Anciens véhicules de la protection civile

pour info le ford aluvan sur la photo avec la grue pinguelly , était le véhicules d'accompagnement de la grue , il trensportait entre autres choses , les élingues , les manilles , etc..........utile à la grues , en aluvan il y à aussi le balisage , le bachage/étançonnements , le camion digues , il y avait aussi à ghlin un aluvan secours lourds avec les coussins de levages xxl ,etc à ghlin seul persiste le bâlisage , le reste est soit sur contenairs ou à la case , en reconversion containers , il y à la cellule feux d'hydrocarbures avec afff , prémélangeurs , lances à mousse diverses ,tenues d'approches + un container avec une dizaines de fûts de 200 l de produit type afff

Encore en service à Crisnée il y a à peine quelques années, je crois hélas que cette autopompe lourde Mercedes Ziegler/Geens a maintenant disparu ?

Concernant les camions "pionniers/sauvetage", il est intéressant de noter qu'une fois les chassis Dodge "capots longs" arrivés en fin de vie, les caisses arrières ont été remontées sur toute une série de chassis plus récents (toujours Dodge, mais cette fois-ci à cabine avancée, Ford custom ou encore Renault pour les plus récents !!!)

Merci pour les références des couleurs.

Avec l'aimable permission du propriétaire du blog http://volontaireprotectioncivile.skynetblogs.be/

Ce blog contient d'autres photos dont certaines ont été postées plus haut.

Camion Steyr


Camionnette de désincarcération


Camions Unimog "feux de forêts"


Dodge


Dodge et bateau


Ford Transit


Ford années '50

oui , il y en à pas mal , que j'ai fournies à fred

Pas encore un véritable "oldtimer" mais comme le véhicule n'est plus en service, on va quand même le mettre ici :

Et voici une photo de meilleure dimension du Ford F500 de Ghlin dont l'évolution au fil des ans ne me dit hélas rien qui vaille : La 1ère fois que je l'ai vu, il roulait, la seconde, quelques années plus tard, il était "tracté et cette année, alors qu'on avait promis à Fabrice qu'il serait présent à son rassemblement à Soignies...il était finalement absent

David,
Je me trompe ou la photo a été faite à Soignies derrière notre caserne ?
(Lors de sa venue pour le 100ème anniversaire je supose...)

Non, tu ne te trompes pas

David

Le T3 est pratiquement un Oldtimer....

Voici quelques photos issues des archives de la gendarmerie.

On y voit quelques véhicules plus anciens de la protection civile en intervention pour un accident sur autoroute. Ces photos ont été prises dans la région de Brecht dans les années '70.







Je vais rechercher dans ces archives de la Gendarmerie la photo avec une vue partielle de la jeep Munga de la PC et voir si on ne possède aucune autre photo avec des véhicules d'incendie ou de PC.

Mis à part « ambu-fire » (mais qui n’y est actuellement plus actif), je suis un peu étonné de la non participation à ce sujet des membres de la Protection Civile fréquentant ce forum : je m’attendais quand même à ce que l’un ou l’autre nous fasse profiter sinon de ses archives, au moins de quelques commentaires ou réflexions sur ses souvenirs et les photos présentées…Peut-être n’y en a-t-il tout simplement aucun qui fréquente cette rubrique « oldtimers » ?????

David

La Protection Civile (comme les autres services civils de secours)participe au défilé de la Fête nationale depuis environ 1985. C'est dire que les fidèles du "rassemblement" ont eu l'occasion de voir et de photographier pas mal de véhicules bleus !
en voici encore quelques un en vrac :

































21 juillet 1991 - porte-drapeau


autopompe de Ertvelde-Evergem (photo pas de moi)


lors des funérailles du Roi Baudouin


Dodge stationné à la caserne des pompiers de Lommel
ttp://img121.imageshack.us/img121/1785/ggnhulpspeleo.jpg

speleo GGN


ambulance Drongen (photo pas de moi)

Très beau sujet!!!

MERCI pour ces photos Michel, principalement l'autopompe Mercedes de Ertvelde-Evergem que je n'osais pas poster étant donné que la photo que j'ai (la même que toi) n'est pas de moi

Ta photo du Dodge de la section de Lommel permet aussi d'illustrer la transposition des caisses des anciens Dodge sur des chassis plus récents

Belgian David a écrit:Pas encore un véritable "oldtimer" mais comme le véhicule n'est plus en servie, on va quand même le mettre ici :

Véhicule qui étais détaché au "garage 600" à Jupille ou j'étais volontaire fin des années 80 et début 90 , David (d'ailleurs on se connais très bien nous deux)

Et voici 4 des photos de Michel qui n'apparaissaient pas à l'écran...ce qui permet de voir sur la citerne Ford la couleur kaki d'origine des véhicules de la PC :

Ah ? il y a des photos qui n'apparaissent pas ? Merci David

Apparement, au vu des photos, la PC utilisait assez bien de véhicules US, y à t'il une raison particulière à ça ??

Tonton fafa a écrit:Apparement, au vu des photos, la PC utilisait assez bien de véhicules US, y à t'il une raison particulière à ça ??

Oui, après la fin de la seconde guerre mondiale il n'y avait quasi que des véhicules US disponibles sur le marché via le plan "marshall", les industries Européennes de l'automobile (France et Allemagne principalement) ayant très fort souffert durant le conflit :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Plan_Marshall

David

La réponse à ta question se trouve dans le plan Marshall. Il fut officiellement appelé « Programme de rétablissement européen », en anglais European Recovery Program : ERP). C'était un plan américain pour aider la reconstruction de l'Europe après la Seconde Guerre mondiale.

La Belgique s'équipa à l'époque très largement de camions Ford en tous genres. Les chassis de ces véhicules étaient fabriqués aux Etats-Unis et assemblés en Belgique. Les aménagements arrières étaient réalisés par une multitude de petites et moyennes carrosseries qui, pour la plupart, étaient localisées en région anversoise.

Je vais proposer dans un sujet séparé, des photos des camions Ford de la gendarmerie.

Je vois que Belgian David a été plus rapide que moi....

Le principal n'est pas la rapidité de la réponse mais son exactitude et sur ce point on est d'accord, c'est là le principal

David

Parmi les photos publiées par Francis Boileau dans le tome II de son ouvrage "Les combattants du feu", il y a un document de grand intérêt :



Il s'agit d'une autopompe extra lourde (15 tonnes) Baume et Marpent dont 32 exemplaires furent mis en service en 1954. Selon F. Boileau, ces engins qui n'ont pratiquement jamais servi furent déclassés à la fin des années '70.

Bien que la motorisation était d'origine américaine (moteur Continental de 280 CV), il s'agit d'un véhicule belgo-belge. Le fabricant était une importante société de construction mécanique de la région de La Louvière. L'équipementier était une société belge "Protection Générale Incendie". La protection civile a été le seul utilisateur de ce type de véhicule. Bien que fort peu esthétique, il aurait été bien qu'un exemplaire soit préservé...

Quelqu'un aurait-il d'autres photos de ce véhicule ?

Il me semble que nos amis de Soignies nous avaient signalé qu'un exemplaire de ce camion a été en service là bas durant quelques temps mais qu'ils n'en ont hélas pas de trace photographique...

David

Belgian David a écrit:Il me semble que nos amis de Soignies nous avaient signalé qu'un exemplaire de ce camion a été en service là bas durant quelques temps mais qu'ils n'en ont hélas pas de trace photographique...

David

Confirmé
Je crois que c'est la seule photo existante

Autre information importante publiée par Francis Boileau : en 1952, la Protection civile fut dotée d'environ 300 véhicules neufs !

Le Ford ex PC des pompiers de Braine-le-Comte dans un état avancé...

et ou est'il ???