Caserne de reve

A force de voir des véhicules un peu partout, chacun d’entre nous a déjà rêvé de ressembler une seule caserne les plus beaux véhicules. Rêvons un peu et lançons nous dans la description du plus beau charroi.
Voici ma proposition :
• Véhicule Officier : le Touareg de Veurne
• Désincarcération : le Sprinter de Asse
• Camion de Secours : Le MAN d’Anvers
•Ambulance : la sprinter de Koksijde et le nouveau Sprinter de chez Autographe
• Autopompe : un Atego 1428 ministériel, une Dennis Sabre (et un Rosenbauer Falcon mais là je triche un peu)
• Véhicule Tous Terrain : le Land Cruiser de Jodoigne
• Matériel : un Man ministériel ou un Atego comme à Braine
• Container : l’Actros de Nivelles ( avec la grue) et la totale au niveau des containers
• Plongeurs : le camion bateau d’Anvers ou la Land Rover Defender d’Ostende
• Divers : le VW Caddy de Tournai, le VW LT d’Oostkamp

Voilà, je pense ne rien avoir oublié…

pas d'echelle ou d'élévateur ??

oups, merci
Mettons le MAN de Wavre pour compléter ça

camion de secours : le MAN d'Antwerpen est pas mal, mais le nouveau de Bruxelles est encore plus monstrueux !

autopompes : les américaines de Herve

échelles/élévateur : le MAN de Hasselt (avec pompe et citerne)

et encore un petit détail non négligeable dans une caserne de rêve : beaucoup de personnel.... Le jour où j'ai visité la caserne centrale de Milan, j'ai compté 64 perches dans les garages (16 groupes de 4). Comme mon guide venait de me parler du manque de personnel, je lui ai dit qu'il y avait plus de perches que de pompiers. Il m'a répondu, tristement : "toi, tu as tout compris..."

Cheap a écrit:• Divers : le VW Caddy de Tournai, le VW LT d’Oostkamp

Content du VW Caddy, c'est la première fois que je le vois cité comme véhicule idéal. Il avait été le sujet d'une longue discussion sur un autre forum.

J'en ai un moi-même et je trouve qu'il ferait, en effet, le véhicule de liaison idéal : spacieux, mais pas encombrant, 5 personnes sans problèmes, un coffre géant, tenue de route agréable, TDI 1.9 (105ch) très performant ...

Bon, on va s'essayer à l'exercice en respectant une certaine "homogénéité" dans les marquages et en essayant de trouver une photo pour chaque véhicule :

Comme véhicule officier, le Mercedes Vito d'Aarschot :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme échelle, le Mercedes Econic Bronto d'Arschot :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme citerne, le Mercedes Actros 12.000 L toujours de la même ville :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme pompe, le MAN AT Rosenbauer d'Herentals :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme véhicule d'assistance respiratoire, le MAN d'Anvers :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme véhicule plongeurs, le MAN porte-bateau d'Anvers :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme 4 x 4 Feux de Forêts, l'Unimog de Kapellen :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme "désincar", le Mercedes d'Hasselt :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme véhicule de "manoeuvre de force", l'Unimog d'Hasselt :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme pompe "grande puissance", le MAN d'Heusden Zolder :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour les feux "industriels" on prendra le MAN "poudre" d'Anvers :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et pour les renforts en eau le semi-citerne 20.000 L de la même ville :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sans oublier les ancêtres en attente de restauration :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà, petit post réalisé grâce aux photos trouvées sur les sites brandweer.org et fire-engine-photos.com, qu'en pensez-vous ??? ça a quand même de la gueule ??? (c'est volontairement qu'il n'y a pas d'ambulance, je laisse celà aux "privés" !!!)

Belgian David a écrit: (c'est volontairement qu'il n'y a pas d'ambulance, je laisse celà aux "privés" !!!)

La caserne de rêve d'un élu communal :

2 ambulances d'occasion avec du personnel volontaire prestant à la caserne les tâches d'entretien (gratuitement).

et pour le matériel incendie : celui du service de la commune voisine.

Le tout dans un local prêté par la paroisse.

Pour mois:

Section feu:
Autopomp 1iere depart (multifunctionele):
materiale desincarceration

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autopomp 2ieme depart (pomp grand puisance):
citerne 8000 l d'eau
citerne 1000 l AFFF-ATC
equipé avec ARI pour tous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Auto elevateur:
avec pompe et citerne
equipé avec ARI pour tous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cellule materiel:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Section secours:
Petit secours:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Secours lourde:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

greu:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plongeur:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Section commandement:
Vehicule officier de garde:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

CP-Ops:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Section Feu de forets:
2 x Unimog CCF
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2 x MAN CCF
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1 x citerne tous terrain
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Section materiele:

HFS
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Support ARI
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et le section AMU:
2 ou 3 ambulance:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et un vehicule PIT (Paramedic Intervention Team)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
coleur jaune comme les ambulances

ffemt19

La Hollande qui est pour moi à prendre en exemple au niveau de l'ORGANISATION des services de secours a très bien compris que chaque secteur (policier / pompier / ambulancier) avait sa spécificité et qu'il ne fallait pas mélanger les genres, chaque secteur agit en indépendance mais en collaboration avec l'autre. Pour moi, pompier et ambulancier sont 2 jobs bien distincts (la meilleure preuve en est le "tollé" suscité par les gens de l'ACS quand ils veulent "faire" du pompier !!!)

tout d'abord à votre petit jeu je susi toujours etonné de voir comment chacun voit midi à sa porte même si il y a unanimité sur certains vehicules.
Ensuite je constate que les vehicules allemands sont quasi inconnus or si on veut aller chercher la caserne ideale je peux vous donner quelques tuyaux genre pompiers de Munich ou de Francfort sur le Main.
Enfin juste un petit mot pour David ,je ne partage pas ton point de vue sur l'aide medicale urgente pour moi cela doit rester un service public et surtout ne jamais atterir dans les mains d'ambulanciers privés sosu peine de derive grave.En France tout comme en Allemagne et ici c'est une tâche pompiers et cela marche plutôt pas mal ,jy vois notamment un grand avantage lors d'intervention complexe type desincar lourd ou incendie un pompier-ambulancier connait les problemes et sait se montrer polyvalent par rapport à ses collègues qui eux-mêmes savent ce qu'est une victime donc moi j'aime assez....

evr n'oublie pas non plus que on est tous la pour l'aide a la population un mélange d'ambulancier amu nonp ompier n'est pas plus mauvais que des amu tpompier mais je vois le sens de ta phase mais on est avant tous un service a la population mais rien que des privée je sais pas si sa tiendrais a voir

Les AMU integré dans les service incendie avec des ambulaniers-pompiers et des ambulancier-non pompier est pour moi le systeme plus bien. C'est un service publiek (gouvernementale) avec des possibilités du transition et des possibilités d'entrainement interdisciplinaire.
Avec peaucoup d'aventage, cq la coopération, materiale, budgetaire,...
Avec des poste uniquement AMU et/ou des poste combineé pompier-AMU.

Finalement, j'ai peut-être mal exprimé ma pensée en parlant de "privé", je voulais plutôt dire indépendant. C'est à dire un service qui pourrait rester public mais qui serait bien distinct du service d'incendie comme en Hollande où il y a donc 3 catégories d'intervenants pour les services de secours : les pompiers, les policiers et les ambulanciers.

David

moi je suis pas difficile tous la caserne de zaventem et je prend le bateaux de anvers et le poste de commandemment des allemand

Veurne
Asse
Antwerpen
Hasselt
Oostkamp
Aarschot
Herentals
Kapellen
Heusden-Zolder
Leopoldsburg
Lommel
Kortrijk
Zaventem

Pays de rêve = Vlaanderen ?

Georges,

Il faut bien reconnaitre qu'actuellement il n'y a que la Flandre qui puisse se permettre de sortir des "sentiers battus" des achats minestériels pour nous offrir des modèles plus variés qu'en Wallonie où il est rare de trouver un véhicule se démarquant de la norme !!!

David je suis daccord avec toi sur cette dernière remarque même si elle etait adressée à mon homologue j' ajouterais même qe quand on essaie de faire des efforts comme dans la province du luxembourg les resultats ne sont pas à la hauteur...

Et oui c'est là qu'il y a de l'argent et peut-être aussi des politiciens qui ne pensent pas qu'à s'en mettre plein les poches, et qui sont conscients qu'un bon service d'incendie, une bonne police et un bon service des travaux sont le reflet d'une bonne gestion communale.

L'autopompe n'est donc pas plus rouge dans le pré du voisin, je note…

Belgian David a écrit:Finalement, j'ai peut-être mal exprimé ma pensée en parlant de "privé", je voulais plutôt dire indépendant. C'est à dire un service qui pourrait rester public mais qui serait bien distinct du service d'incendie comme en Hollande où il y a donc 3 catégories d'intervenants pour les services de secours : les pompiers, les policiers et les ambulanciers.

David

Juste une petite remarque. Premièrement l'amu reste légalement une des mission des services d'incendie. Deuxièmement l'amu représente quand meme en moyenne 75% des interventions des services d'incendie. Tout le monde sait qu'il y'a de moins en moins d'incendie et qu'il y en aura encore moins dans les années à venir (prévention de + en + efficace), donc moi je pense que l'amu doit rester une mission pompier au risque de voir des pompiers gagner leurs vie à ce tourner les pouces royalement ( je parle pour les pro des casernes de moyenne importance)... evidement dans des grands corps X y'aura tjs une petite intervention à se mettre sous la dent... mais bon.

Le jour ou on aura plus les rêves...

Je m'y mets aussi,
J'ai tenté comme la décris TH1180 de travailler avec Paint.
Voici le résultat, pas super terrible, mais j'aime encore bien le style de véhicule.
Transport de matériel lourd.
Grue entre 15 et 25 T, treuil, groupe électrogène dans les coffres (20KVA), divers petits matériel, mat d'éclairage, ballon d'éclairage... et caisse en alu pour y mettre du matériel sur chariots avec bien sur hayon rétractable et repliable. La capacité de la caisse serait de 9 chariots au gabarit Europalettes (voir aussi le lien sur un site allemand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

si en plus on y ajoute une flèche de balisage. Je trouve que ce serait pas mal et assez polyvalent pour des corps de moyenne voir petite importance.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci de me partager vos avis.

Bob

J'avais encore ceci en réserve.
C'est pas mal non plus pour arroser plus loin...Avec le danger d'aller trop près.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une fois que vous êtes sur le site il faut aller sur "Kran" et dans cette feuille il y a encore un lien dans le paragraphe "LÖSCHARM FÜR BRANDBEKÄMPFUNG".


Bonne après midi.

Bob

La mienne (avec un sérieux retard ...et ttes les photos ne me sont pas perso !) :

pompes :

P1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

P2 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Echelles :

E1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

E2 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Citernes :

C1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C2 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Officiers / Liaisons :

VO 1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

VO 2 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

VL 1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Désincar :

D1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Balisage :

Bali1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bali2 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Camion porte-bateau :

PB1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plongeurs :

PL1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Transport :

T1 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T2 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

( je ne savais pas qu'ils avaient de l'aussi beau matos à Anvers,je suis assez surpris..et ce sont pas des petits en plus,eh beh!Très impressionnant!)

Merci pour vos photos!

Yiopnope a écrit:( je ne savais pas qu'ils avaient de l'aussi beau matos à Anvers,je suis assez surpris..et ce sont pas des petits en plus,eh beh!Très impressionnant!)

Merci pour vos photos!

Vu la taille de la ville, le port, le nombre important d'industries présentes, la densité de population, il faut se donner les moyen d'avoir un super service de secours apte a toutes les situation qu'il est susceptible de rencontrer.

C'est très bien tout celà et si nous ajoutions la petite autopompe industrielle de Sambreville.
Si qq'un possede une belle photo de ce camion,ce serait sympa car de mon coté, je n'aurai pas le temps aujourd'hui d'en poster une
Michaël

Je crois que c'est ce véhicule

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci firephil.
bonne journée

petite remarque sur l'élévateur de Kortrijk: il n'a pas de citerne. C'est seulement le Vema de Zwevegem qui a à bord une citerne de 1500L ainsi qu'une pompe haute+basse pression! Plus d'infos: voir la site des pompiers de Zwevegem.

Voici la caserne dont je rêve.............Chance un rêve qui est réalité!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]