Unimog Philippeville

Bon ben voilà, ça fait plusieurs semaines que je viens ici. Ce site m'a été recommandé par Belgian David.

Fabien 38a militaire aviation et ex s-offr mécanicien véhicule (breveté unimog mais il y a longtemps..... )
Marié 4 enfants et passioné de mécanique. Je pratique le kartcross boosté par un moteur honda 600 CBR. Je suis un passioné d'ancien véhicule pompier.

Tiens à ce propos j'ai reçu une lettre le 6/12/2007. En voici un extrait :

" Monsieur,

Nous avons le plaisir de vous faire savoir que le collège communal a accepté votre offre pour le camion Unimog du service incendie.....etc etc...."

Voici le joujou.

404 essence de 1970 moteur 2000h et 8000km. Cuve 1200L

Le problème : embrayage cassé. Je vais le réparer et surtout le garder dans son strict état d'origine pour ajouter à ma collection.




La Pompe 1200L/min avec possibilité mousse. Soirée mousse en perspective.....



Ce 5 février 2008 l'Unimog est arrivé. Voici des photos:

J'ai fait appel aux Ets DE WINTER pour le rapatrier de Philippeville à Jumet (+- 35km) prix 125€. A RECOMMANDER TRAVAIL NICKEL!!!!!!



Mon petit garçon était tout fou!!!!



THE Dépanneuse!



A RECOMMANDER!!!!!






Arrivé à la maison




J'ai tenté de le remettre en route mais très difficile!
L'intérieur de l'allumeur tout oxydé, et chute de tension entre bobine et bougie. Je suis donc à la recherche d'une tête de delco, d'un rotor, d'un condensateur et de vis platinée.

A suivre....

Salut Fabien, tout d'abord sois le bienvenu sur le forum..
Tu dis que ce véhicule tu vas le rajouter à ta collection...Aurais tu des photos des autres véhicules de ta collection ?
Amitiés

il y'a du travailles à faires mais c'est un super petit camion la Dépanneuse aussi elle est super belle et la taille de l'engin ouf

J'ai également l'ancienne échelle de Borsbeek (Magirus 30m 1965). Elle a d'ailleurs été exposée à l'occasion des 60ans de la base de Florennes. N'ayant plus mon pc depuis trop longtemps pour cause de réparation, j'ai confisqué le portable de mon fils et il n'y a pas de photos de l'échelle dessus. Dès que je le récupère je les affiche.

slt si tu veux un coup de main c est avec grand plaisir

Fabien Belgique a écrit:A suivre....

Bon courage et tiens nous au courant de la suite...

Merci à tous pour vos encouragements. Je ne manquerai pas de vous faire partager la suite.

félicitation pour cette belle acquisition , près du stock americain de baisy thy il y à un garage qui vends bcps d'unimog ,tu devrais y trouver ton bonheur

La voila ...

YAIIIIIIIIIIIIIIS !!!!!!

3upi a écrit:félicitation pour cette belle acquisition , près du stock americain de baisy thy il y à un garage qui vends bcps d'unimog ,tu devrais y trouver ton bonheur

Bof, il en reste plus des masses là bas.

j'ai une larme à l'oeuil
car je le connaissait bien ce véhicule.
bon week end
Michael

Faut pas avoir la larme à l'oeil, il va rester dans son strict état d'origine. Il souffre actuellement d'une casse d'embrayage et de quelques lésions à la carrosserie. Il va être réparé dans les règles de l'art (je veux dire par là durablement) pour dans quelques mois sillonner les routes à l'occasion de rallye d'ancêtres ou encore à l'occasion d'une porte ouverte pompiers ou encore faire briller les yeux des enfants lors d'une matinée pédagogique dans les écoles.....

L'Unimog a un passé glorieux, il a un avenir enchanteur...

il y à chez nous à ghlin , un vieux s404 déclassé qui pourrait faire ton bonheur , prend juste contact avec la 3 upi ghlin voit avec pierre honnorez et il t'aideras plus que probablement

Bonjour,

Par le passé, il existait du côté de Blégny-Trembleur une société qui disposait d'un stock important de pièces pour Unimog. Les prix défiaient toute concurrence et, souvent, du matériel annoncée comme 'usagé" était en fait neuf.

Autre piste : le garage des Frères Robert à Baisy-Thy.

C'est très intéressant vos infos....et tentant (le 404 de Ghlin). Mais quid de la place ....Je vais réfléchir....et convaincre ma femme d'accepter un autre mog sur la nouvelle terrasse

lol bonne M....e pour le mog de ghlin

En parlant des vieux vehicules de Philippeville,auriez vous celles de l'opel breack et de l'ancienne VW aux deux portes coulissantes
merci d'avance
Michael

moi non.

Bonsoir Fabien,
Si besoin tu peus compter aussi sur moi, je n'ai pas oublier le service que tu ma rendu à ma "Balade d'Ancêtres" en septembre 2007, si je peut te rendre la pareille n'ésite pas, et bonne chance, Jean-Yves(CM)

Ok pas de soucis. La prochaine ballade se fera avec l'Unimog

Bonjour Fabien,je suis de Binche,et sur la route que je prends tout les matins pour aller au boulot,il y a un Unimog à vendre,double cabine,je me demande si ce n'est pas l'ancien de Mons??on ne sait jamais pour des pièces ou autre,c'est sur la chaussée qui va de Binche à Mons à hauteur de Estinnes au val,il est sur le bord du chemin.

ca fait plusieurs années qu'il est la cet unimog.

AU moins 5 ans je pense

oui jean phi , mais non ce n'est pas celui de mons et il est equipé lpg

Oui effectivement je suis allé le voir. Si mes souvenirs sont bons le prix est de +- 6000 euros. Ce véhicule est vidé de son équipement pompier. Je ne suis intéressé que par des véhicules d'incendie complet.

Je suis en train d'essayer d'amorcer ma pompe mais pas moyen. A mon avis, je m'y prends mal. Attention la citerne du camion est vide.

Comment dois je m'y prendre pour aspirer de l'eau et remplire ma cuve.

Si vous pouviez me répondre rapidement car mon camion est en batterie

Fabien,

Es-tu en alimentation sur un point d'eau ??? Fais surtout bien attention de ne pas faire tourner ta pompe sans eau, celà pourrait la casser. Pour l'amorcer, Christophe (Fireherve) me dit qu'il doit y avoir un bouchon (papillon) sur l'arrière du corps de pompe et que tu peux verser de l'eau (par exemple en cruche) par cet orifice pour effectuer l'amorçage

David

j'ai monté 2 aspiraux plongé dans ma citerne d'eau de pluie. Je vais chercher après ce bouchon de remplissage mais j'ai déjà regarder....Merci

Je suis pour le moment en plein remplacement d'embrayage. Un doigt du plateau était cassé : trop peu de garde. De plus pour 8800km le disque était déjà usé jusqu'aux rivets.... Allez hop : un plateau, un disque, une butée et deux clips






La soudure du collecteur (baguette de fonte)





Il devrais rouler très bientôt...... J'envisage aussi resto complète carrosserie à l'origine .....le carrossier est déjà dans la confidence...c'est un artiste!

Salut Fabien ,

Je suis heureux pour toi de voir que la restauration de ton mog avance !

Cela me fai plaisir !!!

Génial

Steve