Moto Ambulance

Un de nos membres m'a transmis cette photo d'une moto "ambulance" qui appartient à une société de Merchtem :

qq une idée de l' équipment ?

un scoop, une civière Ferno, un Fernoked, une planche Olivier et 2-3 brol supplémentaire !!!!

quel est son rôle exactement? préventif ou intervention pour le 100 avec arrivée plus rapide sur place car plus petit? ou autre?

PS au yeux de la loi belge une ambulance doit disposer de la place pour mettre un brancard, je doute que ce soit le cas ici. lol mais peut etre que en interval médical libre ou comme smur-P cela peut s'avérer interressant à voir.

N'empêche, gonflé, se garer sur le passage à coté des policiers.

J'ai l'impression qu'elle doit essentiellement être utilisée pour des actions préventives, et non pour lé 100. Je me trompe ?

J'avais raison.

Et en prime, il y a une seconde moto identique.

http://www.emes.be/index.php?page=voertuigen

Service non agrée 100.

Ces motos sont utilisées pour des préventifs "mobiles" lors de courses cyclistes qui abondent en Flandre.

effectivement pour ce genre d'évènement ça doit être très utile

Je pense qu'il s'agit d'une moto immatriculée aux Pays Bas. J'ai eu l'occasion d'en voir une à Infopol.
Et selon ce que le représentant du stand expliquait, ils louaient ce type de matériel lors des manifestations sportives en Belgique

Quand j'ai été en Angleterre il y a quelques années, j'avi vu une moto de ce genre suivi plus tardivement de l'ambulance.
Je me suis renseigné par aprés et en fait, en Angleterre, le Médecin ce déplace à moto car plus rapide.

@+

oui en angleterre ds les grandes métropoles différents moyens existent pour que les paramedics arrivent le plus vite possible sur place en attendant que l'ambulance arriven, car elle ne parvient pas à se faufiler dans la circulation, et ainsi réduire l'interval médical libre. Par exemple les moto, mais également des paramedics en vélo ou en roller existent, je sais que les vélo sont équipés d'une petite bombone d'oxygène de 2L, d'un DEA, de quoi intuber, des drogues de réanimation, et quelques perfusions (déjà pas mal pour un cycliste). des photos de cela dès que j'ai trouvé le moyen de mettre des photos sur ce forum mdr

cela serais pas mal comme SMUR dans les grandes villes comme Bruxelles au heure de pointe

La société d'ambulances VITA de Brakel vient elle aussi de mettre en service une moto de 1ère intervention :

Source : www.hulpdienstenforum-vlaanderen.be

Pourquoi pas mais avec nos routes ... faut un smur en réserve pour le motard

@+

Je crois que c'est aussi très spécifiquement prévu pour l'accompagnement de courses cyclistes comme il y en a énormément en Flandre et je peux trouver le choix assez judicieux : l'infirmier peur circuler au coeur du peloton alors que l'ambulance classique reste toujours derrière et met un certain temps pour arriver (exemple vécu lors du dernier tour de Flandres où on a croisé une ambulance complétement paumée sur le parcours d'une course d'attente et qui ne parvenait pas à trouver sa victime !!!)

David

Cela peut aussi se révéler très utile sur une autoroute embouteillée, où la BAU est parfois obstruée ou inexistante. Le problème est que le médecin motard risque de se retrouver tout seul sur l'intervention. Et tous les médecins ne sont pas motards... Mais l'initiative est louable.
J'en ai vu une du côté de Perpignan, et je crois qu'il y en a en service à Tokyo aussi.

Hé bien Michel, il ne reste plus qu'a organiser un voyage à Tokyo pour vérifier...

Pas besoin d'aller jusqu'à Tokio, ce système est maintenant aussi en pratique à Londres !!!

un système identique avait été étudié et mis à l'essais début des années 90 sur Anvers en smur motorisé mais je n'ai jamais plus eu de nouvelles quant à l'évolution de ce dernier

mais il n'avaient pas d'aussi grosses moto mais des scooter 400cc je pense qui avaient été équipé chez ACE

Il y a aussi un projet à l'étude à la Croix Rouge mais côté flamand.

vieux a écrit:J'ai l'impression qu'elle doit essentiellement être utilisée pour des actions préventives, et non pour lé 100. Je me trompe ?

Ben oui, à mon avis c'est une trousse de premier soins sur deux roues à utiliser dans des plans préventifs, genre course cyclistes ect ect

l'ACE anvers avait effectivement un gros scooter en demo chez eux.

Ce scooter était d'ailleurs régulièrement loué pour des préventifs comme par exemple pour la brocante du premier mai au plan incliné de ronquière.

A un autre niveau les rollers parade de Bruxelles sont suivies par un ou deux scooter équipés avec du matériel de premiers soins (CRB).

J'ai déjà proposé de prévoir un équipement pour une moto en BW mais sans succès... dommage car sur préventif c'est vraiment très efficace

Côté CRB, y a aussi les fameux scooter que l'UCA utilise notamment à Francorchamps

En ce qui concerne le BW, j'avais été moins gourmand que toi et j'avais proposé des vélos.

Ceci dit, la réponse fut la même

Pour info, en plus de scooter sur la roller parade (BXL), il y a aussi un vélo. C'est plus facile (qu'un véhicule) de un pour suivre la manifestation, mais aussi cela permet de se mettre en stand by aux endroit dangereux sans prendre beaucoup de place sur la chaussée,

Cheap a écrit:Côté CRB, y a aussi les fameux scooter que l'UCA utilise notamment à Francorchamps

Est-il possible de nous en montrer une photo (ou plusieurs avec l'equipement contenu) ? Merci.

MEDIMEN08 a écrit:un système identique avait été étudié et mis à l'essais début des années 90 sur Anvers en smur motorisé mais je n'ai jamais plus eu de nouvelles quant à l'évolution de ce dernier

mais il n'avaient pas d'aussi grosses moto mais des scooter 400cc je pense qui avaient été équipé chez ACE

Te souviendrais-tu de ROBYNS ( Jimmy et Sandra + Warnotte etc...) à Ste Walburge (années 82/83 ) qui avait acheté une moto GUZZI utilisée pour se rendre sur des interventions 900 , précédant son ambulance afin d'éviter les bouchons ; il avait du matériel embarqué non négligeable , mais je sais que l'expérience n'a pu se prolonger vu la cessation de leurs activités. Personne n'a relevé le gant par la suite .

Je pense qu'il y a eu pas mal d'initiative du même genre un peu partout.

Deux années de suite, la section locale d'Uccle, lors d'un évènement cycliste et pédestre près de l'hippodrome, avait organisé une équipe de volontaire à vélo avec un sac de premier secours et sac O2 (un des volontaires était AMU).

Il y a aussi, un volontaire motard (et chauffeur de bus) qui assure certains préventifs en moto, à l'UABC. Lors des rollers parades ils suivent les participants, en roller, en vélo et en scooter/mobylette.

Et en Flandre, il y a aussi un groupe de volontaires, fans de moto, qui proposent leurs services, en moto, lors de grandes concentrations.

Tous ces exemples sont du à des initiatives personnelles et locales, peuvent bien fonctionner, mais on tendance à disparaître quand le besoin n'existe plus ou quand l'initiateur du projet quitte le service.

Jicé a écrit:

MEDIMEN08 a écrit:un système identique avait été étudié et mis à l'essais début des années 90 sur Anvers en smur motorisé mais je n'ai jamais plus eu de nouvelles quant à l'évolution de ce dernier

mais il n'avaient pas d'aussi grosses moto mais des scooter 400cc je pense qui avaient été équipé chez ACE

Te souviendrais-tu de ROBYNS ( Jimmy et Sandra + Warnotte etc...) à Ste Walburge (années 82/83 ) qui avait acheté une moto GUZZI utilisée pour se rendre sur des interventions 900 , précédant son ambulance afin d'éviter les bouchons ; il avait du matériel embarqué non négligeable , mais je sais que l'expérience n'a pu se prolonger vu la cessation de leurs activités. Personne n'a relevé le gant par la suite .

OUI juste jice la fameuse moto de thierry warnotte et jimmy Robins beau projet qui n'a helas pas été suivi dommage

Alain roppes avait fait aussi un projet moto mais uniquement pour le transport de sang

moi je pense que le principe moto de première intervention est un projet valable mais il faut aussi que la personne pilotant ce véhicule soit suffisament qualifiée dnas dce type de conduite d'oû peut ètre la complexité de se mettre en oeuvre

mais cela est un beau projet