Policiers-pompiers de Saint-Gilles

Voici des documents qui présentent le charroi des policiers pompiers de Saint-Gilles-lez-Bruxelles dans les années '50 et au début des années '60.





L'autopompe est très clairement une Ford. Par contre, je ne parviens pas à identifier la marque des ambulances. Je pensais à des Renault 1300 kg, mais je suis loin d'être formel notamment en raison de la forme des calandres. Il est amusant de voir les immenses Croix-Rouges peintes sur ces calandres.



Grosse ambulance Ford, une station-wagon américaine non identifiée qui est probablement une ambulance, deux camions d'incendie Ford, la camionnette de patrouille Ford et trois voitures de patrouille Renault Dauphine.

Je pencherai bien pour des Austin "Welfarer"...

Bingo ! Tu as parfaitement raison !

Il existe de nombreuses images de cette journée, probablement l'inauguration de l'autopompe Ford 1954.
Elle a servi ensuite à La Calamine Hergenrath où elle était encore en bel état de marche lors d'une fête en 1993, puis on l'a laissée tourner à rien dans le coin aux crasses des autocars Sadar.
La crête sur le toît protégeait l'échelle, on la voyait de l'intérieur.
L'autre Ford est un peu plus ancien et se trouve au PFB après une seconde carrière chez EBES (recyclage des ordures) en région anversoise.

La voici donc "lettrée" Hergenrath (poste avancé de La Calamine)...

Je pense toutefois que la première photo n'a pas été prise le même jour que la seconde.

Sur la première, les ambulances Austin K8 Welfarer sont présentes tandis que la seconde, il s'agit de la grosse ambulance Ford et d'une station wagon non identifiée.

Ou à des moments différents de la même journée.
Chi lo sa ?

Quant à l'ambulance "station wagon", il s'agit plus que certainement de la Mercury visible en page 136 du livre de Francis Boileau "voitures de pompiers à Bruxelles"

David

Le revêtement de la place (qui elle est identique) est différent sur les 2 photos : pavée sur la plus ancienne...



et asphaltée sur la seconde

Selon moi, la photo la plus ancienne date du début des années '50 tandis que la seconde date du début des années '60.

Les photos que j'ai acquises sont composées de deux séries différentes en format et qualité. Les uniformes semblent également quelque peu différents.

Exact !
Et la Dauphine a été produite à partir de 1956.
Et les tirages des photos sont nettement différents.
Chritoum 1 - gl 0

Et ceci semble encore autre chose à moins que ce soit l'ambulance ou le fourgon de patrouille Ford.

Encore l'alure très typique d'une camionette de style "anglais" (je dirai une Morris ou Commer)...

Derrière, c'est le porche de la maison de droite de la photo N°2 et le sol a l'air pavé.
Ca ne correspond pas à la disposition des lieux des photos N°1 et 2..
Encore un autre jour ?
Le véhicule ressemble aux Ford cabine-avancée ABL et est unicolore.
Un deuxième panier à salade, plus petit que le premier cité ?
Derrière les marcheurs, on aperçoit probablement l'ambulance Mercury entre les motos et la camionnette.

Je pense que pour ce dernier véhicule, nous resterons sur notre faim....

Cela dit, merci pour vos réactions et remarques et identification. Une fois encore, une illustration du fait qu'en alliant nos photos et nos connaissances, on peut en apprendre beaucoup.

Cette série de photos restera toutefois pour moi une acquisition isolée car essentiellement motivée par le fait que cela concerne un corps de police communale. Néanmoins, c'est avec plaisir que je vous ai fait partager ces photos pas très ordinaires.

S'il se prouvait que cette camionnette a bien des origines britanniques, ce serait intéressant : ça prouverait que l'omniprésence de Ford, quoique bien réelle, n'était pas absolue.

Il faut savoir que, dans l'immédiat après-guerre, les véhicules d'origine britannique (surplus militaires et véhicules commerciaux) étaient omniprésents en Belgique. Ce n'est qu'à partir de 1949-1950 que, dans le cadre du plan Marshall, les marques américaines - surtout représentées par Ford qui avait une usine à Anvers - prirent le pas sur les véhicules britanniques. Ceci est vrai tant pour le marché civil que pour le marché militaire (armée belge).

Vous êtes quand même des as les gars...je prends de plus en plus de plaisir à lire la rubrique oldtimer, les autres aussi, mais...

je partage l'avis de Firephil911. Continuez les gars videz vos greniers

@Christian; tu m'obliges à sortir la grosse artillerie !

@ GL: le Ford 2 de Saint-Gilles malheureusement pas conservé était en version unicolore lors de sa livraison !

@Firephil911 et Van Bellinghen: c'est effectivement un phénomène étrange: 5 membres du forum publient du vieux brol, les autres sont probablement arrivés à cette passion tardivement ?!

@th1180: sortir les gouttes oculaires!

Merci pour le compliment.

5 membres du forum publient du vieux brol

Le savoir historique du secteur des pompiers ne se trouve pas chez les pompiers.

les autres sont probablement arrivés à cette passion tardivement ?

Ca s'appelle la cinquantaine…

Pour le grenier, on attendra que le Clark soit réparé.

@GL: il s'agit bien-sûr du deuxième degré puisque je suis le 5,5 ieme cavalier à montrer du vieux brol sur ce site.

@ceux qui sont intéressés je vous invitent à rejoindre la rubrique Boîte à souvenir !

A la vue de cette nouvelle photo de CVU, je doute maintenant réellement que la camionette "mystérieuse" soit d'origine Anglaise comme j'avais pu le penser hier...

Et je m'orienterai plutôt vers un Ford "step Van" de ce type (porte "coulissante", pare-brise panoramique)...

Mes recherches concernant le charroi de la gendarmerie m'a essentiellement appris deux choses :

- tout d'abord, on ne trouve que rarement des documents vraiment intéressants là où ils devraient être (archives officielles).

- les documents les plus intéressants se trouve souvent chez des particuliers qui ne les communiquent pas pour deux raisons :

1°) Ils souhaitent conserver jalousement leurs trésors jusque dans la tombe.

2°) Ils ne possèdent que quelques photos dont ils ignorent totalement l'intérêt.

En résumé et comme je l'ai déjà dit : si chaque membre de ce forum amenait ne fut ce qu'un document peu connu voire totalement méconnu, nous disposerions depuis longtemps d'une documentation unique et fort riche.

Je retourne à la pharmacie le flacon est vide!!!