas de date précise à te fournir) que la PC a adopté la couleur bleu et que les plus anciens véhicules ont été repeints dans cette couleur.

David

Merci Belgian David
Cela est un bon début pour ses recherches d'infos
Bien à vous tous

Autrement dit les ford de la PC proviennent directement de chez Ford Motor Antwerpen et non de l'armée Belge !!

Belgian David a écrit:Tous les véhicules de la Protection Civile qui datent de l'immédiate "après guerre" étaient livrés en couleur kaki, ce n'est que bien plus tard (mais je n'ai pas de date précise à te fournir) que la PC a adopté la couleur bleu et que les plus anciens véhicules ont été repeints dans cette couleur.

David

Je confirme que dans les années '60 les véhicules de la P.C. étaient peint en kaki avec le triangle JAUNE
Le SRI de Soignies avait eu en prêt une autopompe (trés lourde) qui n'a jamais su entrer dans les garages, et que personne n'a jamais su faire fonctionner correctement !!!!! mais elle était kaki !!!!!!!!!!!
Le "passage" au bleu avec le triangle orange doit dater de 1970

Dans"les combattants du feu" tome deux, "les véhicules de secours en belgique" pages 168 et suivantes, le charroi de la protection civile,il ya une photo (N&B ) d'un ford 1952 avec 2 barques en bois.

Adjt P-J-P

Pendant de nombreuses années, Liége a également utilisé pour toutes les tâches diverses un Ford F5 issu lui aussi de la Protection Civile qui est resté gris tout au long de sa carrière chez les pompiers !!!

Adjudant , cette autopompe très lourde dont vous parlez Ford big Job F7 .....ou "Baume Marpent " ????????

Si quelqu'un a des informations,autres que celles du livre "les combattants du feu", sur ces autopompes extra- lourdes "Baume Marpent", elles sont les bienvenues...

fireherve a écrit:Adjudant , cette autopompe très lourde dont vous parlez Ford big Job F7 .....ou "Baume Marpent " ????????

Je pense une Baume Marpent, mais , je n'avais qu'une bonne dizaine d'années à l'époque, je vais me renseigner au prés des "très" anciens !
Adjt P-J-P

zenaide7060 a écrit:

fireherve a écrit:Adjudant , cette autopompe très lourde dont vous parlez Ford big Job F7 .....ou "Baume Marpent " ????????

Je pense une Baume Marpent, mais , je n'avais qu'une bonne dizaine d'années à l'époque, je vais me renseigner au prés des "très" anciens !
Adjt P-J-P

Renseignement pris auprès d'un ancien qui la connu, il s'agit bien d'une "Baume Marpent", qui n'a passé que quelque semaine à Soignies en 1959 ou 1960, malheureusement aucun document (et encore moins de photos) n'existent
Une autopompe flambant neuve (Volvo) est arrivée en 1961 voir post suivant
Adjt P-J-P

Merci si seulement le forum pouvait tjs aller dans ce sens :Archives, infos sérieuses et concrètes ,doc ...enfin bien quoi !...!!!
Merci !

Voici quelques photos du véhicule en question.
De son heureux propriétaire dans la benne. (Première photo).







Le camion a rejoint la France dans un coin paradisiaque bien ensoleillé où il rend encore beaucoup de services.