Liège - IILE : Mercedes Axor 4X4 Porte container T6 !!!

Immatriculation : YXX-610 (T6)

Salut David,

C'est un nouveau ou c'est celui qui est arrivé il y a quelques mois?

Merci

est ce celui qui remplace le vehicule declassé?

Il a été commandé par la province en même temps que l'Axor accidenté (il ne le remplace donc pas) mais je n'avais pas encore eu l'occasion de le photographier :

https://secours112.forumactif.be/nouveautes-nieuwheden-f5/liege-iile-nouveau-porte-berce-mercedes-t11762.htm?highlight=liege

A ne pas confondre avec l'Actros double essieu arrière qui devrait aussi être bientôt livré :

https://secours112.forumactif.be/nouveautes-nieuwheden-f5/actros-nouvelle-version-liege-t15548.htm

David

Merci David pour la précision. Je ne me souvennais plus du numéro de ce porte container T6.

Quelle est sa capacité de charge ?

comme c'est un 2 essieux environ 8 tonnes

je serais un peu plus optimiste : 10T

Qui dit mieux?

A mon avis seulement 2 : un sapeur et un gradé LOL

Pour son jumeau (qui n'était pas 4X4, mais je ne crois pas que cà change quelque chose), la fiche technique Vanassche annonce 10,5T :

http://www.vanassche-fire.be/detail.asp?l=nl&prod_id=442

David

Belgian David a écrit:Pour son jumeau (qui n'était pas 4X4, mais je ne crois pas que cà change quelque chose), la fiche technique Vanassche annonce 10,5T :

http://www.vanassche-fire.be/detail.asp?l=nl&prod_id=442

David

Au niveau de la charge et de la longueur du container transportable, cela ne change effectivement rien, mais au niveau de la hauteur du centre de gravité, je me pose la question : Quel est la différence de hauteur au niveau du faux châssis ente un 4X4 et un 4X2 ?
Je ne possède pas les fiches qui pourraient me renseigner, mais je suis preneur pour les infos.
Merci d'avance.
Pompier34

Là, j'avoue "humblement" que cà devient un peu trop technique pour moi et qu'il faudra que la réponse vienne de quelqu'un d'autre !!!

David

Belgian David a écrit:Pour son jumeau (qui n'était pas 4X4, mais je ne crois pas que cà change quelque chose), la fiche technique Vanassche annonce 10,5T :

http://www.vanassche-fire.be/detail.asp?l=nl&prod_id=442

David

il y a une difference de poids entre un 4x4 et 4x2, le 4x4 c'est deja un double chassis il y a une boite de transfert (+/- 300 kg) un essieu moteur a l'avant , les suspenssions sont renforcer (plus de lame )je me renseigne pour donneer le poid du chassis cabine