Namur : Nouvelle caserne

www.lavenir.net a écrit:Une obligation : la vitesse

Penser une caserne des pompiers n'est pas si aisé. L'architecte Bernard De Vrée rappelait hier si besoin en était qu'un outil aussi précis et d'une obligation de performance totale ne se dessine pas autour d'une table de jardin.
Un lieu de vie

On le verra sur les différentes vues dans ces pages, la caserne des pompiers est pensée au millimètre près. Et surtout à la fonction près. «Tout à la fois hall industriel, zone administrative, laboratoire, ateliers mécaniques et bien d'autres fonctions, une caserne de pompiers est aussi un lieu de vie en vibration continue durant les 24 heures d'une journée», dit l'architecte. Résumant sa mission en une phrase-slogan : «une caserne des pompiers est une PME dont le produit est la vitesse». Entre expressions volumétriques et organisation des fonctions, Bernard De Vrée a donc imaginé un réseau intelligent de lieux de travail, autour de ce point de ralliement qu'est le vestiaire d'intervention.

La nouvelle caserne, ce sera donc : trois grands halls (garage d'intervention; garage de l'urgence médicale et garage mécanique) sur plus de 10000 m2. Une salle des signaux active 24 h sur 24. Des locaux de vie bien nécessaire pour des hommes appelés à intervenir dans les situations les plus extrêmes. Une tour d'exercice culminant à 18 m, pour permettre de simuler ces immeubles à appartement où les hommes du feu seront appelés à intervenir. Et une salle de sport.

www.lavenir.net a écrit:La nouvelle caserne des pompiers, sur le site de la Porcelaine à Jambes, c'est désormais du concret. Plans et esquisses à l'appui.

Ce sera sans doute le plus gros dossier de la législature. La nouvelle caserne des pompiers, prévue sur le site jambois de la Porcelaine, est du réel. Hier, bourgmestre et échevin des bâtiments présentaient plan s et images 3-D, pour confirmer ce projet qui restait jusqu'ici un rêve un peu immatériel. L'appel d'offres européen lancé par la Ville de Namur a généré dix projets en totale transparence. Le choix s'est opéré sur base d'une analyse pluridisciplinaire au sein d'un jury composé de 9 personnes. Dont des pompiers, bien sûr, qui ont confirmé hier tout le bien qu'ils pensaient du projet. À leurs côtés, on trouvait des jurés issus des services communaux, mobilisés dans une procédure ultra-securisée, (il a été dit que le jury avait été enfermé dans la salle de délibération, au fil d'une soirée digne d'une fin de cour d'assises).

Le projet retenu, et qui a été attribué à l'entreprise namuroise Dherte-Istasse en société momentanée avec le bureau d'études Arcadis et le bureau d'architectes Carré 7, est évalué à 12,5 millions ¤. On est ici en deçà de l'enveloppe budgétaire initialement prévue, qui était de 17 millions.

Seul écueil encore : la caserne ne sera opérationnelle qu'en liaison avec le pont à créer au-dessus des voies ferroviaires. Questionné par nos soins, le bourgmestre Jacques Étienne indiquait hier avoir toutes les garanties de la part de la SNCB et d'Infrabel de ce que cet ouvrage serait réalisé dans les temps. C'est à dire avant 2013.

«La recherche a été longue et difficile », analysait rétrospectivement l'échevin cdH du patrimoine Tanguy Auspert dans nos pages. Pour rappel, la Ville s'est penchée sur les terrains Orion, sur l'ancienne propriété Engelman près du viaduc de Beez (l'opération était compliquée : le terrain était difficile à aménager, et le prix demandé était élevé.). Le collège a aussi envisagé les entrepôts Frippiat à Jambes. Et, on s'en souviendra, une caserne fut brièvement annoncée à côté du CHR. Projet abandonné rapidement. Enfin, restait aussi le plateau de Bouge : le commandant des pompiers n'y était pas favorable, craignant pour la sécurité des camions qui dévaleraient vers la vallée en cas d'intervention. On avait encore en tête le camion transporteur de gaz qui avait versé au rond-point Léopold.

Bientôt une nouvelle caserne des pompiers à Namur

L’ambitieux projet de la nouvelle caserne des pompiers sur le site jambois de la Porcelaine est à l’enquête publique. Sans celle sur le pont SNCB.

« Aller vite et sans obstacle » : voilà finalement ce qui pourrait résumer toute la philosophie de montage du dossier de la nouvelle caserne des pompiers de Namur. L’expression, qui est celle de l’atelier d’architecture louviérois Carré 7 SPRL et Bernard De Vree, rappelle combien la mobilité est importante sur le site, on le lira ci-contre. Elle dit également en corollaire combien le projet est urgent (il y a le feu, écririons-nous), mais comment cette urgence aurait pu être questionnée dès lors que le dossier mis à l’enquête publique l’est de façon indépendante. Comprenez : sans l’ouvrage promis par Infrabel pour permettre la suppression du passage à niveau de Jambes et créer un rond-point aérien avec une bretelle spécifiquement réservée aux pompiers (réponse ci-contre). Voici en tout cas ce que l’on trouve dans le dossier.

1. Nettoyage du terrain. C’est un préliminaire (mais il en faut dans toute belle relation) : dans le triangle de terrain visé entre l’avenue Materne, la ligne de chemin de fer DinantNamur et celle Ciney-Namur en surplomb, il faut détruire certaines constructions existantes. On parle ici le long de la chaussée de Liège d’une habitation privée et de sa piscine (les pompiers ont d’autres sources d’approvisionnement en eau), et dans l’îlot d’un grand hall de stockage de BEP-Environnement, d’installations du club canin de Jambes. Et la station de lavage existante sera déplacée à un autre endroit. Objectif : rendre vierge pour mieux inventer. Rendre vierge, totalement : mêmes les végétaux existants seront balayés du paysage.

2. Le site concerné n’accueillera pas que la caserne des pompiers. Loin de là. On y trouvera aussi des bâtiments du service environnement de la Ville, et un garage communal accessible à… tous les véhicules communaux. On trouvera donc ici trois pôles d’activités générant un trafic important, induisant un plan de mobilité soigneusement réfléchi.

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Au nord-ouest (au-dessus du plan) et le long de la ligne Dinant-Namur, on trouve le garage principal des véhicules incendie (à gauche) et le garage communal d’entretien mécanique et d’électromécanique (à droite). Les ambulances, elles, démarreront d’une plate-forme située en bas à gauche du plan. On remarquera sur les fiches techniques déposées à l’enquête publique que l’ouvrage Infrabel qui surplombera la ligne de chemin de fer est déjà représenté, avec la trémie prévue pour les hommes du feu namurois.

ca coince au niveau des finances

www.lavenir.net a écrit:Les pompiers Namurois rejoindront leur nouvelle caserne au printemps. Mais temporairement sans le pont promis par Infrabel.

La remise des clés était prévue pour ce mois de décembre. Mais c’est pourtant dans les locaux de la rue des Bourgeois, dans les «vieux» bâtiments, que le commandant Pierre Bocca a pris la parole devant ses hommes, ce mercredi, à l’occasion de la Sainte-Barbe.

La caserne des pompiers, celle, nouvelle, du site de la Porcelaine, avance bien mais n’est pas encore opérationnelle. «Nous n’avons pas eu de grosses surprises pendant le chantier, indique Tanguy Auspert, même si deux gros avenants sont enregistrés.» L’un concerne une annexe qui accueillera le personnel administratif de la nouvelle zone de secours, l’autre a trait à la technologie, qui avance parfois bien plus vite que la réflexion des concepteurs. Et la communication, s’agissant des pompiers, reste un sujet chaud.

Mais c’est promis: l’installation à Jambes se fera au printemps. Quelques mois de retard, c’est peu s’agissant du chantier communal le plus important depuis la construction de l’hôtel de ville en 1981 (le budget approche ici les 15 milions d’€, sur une enveloppe de départ estimée à 17,5 millions).

Infrabel tient ses promesses
Hier, dans un moment de fête, les pompiers étaient en ordre de bataille pour envisager cette nouvelle vie jamboise. Avec tout de même cette incertitude centrale. On le sait: la caserne installée sur le site de la Porcelaine, à Jambes, est conditionnée dans son quotidien par le meilleur et plus rapide accès possible à tous les quartiers du Namurois. L’obstacle principal est celui du passage à niveau de l’avenue Materne, fermé plus de 20 minutes par heure. Hors, au printemps et lorsque les hommes du feu prendront les clés de leur nouveau lieu de travail, l’ouvrage promis par Infrabel, gestionnaire du réseau, ne sera pas même entamé: ce fameux pont/rond-point au-dessus des voies n’avance pas dans les faits. « Sur le plan de la procédure, néanmoins, Infrabel tient ses promesses », dit le bourgmestre Maxime Prévot. Une nouvelle étude d’incidences vient de se clôturer, dont on attend les résultats. À la décharge d’Infrabel, la Ville souligne la bonne volonté du partenaire qui a remis projet sur projet en fonction des remarques et désiderata des pompiers, de l’administration communale et des riverains. Jusque parfois sur des questions de détail, notamment concernant l’esthétique du passage piéton et vélo sous les voies actuelles. La Ville attend la demande de permis d’urbanisme. Les pompiers, eux, s 'organisent. «Sans le pont promis, nous organiserons nos interventions vers la chaussée de Liège, explique le commandant Bocca. Les véhicules tourneront à gauche au sortir de la caserne, avec un système de feux installés sous le pont du chemin de fer, directement contrôlé par le dispatching central de la nouvelle caserne, et qui permettra de donner priorité sur la voirie aux véhicules en intervention. »

La question est: l’absence de pont au-dessus des voies va-t-elle allonger le temps de réaction? Le commandant Bocca met en perspective. «Ce n’est pas si évident. Pour des liaisons vers le centre-ville, nous allons peut-être perdre l’une ou l’autre minute par rapport à nos capacités depuis la rue des Bourgeois. Mais vers d’autres lieux namurois, nous gagnons du temps. »

Le message est simple: tout le monde fait l’effort pour la sécurité maximale sur Namur.

www.lavenir.net a écrit:Pierre Bocca, le déménagement de la caserne est annoncé pour le printemps. Pas de regret de quitter vos murs actuels?

Je suis ici depuis 20 ans. Nous avons vécu beaucoup de choses rue des Bourgeois. Mais les nouveaux locaux sont importants. J’ai hâte d’y être.

Vous avez été un des premiers à plancher sur ce nouveau projet…

Effectivement, avec le commandant Charlier, nous avons travaillé sur le cahier des charges. Et, en tant que coordinateur de la pré-zone de secours, j’ai suivi les travaux attentivement. Toute la conception.

Vous annoncez que le personnel est informé sur certaines nouvelles procédures en lien avec les nouveaux lieux de travail… Quelles sont-elles?

Les pompiers connaissent le moindre recoin de la caserne. Mais de nouveaux locaux induisent de nouvelles manières de fonctionner. C’est dans ce sens que nous avons voulu rendre les locaux plus fonctionnels, justement.

De façon concrète?

Le parcours entre les «pièces de vie» et les zones de départ sera plus rapide. Tout a été réfléchi sur le modèle de certaines casernes françaises, notamment. Il faudra s’adapter, chacun devra faire des efforts, mais ce sera pour un plus…

kris a écrit:Sur la site du Zone Nage : "Déménagement de la caserne des pompiers du 12 au 22 juin. "
Il y a t-il quelqu'un qui pourrait dire l'heure de déménagement des véhicules le 22 juin?
Merci!

dellau a écrit:

kris a écrit:Sur la site du Zone Nage : "Déménagement de la caserne des pompiers du 12 au 22 juin. "
Il y a t-il quelqu'un qui pourrait dire l'heure de déménagement des véhicules le 22 juin?
Merci!

Bonjour, j'ai lu dans un article que le cortège de véhicule se déroulait le lundi 22 juin à 10h30, mais je n'arrive pas à retrouver l'article...