LAEX 2012 - Exercice Kata @ Liège Airport ce 30/05/2012

www.lavenir.net a écrit:Un exercice catastrophe se déroulait ce mercredi après-midi à Liège Airport. Un atterrissage d’urgence, 85 personnes à bord, un plan d’urgence et d’intervention, près de 500 intervenants : tout était simulé, mais exécuté dans les conditions du réel.

C’est donc avec la plus grande application que tous les protagonistes ont simulé une catastrophe et toutes les interventions qui s’en sont suivies ce mercredi après-midi. Sur le coup de 13 h 15, l’exercice mettait en scène un atterrissage en urgence d’un avion de type BAE 146 sur l’une des pistes de l’aéroport de Bierset.

L’avion a « soi-disant » atterri avec un seul train, dévié vers tribord et s’est immobilisé sur la partie nord du site de Bierset. Certaines personnes ont été éjectées, un incendie s’est déclaré. En somme, il s’agissait d’un accident catastrophique, tel qu’on n’aimerait jamais en vivre.

Cela étant, les exercices de ce type sont nécessaires pour peaufiner toutes les procédures d’urgence et, surtout, corriger les erreurs, apporter des améliorations. L’air de rien, ce sont de 400 à 500 personnes qui sont intervenues, y compris la ministre de l’Intérieur Joëlle Milquet (cdH) qui était de passage à Bierset ce mercredi.

Les pompiers, les ambulanciers, le poste médical avancé, le centre de crise de Crisnée, les hôpitaux de toute la région, le comité de coordination provincial, la cellule de crise de la commune de Grâce-Hollogne, les centres de crise de Liège Airport et de TNT, les structures d’accompagnement psychosocial, la police, l’appui logistique et quelques autres : ce sont autant d’intervenants qui sont mobilisés en cas d’accident et dont il faut coordonner au mieux les actes.

L’exercice catastrophe a duré jusqu’à 16 h 30 environ, soit bien moins longtemps que lors d’un véritable accident. Cela dit, les responsables des différents services se montraient relativement satisfaits au terme de l’opération.

« Certaines choses sont très positives. Il y a beaucoup d’amélioration du point de vue de la communication entre les intervenants. D’autres choses ont moins bien été, mais sont positives dans le sens où elles nous permettront de tirer des enseignements », commentait Michel Forêt, le gouverneur de la province de Liège. Le débriefing final se déroulera d’ici une vingtaine de jours.

www.lavenir.net a écrit:16 morts, provisoirement : la difficulté d’établir un bilan humain

« Au fil de l’après-midi, ça a constamment fluctué : 4 morts, puis 6, puis 8, 10, etc. », indique Philippe Burette, le directeur de l’exercice catastrophe. C’est que, comme le soulignaient différents intervenants, il est particulièrement complexe d’établir un bilan humain lors de catastrophes.

« Certaines personnes décèdent sur place, d’autres dans l’ambulance. Certaines passent par le poste médical avancé, d’autres sont directement emmenés à l’hôpital. Vraiment – et on ne sait pas toujours l’expliquer -, c’est très difficile de donner le bilan humain durant les premières heures », d’autant plus que celui-ci est amené à évoluer.

Cela est d’autant plus vrai lorsqu’il s’agit d’un accident de train ou de faits tels que ceux du 13 décembre à Liège, indique Michel Forêt. « Dans un avion, on sait qui est à bord. Pas dans un train… »

Cela étant, après de nombreuses fluctuations, il semble que le bilan humain en fin d’après-midi, au terme de la simulation, s’établissait à 16 décès (dont 11 sur le coup et 5 par la suite) et 69 blessés. Tout n’était bien sûr qu’une simulation et c’est tant mieux.

EVR a écrit:Il est désormais acquis que quand quelque chose de sérieux se passe sur Liège on fait appel aux ....Hollandais !!!! Ok ils ne sont pas loin mais quand même.....

Cheap a écrit:Et un album FaceBook de Liège Airport consacré à cet exercice : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.337224346348360.72082.300698933334235&type=1

(désolé pour les anti facebook)