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Quel avenir pour les véhicules de désincarcération ?

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Quel avenir pour les véhicules de désincarcération ? Empty Quel avenir pour les véhicules de désincarcération ?

Message par Cheap Mar 19 Juin 2012 - 20:47

A l'heure de l'arrivée des autopompes multifonctionnelles, à l'heure ou les camionnettes de désincarcération sont réaffectées en véhicules de balisage ou autre, est ce la fin des véhicules ayant un usage spécifique de désincarcération ?

Les autopompes sont elles l'outil idéal ou faut il encore prévoir des véhicules sécifique ?

Est un choix purement économique ou avez vous également constaté une diminution du nombre de désincarcération ?

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Message par jojoems Mar 19 Juin 2012 - 20:50

N'est-ce pas aussi une question de facilités pour les SI volontaires? Plus avantageux d'avoir deux véhicules en un, au niveau du personnel, vu que ce seras la même équipe qui partiras sur un incendie au retour d'une désinca, par exemple. Un corps pro auras plus facile à envoyer un second véhicule avec une seconde équipe.

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Message par vieux Mar 19 Juin 2012 - 20:54

Mon avis très personnel est que l'idéal serait autopompe avec matériel de désincar "de base", et un véhicule "désincar lourde" pour les situations... lourdes.
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Message par ambu17 Mar 19 Juin 2012 - 21:54

idem que vieux car dans les multifonctionnel pas de coussin de levages , ni de tirfort , pas de verins ,ni de sabots , etc ...

pour moi l'avenir , c'est soit continuer avec des désincar style sprinter ou des camion de secours lourds mais avec tonnes eau genre aux fourgon de secours routier français qui sont des camions de secours lourds
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Message par FRIFRI Mar 19 Juin 2012 - 22:58

ambu17 a écrit:idem que vieux car dans les multifonctionnel pas de coussin de levages , ni de tirfort , pas de verins ,ni de sabots , etc ...

pour moi l'avenir , c'est soit continuer avec des désincar style sprinter ou des camion de secours lourds mais avec tonnes eau genre aux fourgon de secours routier français qui sont des camions de secours lourds

Il y à moyen de mettre des vérins et autre dans les pompes multifonction.

Les deux de Nivelles sont équipées avec coussins de levage, deux powershore pneumatique.
Manque un tirfor (qui est remplacé par une sangle racagnac pour la retenue de véhicule)
Manque aussi une plateforme de sauvetage

Nous avons dans une berce deux plateformes, Tirfor, etc...

Je suis plus à l'aise avec une pompe multifonction par rapport à un désincar style camionnette
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Message par ambu17 Mer 20 Juin 2012 - 10:22

oui logique niveau centre de gravité des deux véhicules , tenues de routes et aussi et c'est interessant en hiver avec le système de mise en place automatique des chaines ,ce qui est à mon sens un plus lors de désincar en hiver .
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Message par Pascal5555 Jeu 21 Juin 2012 - 17:37

Il y a moyen de mettre ce que l'on veut dans la multifonction.....faut simplement bien agencer ça. C'est un véhicule qui pourrait servir de pompe et désincar en même temps donc plus pratique.
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Message par ambu17 Jeu 21 Juin 2012 - 18:05

pour moi à la commande faudrais 1 côté incendie avec hp , l'autres désincar sans hp , treuil avant et matos désincar d'un seul côté comme decrit ci dessus
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Message par nedergedaelt julien Jeu 21 Juin 2012 - 18:06

En tous cas vus à la porte ouverte de nivelles et sur les photos audessus cela me sembles aussi utiles d'avoir une autopompes multifonction!
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Message par VAN BELLINGHEN Jeu 21 Juin 2012 - 20:06

pour ma part mais suis pas pompier ce qui manquait au désinca c'était une citerne mais il semble que les nouvelles en sont équipées . Et pour moi infirmier peu importe le camion mais c'est le cote efficace et pas attendre un renfort une petite citation ce n'est pas seulmement les chevausx sous la capot ou le véhicule mais les cerveaux qui sont à bord et là je pense qu'il y a encore du travail.
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Message par Gaët Jeu 21 Juin 2012 - 20:40

VAN BELLINGHEN a écrit:ce n'est pas seulmement les chevausx sous la capot ou le véhicule mais les cerveaux qui sont à bord et là je pense qu'il y a encore du travail.

???

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Message par furet Ven 22 Juin 2012 - 7:15

c'est génial une pompe multifonctionnelle , mais l'avantage du désinca léger c'est la rapidité de sortie dans un premier temps (3 hommes et non 6 comme dans une pompe).
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Message par Nachos Dim 24 Juin 2012 - 10:41

Pour une garde en caserne, ca ne pose pas de problème... Mais ce n'est pas applicable à tous les services.

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Message par Albatros Jeu 12 Juil 2012 - 9:03

Ca me fait rigoler de parler de multifonctionnelle...l'autopompe semi-lourde est déjà équipée de matériel de désinca! Aun départ la multi-fonctionnelle devait être plus légère que la semi...pour au final être plus lourde.....cherchez l'erreur...4-5 payes décident pour le pays! Vivement les zones, au moins ils achèteront suivant leurs besoins spécifiques et auront plus de flexibilité avec les fournisseurs. Ce que l'on choisi soit même est toujours meilleur!

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