Agglo-bru- Jeu de balle "Firespoting"

Je propose d'ouvrir un sujet concernant les véhicules garés généralement en masse sur la voie publique par manque de places et les rentrées / sorties urgentes ou non.

Un peu de contexte pour les non-régionaux de l'étape. Jeu de Balle était l'état-major à Bruxelles avant Héliport et était située ... place du jeu de Balle qui est la place du marché aux puces. Caserne située idéalement au centre de Bruxelles, elle était d'abord utilisée par un régiment de cavalerie pour être transformée au 19eme siècle en casernement pour le service d'incendie de la ville de Bruxelles.Cette transformation a été facilitée probablement en raison de l'espace disponible et la présence d'installations utilisables pour la traction hyppomobile !

Ce n'est pas une manif à gauche ! C'est le romelmarkt, marché aux puces.

Rentrée du C-13 probablement avec le chauffeur des courses. C'est une ancienne ambu achetée par la commune d'Ixelles.



Bedford P-8 fait partie de la série dont nous avons déjà parlé. A remarquer l'échelle à cinq plans en bois sur le toit.



Rentrée de la DL 30 E-13 probablement. Le personnel présent n'est pas de trop pour éviter qu'un chaland du marché proche ne se retouve sous l'échelle !

CVU a écrit: Rentrée de la DL 30 E-13 probablement. Le personnel présent n'est pas de trop pour éviter qu'un chaland du marché proche ne se retouve sous l'échelle !

Il s'agit de la E10 de 1974,devenue E9 en 1982.L'insigne Magirus se trouve sur la face avant,sur les E11.12.13.14,l'insigne se trouvait sur la calandre.

Et bien voilà ! Merci pour cette précision. C'est cette fameuse histoire avec l'ordi qui ne parvenait pas à digérer les "0" !

La M2-5 alias O-17 et ses copines !



La place du Jeu de Balle libérée de son bric à brac permettait parfois de belles prises. ( Et en prime les deux réas achetée par la ville de Bruxelles l'une transformée en camion-bateau comme Christian l'a déjà évoqué et l'autre en cantine mobile. La Mercedes ce gauche est le C-15 pas encore équipé de son bateau.)



La O-17 lors des premiers balbutiements d'une médicalisation moderne a servi pour amener le renfort d'un doc sur place ou pour le transport de sang dans la région bruxelloise.

CVU a écrit:


La O-17 lors des premiers balbutiements d'une médicalisation moderne a servi pour amener le renfort d'un doc sur place ou pour le transport de sang dans la région bruxelloise.

d'un doc et d'une infirmière : en effet, mon épouse, à l'époque infirmière au Quartier 9 (réa médicale) de St-Pierre, a roulé dans Choupette

michel Verlinden a écrit:

CVU a écrit:


La O-17 lors des premiers balbutiements d'une médicalisation moderne a servi pour amener le renfort d'un doc sur place ou pour le transport de sang dans la région bruxelloise.

d'un doc et d'une infirmière : en effet, mon épouse, à l'époque infirmière au Quartier 9 (réa médicale) de St-Pierre, a roulé dans Choupette

et Michel est tombé amoureux des deux

Exact, Cédric : il y en a une dans mon lit, et la photo de l'autre à côté de mon lit

michel Verlinden a écrit:Exact, Cédric : il y en a une dans mon lit, et la photo de l'autre à côté de mon lit

Tu dors avec Choupette???

Uen autre organisation: la M-210 quitte précipitament la cour du quartier pour prendre la première à gauche et puis à contre-sens la rue haute pour embarquer l'équipe médicale de l'HSP.

CVU a écrit:Uen autre organisation: la M-210 quitte précipitament la cour du quartier pour prendre la première à gauche et puis à contre-sens la rue haute pour embarquer l'équipe médicale de l'HSP.

L'équipe médicale se composait d'un médecin et d'une infirmière (très peu d'infirmiers masculins à cette époque !) et le matériel qu'ils emportaient était logé dans deux valises noires Samsonite, déposées dans le couloir du Quartier 9. Dans le bureau, il y avait un téléphone noir, qui devait en principe ne servir qu'au central 100 pour avertir de l'arrivée de "la spéciale" (ainsi était alors dénommé le véhicule). Je dis "en principe" car un médecin (un seul, et ce n'était pas le Chef)) avait l'habitude d'utiliser cette ligne pour des conversations privées, au grand dam de l'infirmière-chef de salle. Même moi, je ne me le serais jamais permis (pourtant, j'en connaissais le numéro ).
On ne parlait pas encore de SAMU (je vous précise que j'ai rencontré mon épouse fin 1976, et qu'elle est restée au Q9 jusqu'en 1979... quand elle y a chopé sa troisième hernie discale) : le Q9 était l'unité de réanimation médicale, le Q10 était la cardio, tandis que la réa chirurgicale s'appelait tout simplement l'USI. Il y avait du matériel pédiatrique dans les valises, au cas où. Le "cas où" est un des plus pénibles souvenirs de mon épouse : un dimanche d'été, ils sont partis pour le solarium d'Evere. En cours de route, Myriam s'est mise en tête de vérifier que le matériel pédiatrique était bien présent, car elle avait un pressentiment. Hélas vérifié... Le médecin a même fait arrêter la spéciale dans le tunnel Louise, pourtant près du but (St-Pierre) pour pouvoir mieux travailler. Malheureusement, tous ses efforts furent vains...
Il y aurait encore beaucoup à raconter sur cette époque

PL15 a écrit:
Tu dors avec Choupette???

OUI ! Tu es jaloux

quelqu'un a des photo's de l'intérieur de la M-210?

Merci pour ces anecdotes Michel. En effet, tu me laisses pas l'occasion d'en parler c'était effectivement "la spéciale" . On ne parlait effectivement pas encore de SAMU et comme ton témoignage le précise à l'époque Saint-Pierre était la seule équipe médicale disponible pour toute l'agglo - avec réanimobil de la CR- ce qu'il fait qu'elle avait un secteur énorme réduisant dès lors en cas de patologie ou d'accident sérieux fortement les chances de survie. C'est un temps comme disait le grand Jacques dans sa chanson - dont j'adapte un peu les paroles - que les moins de 50 ans n'ont pas connus, et qui montre tout de même le bon en avant qui a été fait.

Un autre dénomination encore plus ancienne à la ville de Bruxelles était "L'asphyxie" probablement par le fait que l'ambulance était médicalisée uniquement en cas d'asphyxie par strangulation, noyade ou gaz de ville.

En marge du sujet:

La spéciale arrive à Uccle pour un malade à domicile avec l'équipe médicale de Saint-Pierre ( à noter la présence sous-officier ! )



On prépare la logistique pour l'hospitalisation du patient. (Pas de Ferno à l'intérieur !)

encore!!!! j'adore ce post

Merci pour pour tes encouragements Fabrice

Ce n'est pas fini Fabrice mais il faut me laisser le temps de scanner et préparer quelques anecdotes ... mais Michel m'aide aussi !! Et il y a tellement à montrer ...

christian

Il faudra suivre aussi la partie archives intervention du forum ou je réserve quelques surprises ...

Au début du smur à Charleroi il y avait uen ambulance de ce type mais il y avait déja une voiture médicale et cette ambulance ne s'appelait pas smur mais "antenne" et elle accompagnait toujours le smur au détriment des ambulances locales.Ce véhicule nécessitait un permic C et puis Vésale a eu aussi ce type de véhicule .

Christian, n'y avait il pas également à cette époque une "spéciale" à la place Collignon qui allait chercher l'équipe médicale à Paul Brien ??? Moi je me souviens lors de mes débuts à diamant les pompiers en parlaient souvent et cela s'était arréter depuis quelques années (3 ou 5 ans si je ne me trompe pas .....)

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VAN BELLINGHEN a écrit:Au début du smur à Charleroi il y avait uen ambulance de ce type mais il y avait déja une voiture médicale et cette ambulance ne s'appelait pas smur mais "antenne" et elle accompagnait toujours le smur au détriment des ambulances locales.Ce véhicule nécessitait un permic C et puis Vésale a eu aussi ce type de véhicule .

Oui tout à fait, un break Passat accompagnait l'antenne chirugicale.

Pour rester dans le sujet "spéciales", voici un document extrait des archives de la gendarmerie :



Une escorte comme elles étaient plus fréquentes par le passé. Ici avec une BMW 2002 Tii. Lieu et date inconnus.

Merci pour ce document Christian !

Pour Stef, c'est vrai c'était une Mercedes ou Hanomag équipé réa on a déjà vu le modèle sur le site - La M-243 - si mes souvenirs sont exacts mais qui était avant quoi ou pendant quoi, je ne sais plus ...

Voiture rea Mercedes avec la BMW de gendarmerie: la M211 de Liege.

l'ambulance "asphyxie" était en effet une Mercedes Jumbo, et je me souviens qu'elle est venue en face de chez moi, au début que j'habitais à Schaerbeek, pour une jeune femme malheureusement décédée suite à une intoxication au CO. Stef, je crois me souvenir en effet qu'il y en avait une place Collignon.

La denière photo, ci-dessus, avec l'esorte de la GD, ne représente pas une spéciale de Bruxelles, vu la plaque d'immatriculation. Mais d'autres villes ont été équipées de ces engins.

Les spéciales de Bruxelles ont beaucoup circulé en province, et même à l'étranger. Myriam est allée notamment à Beloeil, pour chercher un tétanos : cette pathologie, aujourd'hui quasiment disparue dans notre pays grâce à un excellent système de prévention, était une des spécialités" du Q9 de St-Pierre. Un jour, alors que je travaillais, j'ai aperçu une spéciale bruxelloise passant près du pont enjambant la Meuse à Namur (non, que personne ne vienne me dire que c'était elle qui voulait s'assurer que j'étais bien dans mon train

Merci pour ta précision, Flowmix, qui est intervenue pendant que j'écrivais ma réponse précédente ! Sur ces entrefaits, j'ai montré les photos à Myriam, qui n'a pas reconnu le médecin. Vu sa tenue, elle pense que c'était peut-être un interne, mais en principe, ils ne sortient pas...
Quant à la présence d'un sous-officier, en effet, c'était habituel, sauf s'il s'agissait d'un transfert, auquel cas deux pompiers suffisaient.

Flowmix : merci pour l'identification....

Merci pour les photo's! J' espére que encore beaucoup des photo's suivent.

En jij Lode, heb je geen foto om met ons te delen ???

David

Ik beloof mijn best te doen, maar ik kan niet inscannen.
Mijn fotoalbum van vroeger is ook niet zo uitgebreid.
Maar zoals gezegd, ik ga mijn best doen.

lode van houdt a écrit:Mijn fotoalbum van vroeger is ook niet zo uitgebreid.

In elke fotoalbum staat, soms, tenminste een foto van waarde... niettemin, als ieder lid van het forum tenminste een zeldzame foto aanbrengt, zal zeker de kennis van de wagenparken van toen groter worden.

Il faut remarquer, qu'à l'époque, ces grosses ambulances Mercedes étaient ce qu'il y avait de mieux sur le marché.