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BlueTec - AdBlue

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Message par Cheap Ven 4 Juil 2008 - 16:16

Ceux qui ont bien observé les dernières livraison d'autopompe Semi Lourde Mercedes Atego auront remarqué qu'on parlai de Blue Tec et d'Ad Blue.

Le système Blue Tec est un système de développé par Mercedes pour permettre aux véhicules lourds de satisfaire aux normes antipollution Euro 4 et Euro 5.
BlueTec combine 2 types de mesures :
- des modifications internes aux moteurs afin de réduire à la source les les rejets de particules.
- le traitement des gaz sortants en limitant les émissions de NOX. Pour cela, un doseur vaporise un produit dans les gaz d'échapement brûlants. Ce produit appelé AdBlue est stocké dans un réservoir supplémentaire. Sous l'effet de la chaleur, il est converti en amoniaque qui servira à la réaction chimique au cours de laquelle les oxydes d'azotes seront transformés en eau et en azote dans un catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction). Ces 2 éléments (Azote et eau) sont présents à l'état natrel dans l'environnementet sont donc beaucoup moins toxiques pour l'environnement.

C'e système est non seulement propre mais il est également proposé sur des moteurs à rendement supérieur. Le soucis est qu'il faut veiller à faire la plein d'ADBlue sous peine de dégrader rapidement : Si un camion ou un bus équipé d'un système SCR fonctionne sans AdBlue, le système peut alors être endommagé et les émissions ne seront plus conformes aux normes de pollution.

cet approvisionnement se fait dans des stations services équipées spécifiquement (voir www.findadblue.fr)
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Message par Pompierch Sam 5 Juil 2008 - 15:45

Normalement en roulant sans adblue, ca diminue aussi un peu le rendement du moteur
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Message par mack Lun 1 Juin 2009 - 20:22

Si vous roulez sans adblue ,le boitier electronique du moteur diminue la puissance et le couple du moteur de 30% et des codes defaut de pollution ineffaçables sont generer dans le boitier electronique qui seront surement bientot lu au controle technique et provoqueront la carte rouge ou une amende.
Très important ne jamais mettre du diesel dans le système d'adblue.Le diesel detruit les composants interne du système ==>le systeme coute tres cher au pire vous pouver mettre de l'eau distillée a la place de l'adblue pour depanner
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Message par Cheap Lun 1 Juin 2009 - 20:30

Merci pour cette info

Par contre, j'ai cru voir en France des bidons marqué "AD BLUE".
Est-il possible de "faire le plein" avec de tels bidons ?
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Message par mack Lun 1 Juin 2009 - 20:50

en bidon de 5 litres et je dit bonne chance sur une autopompe
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Message par Cheap Lun 1 Juin 2009 - 21:01

mack a écrit:en bidon de 5 litres et je dit bonne chance sur une autopompe

C'etaient des bidons de 10 L mais ça pas être évident quand même Wink
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Message par mack Mar 2 Juin 2009 - 19:10

tu les a en 5l 10l 30l 200l 1000l et en vrac
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Message par shadocks325 Mer 3 Juin 2009 - 19:53

dans les station service les bidons sont pour les routiers avec des réservoir plus gros et bien plus facile a remplir avec des bidons
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Message par cheval Mer 10 Juin 2009 - 11:47

c'est vrai que ce n'est pas evident à remplir sur les auto-pompes

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Message par cpasmarbais Sam 13 Juin 2009 - 18:04

Oui, à Neufchâteau on en a acheté. On comptait que pour un mois, il te fallait presque 1 bidon.

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