Ambulance CPAS 100 de Spa - Aménagement intérieur (PHOTOS)

Pour donner suite au sujet placé dans "nouveautés", voici pour ceux qui le demandait des photos de l'intérieur de la nouvelle ambulance Mercedes service 100 de Spa (CPAS). Avec un peu de retard.
Mercedes Sprinter 4X4 315 CDI


























Yves

Si les ambulances de la CRB pouvaient être pareils...

Merci pour les photos.

Comme toujours, il y a du bon et du mauvais, et c'est toujours intéressant de voir.

très belle ambulance

Magnifique !

vieux a écrit:Merci pour les photos.

Comme toujours, il y a du bon et du mauvais, et c'est toujours intéressant de voir.

Salut vieux, pourrais tu développer svp ?

pimpom a écrit:
Salut vieux, pourrais tu développer svp ?

Que veux-tu que je te dise ? Il y a de bonnes idées, et d'autres moins bonnes. Encore qu'il ne s'agit que de mon point de vue.

Entre autre,

+ le rangement horizontal des petites 02
+ les masques 02 au plafond
+ la localisation de l'écran du GPS

- l'exposition de tout le matériel hors meuble = risque important de contamination
- les localisations différentes pour la signalisation lumineuse

...

Pour répondre à vieux ; les localisations pour la commande signal master, et l'écran gps étaient les seuls emplacements pour lesquels aucune directives n'avaient été données.
Pour les masques au plafond, nous avons choisis une arrivée O2 juste à coté, et dans le filet, on ne trouve qu'un masque adulte, un masque enfant et une paire de lunettes O2.
On a choisi le principe d'avoir le moins de meubles possibles dans le chemin, donc pas d'armoires sur le côté gauche du véhicule. Nous avons optimisé le rangement du matériel sur l'avant, en tenant compte de la garde au sol plus élévée.
Sur les photos, on voit aussi les 2 marches rétractables (latérale et arrière).
Je sais que l'aménagement choisis ne contentera jamais tout le monde, nous étions déjà quatre à mettre d'accord nous n'espérons pas mettre tous les ambulanciers dans notre point de vue .

Ne t'inquiète pas JM, il y a longtemps que je n'espère plus satisfaire tout le monde.
Au passage, les points que j'ai signalés, tel que l'O2 au plafond sont précédés d'un sigle +, c'est que j'apprécie l'idée.

Et j'ajoute que le marche pied latéral mérite un double +. Voir un +++ si il est mécanique et non-automatique.

Ce type de marche pied latéral existait deja sur les ambulances ministérielles type Peugeot Boxer.

foufure a écrit:Ce type de marche pied latéral existait deja sur les ambulances ministérielles type Peugeot Boxer.

Je ne pense pas.

D'après moi, à l'époque, ils étaient automatiques.

Les tapis de sol que l'on voit sont-il là à demeure? Si oui, malheureusement point négatif pour l'hygiène. Très chouette véhicule.

A+Joffrey

Quel matériel avez-vous dans le filet de portière arrière ?

vieux a écrit:Quel matériel avez-vous dans le filet de portière arrière ?

Ca ressemble furieusement aux sangles destinées au scoop...

vieux a écrit:Ne t'inquiète pas JM, il y a longtemps que je n'espère plus satisfaire tout le monde.
Au passage, les points que j'ai signalés, tel que l'O2 au plafond sont précédés d'un sigle +, c'est que j'apprécie l'idée.

Et j'ajoute que le marche pied latéral mérite un double +. Voir un +++ si il est mécanique et non-automatique.

Mécanique, contrairement à ,ce qu'affirme foufoure, cela doit être une première, vu que les techniciens de chez autograph nous ont dit que c'était les premiers qu'ils montaient. en fait une pédale juste à coté permet une sortie automatique mécanique, pour le rentrer, on doit le soulever légerement et le pousser (soit à la main, ou avec le pied. pour l'arrière, on doit le tirer à la main et le repousser idem, chose obligatoire pour pouvoir fermer le volet du garage au CPAS

jojoems a écrit:Les tapis de sol que l'on voit sont-il là à demeure? Si oui, malheureusement point négatif pour l'hygiène. Très chouette véhicule.

A+Joffrey

Non, ce sont de simples tapis absorbant, qui permettent de virer le plus gros des crasses en fin d'intervention. On les nettoie à la javel ou au detol régulièrement de plus, cela permet de limiter fortement l'usure du revetement de sol.

vieux a écrit:Quel matériel avez-vous dans le filet de portière arrière ?

dans le filet de la porte arrière, on a eu l'idée de garder la philosophie scoop porte gauche, sangles porte droite

Ah oki pour le marche pied.

Pour celui qui equipait les Peugeot Boxer Ministérielles, c'etait automatique lorsque l'on ouvrait la porte latéraile.

To Maolong, lorsque je dis que ce marche pied équipait deja les Boxer, c pour signaler que l'idée n'est pas nouvelle. La technique peut être, mais l'idéee du marche pied rétractable date deja de quelques années

et sur les portes des peugeot j5 aussi c'était automatique à l'ouverture et fermeture de la porte latèrale

Certes, le marche-pied existait déjà, mais le fait qu'il soit automatique était pénible.

JM, nous avons demander la même chose sur notre prochaine ambu, en êtes-vous content ?

Pour les J5, le marche pied sortait aussi parfois en roulant, les anciens de la CRB Liège doivent encore s'en souvenir...
Pour Vieux, nous en sommes enchantés, seulement une modification qu'on a du faire opérer. Un bip bip retentit quand le marche pied est sortit moteur tournant, un mal de tête terrible lorsque on est sur une grosse intervention (cf la calèche avec 8 enfants qui s'était retournée). Nous avons demandé l'annulation de ce bip bip quand le frein à main est tiré (Un bon chauffeur ne roule pas avec le frein à main tiré). Je vous conseille la même demande!

ok merci