Land Rover 109 des pompiers de ? ? ?

Bonjour à tous...
J'atterri sur votre forum sous les conseils d'un sympathique pompier de La Louvière.
Je recherche des infos, annecdotes, photos, etc... concernant un véhicule Land Rover 109. Le précédent propriétaire m'avait dit qu'il pensait que ce véhicule venait de la caserne de La Louvière. Après quelques recherches à La Louvière (merci à Blaise Deschamps ), il s'avère que ce véhicule n'y a jamais été caserné.

Voici quelques infos sur le Land Rover :
LAND ROVER 109
Moteur essence 2,6 Litres
6 cylindres en ligne
N° chassis : 348.017.08 G
La 1er date de mise en circulation : 07 / 12 / 1971.
Le véhicule est actuellement en ma possession et roule régulièrement.
Le moteur et la boîte ont été entièrement révisé il y a quelques années.
Il est actuellement équipé au LPG (l'était-il déjà dans sa carrière pompier?).
Il est bâché, mais ne l'aurait pas toujours été... (info à recouper).
Il a été repeint en limestone récemment, il était probablement gris d'origine avant de recevoir sa robe rouge, il a également reçu une peinture fluorescente devant sur le porte calandre et derrière sur la porte.
Quelques photos du LR 109 sont disponible sur le forum Minerva et land Rover Série de Belgique. Cliquer sur le lien :
http://www.minervaabl.be/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=3558

Voilà...
Dans l'attente de nouvelles, je continue à visiter ce sujet des Oldtimers qui est étonnant... (cfr je me souviens très bien de tous ces camions des pompiers de Binche).

Cordialement
Hugues

les pompiers de harleroi ont eu le même. C'était un série II avec calandre avant comme la tienne. Je me souviens il était en RAL3000 excepté la calndre avant en fluo. ll servait comme véhicule dépannage et était encore en service début des années 80. J'ai des photos dans mon grenier.

Petite idée,
avec la complicité d'un policier,
n'y a-t-il pas moyen, avec le N° de chassis
d'avoir le ou les précédents propriétaires ???

Slt Hugo, bienvenue
c'est celui qui est à Waudrez en montant vers les Gloriettes?
Si c'est celui là, effectivement ce n'est pas celui des pompiers de la Louvière car c'était un chassis court.
JL

voici la photo (+-1980) de la Land Rover de Charleroi

La photo est pas top mais voici ce que j'ai du Land Rover de La Louvière qui est un 88 baché :



Si quelqu'un a mieux, qu'il n'hésite pas

Ca pourrait effectivement bien correspondre à celui de Charleroi car quand on regarde l'aile avant droite (côté passager) du véhicule actuel on voit des traces de fixations qui auraient pu servir au haut parleur qu'on voit sur la photo de fabien !!!

Hugo a écrit:, il a également reçu une peinture fluorescente devant sur le porte calandre et derrière sur la porte

Je viens de mieux relire et je te confirme que celui de charleroi avait ses caractéristiques, il a par contre été toujours baché.

Je crois bien que c'est celui là.

Elle était débachée lors de la fête du grand saint quand les pompiers transportaient Saint Nicolas dans toute la ville ...

je me souviens il y avait à l'arrière la pub du garage sur une plaquette, il me semble que c'était "garage Moulin". Ca me ferait plaisir d'avoir plus de photos sur ce site de la Jeep Land Rover en son état actuel.

Bonjour à vous tous et merci pour toutes ces recherches...
Je n'ai plus su me connecter suite à un problème de connexion, puis les vacances, puis... etc... la vie quoi !
C'est en effet le 109 qui est dans la rue de la résistance (quand il y est ) et celui qui veux s'arrêter pour le voir de plus près est le bienvenu.
J'ai fini par convaincre un employé de la DIV de me donner certains renseignements qui m'ont permis de conclure à sa provenance des pompiers de Charleroi.
Voici quelques menus travaux de l'hiver 2008/2009 (cette année je m'occupe de la benne)

Et voici un aperçu rapide de sa cure de jouvence...







Et ici lors d'un rassemblement cet été au coté d'une série III (calandre en plastique) fraîchement restaurée et dans la même couleur...

Je suis bien entendu avide d'autres photos d'archives...

On ne voit pas toutes les photos. C'est lequel OCA.916 ou TYG.250?

Edit : oups j'ai lu un peu mieux, j'ai trouvé.

Pour voir les photos : "clic" droit sur la croix, propriétés, copier l'URL (Ctrl C) et le replacer (Ctrl V) dans la barre d'adresse...

David

Hugo a écrit:
Il est actuellement équipé au LPG (l'était-il déjà dans sa carrière pompier?).
Il est bâché, mais ne l'aurait pas toujours été... (info à recouper).

J'ai oublié de répondre :

Durant son service à Charleroi il n'était pas au LPG, et a toujours été bâché.

Que sont devenus les anciens accessoires (haut-parleur fixé sur l'aile, longues portées et feux sur le pare choc) ?

Le véhicule a longtemps (+ de 15 ans) été entretenu par le garagiste indépendant Land Rover de Paul Duterne à Sars La Buissière et il n'a pas connu les accessoires. Peut être ont-ils été démonté avant la revente...

Sait-on en quelle année les pompiers ont revendu la Land Rover ?

je dirais début des années 80 +-1984.....mais sans certitude!

Il s'agissait d'un véhicule officier que personne ne voulait conduire.....elle fut reléguée au dépannage.

C'est vrai que c'est un sacré bac à conduire et il faut de sacrés biceps pour manœuvrer... pas évident à conduire en agglomération !
Enfin... moi j'adore cet engin...


C'est peu courant de garder un véhicule si peu de temps chez les pompiers, non ? Il a été immatriculé fin 1971 et déjà revendu début des années 80...

Alors, les pompiers de Charleroi ont acquis vers 1979-1980 un Toyota Bj 42 (lui même revendu vers 1992), c'est lui qui a succédé à la Land Rover. Elle servait comme dit plus haut également à transporter St Nicolas. Je devrais retrouver des photos......C'était la tapée pour un petit véhicule +-12-13ans de service.

J'ai eu moi même un Land Rover 88 de 1979 (un série III donc) et c'est vrai que ce sont des engins "mémorables" (je veux dire par là "casse bonbons chaque matin car tu es en retard et parfois même les mains pleines de cambouis, mais inoubliable pour leur conception spartiate). J'allais bosser avec en faisant tous les jours Jumet-Florennes. C'était une essence, je l'ai passée moi-même au Lpg (à l'époque on pouvait encore), ensuite segments Hs, j'ai remis un moteur diesel LR.

J'avoue que j'ai une certaine émotion quand je vois ta Land Rover, c'était un de mes véhicules préférés quand je déambulais dans le garage des pompiers.

D'une part si tu as d'autres photos, je suis preneur !

D'autre part si cela peut faire plaisir, je veux bien passer chez les pompiers de Charleroi avec la Land Rover...