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Marques composant le charroi des Services Incendie en Belgique

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Message par jvh Ven 20 Avr 2012 - 8:56

Alors, j'ai fait mon devoir pour calculer quelle serait la partie du charroi belge des marques (situation actuelle - selon mes infos) :
Volvo 5%
Scania 2%
Daf 2%
Renault 13%
Mercedes 45%
MAN 8%
Iveco - Magirus 6%
Dodge 2%
Nissan 1%
Steyr 2%
Ford 3% (transit !)
Chevrolet 0%
VW 2%
Mitsubishi 0%

Je n'ai pas compté les voitures de commandement, de service, les minibus, les ambus, les smurs. J'ai seulement compté les véhicules en fonction "technique".
Je me demande pourtant quelles marques ne se retrouvent pas dans la liste, qui ne totalise que 92% du charroi...

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Message par Belgian David Ven 20 Avr 2012 - 9:30

Sans connaitre la base de données au départ et la méthode de calcul, pas facile de se prononcer sur ces statistiques...

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Message par quasimodo Ven 20 Avr 2012 - 10:00

Mitsubishi Canter à Mons
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Message par Fredsg Ven 20 Avr 2012 - 10:02

Manque la marque Dennis?
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Message par jvh Ven 20 Avr 2012 - 10:11

jvh a écrit:Alors, j'ai fait mon devoir pour calculer quelle serait la partie du charroi belge des marques (situation actuelle - selon mes infos) :
Volvo 5%
Scania 2%
Daf 2%
Renault 13%
Mercedes 45%
MAN 8%
Iveco - Magirus 6%
Dodge 2%
Nissan 1%
Steyr 2%
Ford 3% (transit !)
Chevrolet 0%
VW 2%
Mitsubishi 0%
Dennis 1%
Peugeot 2%
Opel 0%

Je n'ai pas compté les voitures de commandement, de service, les minibus, les ambus, les smurs. J'ai seulement compté les véhicules en fonction "technique".
Je me demande pourtant quelles marques ne se retrouvent pas dans la liste, qui ne totalise que 93.3% du charroi...

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Message par jvh Ven 20 Avr 2012 - 10:15

Belgian David a écrit:Sans connaitre la base de données au départ et la méthode de calcul, pas facile de se prononcer sur ces statistiques...

David
tout simple: j'ai pris le total des véhicules 'techniques' en service maintenant - selon ma liste - et puis j'ai recherché le nombre des Volvo, Mercedes, ... Ensuite j'ai calculé quel est le pourcentage. Je sais que c'est pratiquement impossible d'avoir des données totalement juste et à jour, mais je suis sûr que les chiffres doivent être réalistiques et avec une marge de faute assez minime.
Petite remarque: les charrois des services privés sont compris dans la liste.


Dernière édition par jvh le Ven 20 Avr 2012 - 10:36, édité 1 fois

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Message par jvh Ven 20 Avr 2012 - 10:16

on doit bien-sûr se rendre compte que les nombres sont bien influencés par les choix du ministère!

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Message par NEDERGEDAELT ROBERT Ven 20 Avr 2012 - 11:48

Intérèssant ce tableau!!
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Message par Belgian David Ven 20 Avr 2012 - 11:50

On n'oubliera pas les 2 HME de Herve Laughing

Et concernant par exemple ce même service, est-ce que les camionnettes "tout usage"/balisage Ford Transit de Herve et Battice font partie de la liste des véhicules "techniques" ???

De même le "rail-route" Mercedes Sides (partenariat privé/public) est-il repris dans la base de données ???

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Message par EVR Ven 20 Avr 2012 - 13:29

Je fais confiance à Joost David, tout est inclus.....

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Message par jojoems Ven 20 Avr 2012 - 13:45

Sambreville dispose toujours d'un Chevy Van et ordre de marche.

@+
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Message par jvh Ven 20 Avr 2012 - 13:58

Oui, en effet. Pas compris sont: véhicules de commandemant (les break ou monovolume), les véhicules médicaux, les minibus, les 'camionettes' sauf ceux aménagés comme balisage, comme véhicule dévidoir, comme véhicule plongeur, comme ... Ou pourrait dire les camionettes qui ont eu une aménagement plus profond que 'mettre un gyrophare et une sirene'. Je sais qu'il y a une ligne vage. C'est aussi pourqoui les pourcentages ne seront jamais tout à fait précis. Ce qui est un 'balisage' pour un pompier, sera une camionette tout usage pour un autre... Normalement, je prends comme point de départ la fonction qui est la plus probable. P.e. ce COM de Zwevegem est utilisé comme commandement (naturellement!), comme transport personnel, même comme camionette pour détruire les nids de quêpes. Mais: il est prévu comme véhicule de commandement, donc...


Dernière édition par jvh le Ven 20 Avr 2012 - 14:02, édité 1 fois

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Message par Belgian David Ven 20 Avr 2012 - 14:01

jojoems a écrit:Sambreville dispose toujours d'un Chevy Van et ordre de marche.
@+

Oui, Malmedy, Battice ou encore Theux aussi (en tout encore 5 ou 6 en service sur tout le territoire) mais en %tage, çà ne doit représenter que 0,0...%

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Message par jvh Ven 20 Avr 2012 - 14:04

Belgian David a écrit:
jojoems a écrit:Sambreville dispose toujours d'un Chevy Van et ordre de marche.
@+

Oui, Malmedy, Battice ou encore Theux aussi (en tout encore 5 ou 6 en service sur tout le territoire) mais en %tage, çà ne doit représenter que 0,0...%


David

Oui, j'ai retrouvé 17 Chevrolets en service. Sur un total d'environ 3500 véhicules, ça ne fait pas un grand chiffre...

jvh

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Message par Belgian David Ven 20 Avr 2012 - 19:23

@ Joost,

Graag het lijst van de 17 Chevy Vans via PB

BEDANKT in voorbat !!!

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Message par Y Ven 20 Avr 2012 - 22:03

Beau travail JVH.
Intéressant et étonnant !
Sans vouloir faire le difficile, il serait utile de distinguer les + de 3,5 T des - de 3,5 T.
Je pensais qu'il y avait plus de MAN, car il y a eu une belle série entre 1995 et 2005 (transports matériel, citernes, porte-conteneur, échelles, élévateurs, feux de forets) : p.ex: en Wavre à 5 MAN pour 5 Mercedes et 2 Unimog.
(en > 3,5T)
Yves

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