Police Fédérale de la Route (WPR)

Assez étonnant ces pare-chocs fluos je trouve .... encore le modèle hollandais qui s'impose ?

Sinon, toujours Volvo ... cela fait longtemps qu'on n'a plus de changement je trouve (à part les 807) ... mais bon, pareil que Mercédès pour les ambulances, si on est content ...

Je me souviens,au début que nous avions notre volvo v70 la police fédérale etait venu voir notre smur et son amenagement et pris des mesures du dit véhicule, dans l'intention d'achat de volvo comme véhicule inter sur autoroute ,il trouvait et trouve toujours cette marque approppriée pour ce genre de mission ,tous t'es évolutif et tant mieux

Pour les pare-chocs fluo, je pense que c'est pour une question de visibiliter sur speedway, pour le balisage...
de jour elles sont plus visible.

Agrite GBX a écrit:Pour les pare-chocs fluo, je pense que c'est pour une question de visibiliter sur speedway, pour le balisage...
de jour elles sont plus visible.

En effet mais aux dernières nouvelles, les modifications ont été stoppées car il manquait un accord du ministère

je m'étonne quand même toujours qu'en matière de couleurs pour la visibilité, rien n'est harmonisé au niveau européen.

Si le fluo est si efficace (et je ne doute pas de l'info d'Agrite), pourquoi les camionettes d'équipement de la Drome en France (pourtant acquises après le drame de Vienne) sont-elles jaunes ?et je suis sûr que pour eux, ils ont fait le bon choix ...

Il y a quand même quelques trucs qui m'échappent parfois ...

Agrite GBX a écrit:Pour les pare-chocs fluo, je pense que c'est pour une question de visibiliter sur speedway, pour le balisage...
de jour elles sont plus visible.

j'en ai effectivement vu une le WE passé en balisage un peu plus loin que Wavre (E411) avec ces fameux pare chocs fluo, on voit effectivement une différence.

Le rouge fluo est d'une efficacité redoutable en plein jour mais perd presque toute son action dans l'obscurité. Au contraire du jaune fluo qui est utile la nuit car c'est une couleur claire.

oui, mais le jeuane est utilisé par les services ambulance, pour ne pas confondre.

Un accord est intervenu, semble t'il, pour les pares-chocs, uniquement la WPR pourra l'avoir.

En ce qui concerne les véhicules, les premiers X5 ont été livré aux unités du Luxembourg aujourd'hui.

Unités du Luxembourg ? tu parles bien de la Province du Luxembourg ?
WPR en X5 ? Je ne savais pas !

Oui oui province de luxembourg, ils ont reçu livraison aujourd'hui, un par poste de circulation, un pour liege et un pour namur, le Brabant c'est pour bientôt

et elles ont un gros gyro et un mat comme les Range Rover ?

PS (je sais je ne devrais pas mais tant pis Cheap n'a qu'à me censurer) ... P***, les wallons servis avant les flamands, ça il faudra qu'on m'explique ...

Non non, mais avec minimax

Ben il neige pas en flandre au dernière nouvelle... Et pour le brabant c'est pour les escorte VIP (se sont eux qui en font le plus...

Cheap, joli les photos devant delta mais maintenant que la porte est enfin refaite...

gdsniper a écrit: Ben il neige pas en flandre au dernière nouvelle...

Mwouais ... et tu paries qu'ils auront quand même des X5 ?

Ca c'est fort possible

les pares chocs fluo ne sont d'actualité (pour l'instant) qu'au sein de WPR Brabant

Mon avis concernant ces pares chocs ... Je ne sais pas si c'est vraiment efficace parce que déjà sur l'autoroute la première chose que l'on voit ce sont les feux bleus .... et quand on voit la couleur rouge il est déjà trop tard pour freiner (vu qu'elle est sur les pares chocs, ce qui entraine donc que lorsqu'il y a du trafic ben ca sert à rien en fait )...

Je pense qu'ils devraient faire un VRAI travail sur les véhicules et non seulement WPR mais également les véhicules d'interventions dans les zones de police car je peux vous dire qu'un accident sur une RN est beaucoup plus dangereux pour les policiers que un sur autoroute vu le matériel dont ils disposent ...

Le pare chocs n'est pas d'application que dans le Brabant, la flandre est déjà quasiment équipé d'un véhicule par poste de circulation.

En ce qui concerne les accidents sur RN, ce n'est pas plus dangereux que sur autoroute et ce n'est pas une question de matériel.

Ce qu'il faudrait, c'est tous simplement étendre votre balisage, le faire sur min 200 m en amont de l'accident. Cette remarque vaut pour tous les services de secours.

En effet, faite simplement le test sur un de vos balisages, on arrive comme sur un "mur" ==> le risque de suraccident.

Il se passe aussi que les conducteurs ont une attitude différente lorsqu'il roule sur autoroute et sur une nationnale, sur autoroute, c'est monotone pour eux, ils ne font attention à rien. La preuve, combien de véhicule WPR se font choper en intervention accident par rapport au autre??? C'est un fait et non une opinion. Combien de Policiers WPR ont perdu la vie sur un accident ces 20 dernières années par rapport aux autres policiers sur accident.

Je ne dis pas qu'il est plus difficile de constater sur autoroute que sur RN, mais les risques sont legérement different.

Photos d'un des nouveau X5 en bas de page...

http://www.autotitre.com/forum/Photos-de-voitures-de-Police-34001p789.htm

Wolff > cela est plus correct ! Merci

Le jour ou tu auras dans un combi de quoi baliser sur 200 mètres .... je crois qu'hélas les poules auront des dents

4 cônes et 4 lampes...

Voici des photos prises par un de nos membres au Poste d'Auderghem :

quelles sont les motorisations des OPEL? Sont-elles aussi appréciées par les utilisateurs que les Volvos ou c'est juste par restrictions budgétaires qu'on achète des OPEL

Je ne connais pas la motorisation des Opel mais je peux te dire que ces véhicules ne sont pas utilisés pour des missions de roulage mais bien pour des missions judiciaires (cellules patrouille et surveillance).

Voici encore une petite photo

j'ai eut l'occasion de visiter leurs locaux avec l'ecole dans le cadre d'un atelier beps. Nous nous y sommes rendu afin d'y etre sensibiliser sur les dangers que l'ont pouvaient rencontrer sur la route, ce qui à abouti a une intervieuw avec un policier. franchement j'en garde un bon souvenir

Petite qui me chiffonne depuis longtemps.
Sur la S60, qu'est ce que ce petit truc sur le pare-choc avant gauche de la voiture ?
Merci
Johan

romzia a écrit:Voici encore une petite photo

Poste de circulation d'Anderlecht?

VUU-320... en effet

quasimodo a écrit:Petite qui me chiffonne depuis longtemps.
Sur la S60, qu'est ce que ce petit truc sur le pare-choc avant gauche de la voiture ?
Merci
Johan

Cela ne sert à rien, en pense que c'est d'origine volvo sur le marché Police, pour pouvoir adapter un système de mise en charge lorsque le véhicule est au garage.