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Congrès Londerzeele

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Message par firephil911 Mer 25 Oct 2006 - 19:20

Voici quelques véhicules vus au congrès de Londerzeele. Excusez la qualité, mais dans ce genre d'événement les véhicules ne sont pas souvent bien disposés...
Congrès Londerzeele Img0109na5
Congrès Londerzeele Img0125ir8

Congrès Londerzeele Img0110rm6
Congrès Londerzeele Img0111qe1
Congrès Londerzeele Img0116zy0
Congrès Londerzeele Img0119yt7
Congrès Londerzeele Img0117ki8
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Message par firephil911 Mer 25 Oct 2006 - 19:31

Congrès Londerzeele Img0114ts0
Congrès Londerzeele Img0123ix6
Cette photo, juste pour montrer la taille des tuyaux, les pieds font du 42...
Congrès Londerzeele Img0104xy7
Congrès Londerzeele Img0128qd1
Congrès Londerzeele Img0112th8
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Message par EVR Mer 25 Oct 2006 - 20:26

Merci Philippe pour ces photos que d'aucuns attendaient avec impatience .Est ce que l'auto-pompe industrielle de Zele etait revenue de Hollande ??

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Message par firephil911 Mer 25 Oct 2006 - 22:04

Je suis arrivé vers 17h à Londerzele, dans ce que je croyais être une portes ouvertes, et c'était déjà la fin du congrès. Je n'ai pas vu l'auto-pompe industrielle de Zele, mais peut-être y avait-il déjà des véhicules repartis.
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Message par ffemt19 Mer 25 Oct 2006 - 23:05

les tuyaux noir sont des 250mm et les bleu sont des 205mm.
Ce sont les tuyaux du "Super kanon" Protection Civile Brasschaat pour des feu dans les petrochemique d'Anvers. Ce kanon est un debiet de 22.500 l/min a 15 bar. Le langeur du tuyaux est 4 x 1.2 km
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Message par Mikeuu Jeu 26 Oct 2006 - 8:32

J'aimes bien la petite lance sur la remorque...

22.500 l/minute Surprised ouftiiiii il faut de la reserve ou une bonne aspiration pour travailler avec ce genre de truc...
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Message par pimpom Jeu 26 Oct 2006 - 9:28

Etrange quand meme que le véhicule DMH / DSM Vlaams brabant ne soit meme pas pourvu du marquage 100 /112... Il y a t'il une raison particulière ?
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Message par EVR Ven 27 Oct 2006 - 19:08

Pour répondre à pinpon oui il y a une raison bien specifique pour laquelle il n'y a pas de 100/112 sur les véhicules DMH du Brabant Flamand elles ne peuvent toutefois pas être exposées sur le forum ....

EVR
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Message par soux Ven 27 Oct 2006 - 21:54

Mikeuu a écrit:J'aimes bien la petite lance sur la remorque...

22.500 l/minute Surprised ouftiiiii il faut de la reserve ou une bonne aspiration pour travailler avec ce genre de truc...

L'engin ne se déplace jamais sans le conteneur pompe-groupe hydraulique qui va avec. Le principe : 4 pompes hydrauliques immergées, un moteur diesel de 1500cv entraine un groupe hydraulique comprimant l'huile qui actionne les pompes. Je pense que le petit nom donné à l'engin est "Goliath". Le jet du canon peut atteindre jusqu'a une centaine de mètre.

soux

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Message par Cheap Ven 27 Oct 2006 - 23:11

Je suis qaund même très étonné qu'il y ait eu très peu de nouvelles et encore moins de photo de cet évènement.

Merci donc à Firephil de nous avoir fait partager ça
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Message par Mikeuu Sam 28 Oct 2006 - 11:12

soux a écrit:
Mikeuu a écrit:J'aimes bien la petite lance sur la remorque...

22.500 l/minute Surprised ouftiiiii il faut de la reserve ou une bonne aspiration pour travailler avec ce genre de truc...

L'engin ne se déplace jamais sans le conteneur pompe-groupe hydraulique qui va avec. Le principe : 4 pompes hydrauliques immergées, un moteur diesel de 1500cv entraine un groupe hydraulique comprimant l'huile qui actionne les pompes. Je pense que le petit nom donné à l'engin est "Goliath". Le jet du canon peut atteindre jusqu'a une centaine de mètre.



Ben c'est un minimum ... Je vois mal cet engin alimenté par nos AP pompier headbang
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Message par Gwenn Sam 28 Oct 2006 - 11:48

@ soux et mikeuu

Il ne s'agit pas de la Goliath mais des 2 conteneurs presentes dans le premier poste sur Londerzele.
Le premier etant le conteneur devidoir ( numero de flotte C5446) et le second avec les pompes HSF (numero de flotte C5444)
Congrès Londerzeele Pict0017cej9
La Goliath est beaucoup plus impressionnante.

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