Emergency City Bike - La moto qui sauve des vies à Paris

http://www.emergencycb.com

très belle initiative, je leur souhaite qu'ils arrivent à prouver rapidment qu'ils arrivent à baisser les taux de mortalité et autre avantage non cité: arrivé sur place le médecin peut rapidement faire un triage et appeler plus vite des renforts ou amors au contraire annuler les AR ou UMH, qui ne seraient pas utiles à cet endroit: donc meileure gestion des moyens "lourds classiques"

joli vehicule et le concept est tres interessant . C'est vrai que ca circule beaucoup mieux . Je n'ai pas bien compris mais le conducteur est- il formé amu ? Car sinon un toubib seul face à un ARCA pas évident . L'équipement est pas mal pour les premiers instants

Très belle initiative dans cette ville ou à l'heure actuel je fais aussi les frais des embouteillages. Une idée similaire avait déjà été proposer par la protection civil à Strasbourg, seulement l'équipage était composer de deux AMU. https://www.youtube.com/watch?v=EJWLemTQHY8

Intervient elle à la demande du centre 15?

et ici en Belgique il y a quelque chose de prévu ? parce vu les embouteillages fréquent sur nos routes, les autorités devrais y pensé?

Le West Midlands Ambulance Service de Birmingham dispose depuis quelques années de Paramédic à moto qui peuvent se déplacer assez rapidement et facilement sur les lieux d'interventions (même les centres commerciaux et les stations de métro!), afin de procurer des premiers soins plus pousser. Ils sont équipés entre autre d'un défi et de Méopa.

http://www.planeteplusnolimit.fr/Evenements/S.O.S.-MOTO

@+

La Goldwin n'est pas le meilleur choix possible à mon avis, mais l'idée reste bonne.

Aux Pays Bas aussi ils disposent de secours à moto...

Ils devraient travailler sur un uniforme adapté. La, en jeans et en chaussure classique, je ne pense pas qu'ils soient en condition de travail...

Nachos a écrit:Ils devraient travailler sur un uniforme adapté. La, en jeans et en chaussure classique, je ne pense pas qu'ils soient en condition de travail...

Ils ne sont pas en tenue de travail parce qu'ils ne travaillent pas.
Il s'agit simplement d'un spot publicitaire, avec des médecins (?) invités à tester l'engin dans la circulation.
C'est un projet, une idée, à l'avenir incertain.
Je serais curieux de savoir si l'expérience de la Protection Civile (française) est toujours en cours ?

Il y a longtemps, le SAMU 75 a testé le "smur moto".
Ils ont eu des morts et des blessés.
Ils ont arrêté..
Je suis donc extrêmement sceptique sur la pub actuelle...

Certainement pour cela que le vendeur insiste sur le choix d'une grosse moto pour assurer la sécurité du personnel, mais je continue à penser qu'une Goldwin n'est pas le choix le plus adapté, trop difficile pour les manœuvres.

un projet avait été lancé dans les années 80 sur Anvers projet qui n'a pas abouti

maintenant gold win effectivement lourd comme moto
en allemagne et et holande ils utilisent de bmw mem style que la police pour les moto médecin

OUI , il est fort probable que Bruxelles disposerai dans un 1 an ou deux de ce même type ( via CHU SMUR BRUGMANN ) suite à une colloque de médecine d'urgence a paris, certains médecins smuristes ont "signés " des pré accords pour des essaies courant 2013, (sans plus de précision).

A l'heure actuelle sur paris , il y a deux motos, une avec sirène et les, et l'un uniquement en couleur jaune .

Narcan a écrit:Il y a longtemps, le SAMU 75 a testé le "smur moto".
Ils ont eu des morts et des blessés.
Ils ont arrêté..
Je suis donc extrêmement sceptique sur la pub actuelle...

a cette époque c'était de scooter, et il n'y avait pas d'instruction policière ...( j'ai encore le reportage avec le Prof Carli ) alors qu'ici elle conduite par un pro, ayant fait des paris Dakar, et autres rally

ambumed8100 a écrit:un projet avait été lancé dans les années 80 sur Anvers projet qui n'a pas abouti

maintenant gold win effectivement lourd comme moto
en allemagne et et holande ils utilisent de bmw mem style que la police pour les moto médecin

Sauf qu'en allemagne et pays bas ainsi que grande bretagne ce sont des MOTARD de tous les jours, avec une formation, et qui roulent depuis des années ....

Et n'oubliez pas, que certains services 100 en flandre dispose, l'une d'une bmw, (qui rentre quelques fois dans le circuit 100 )


Et le second d'un scooter ( http://www.lanaken.be/Nieuwsberichten/Algemeen_nieuws/Berichten_van_2012/Snelle_interventiemotor_voor_Lanaken )

Et quelques "boites" asbl qui disposes de une a deux moto ex hollandaise pour les circuits fermés de cyclistes ( exemple Emes.be )

Le forum "Autotitre" présente quelques photos de ces motos :

http://up.autotitre.com/49781fd592.jpg
http://up.autotitre.com/8534d1d9da.jpg
http://up.autotitre.com/ff7e116c53.jpg

Super bonne idée. Qui osera s'inspirez de cette idée et l'implanté, avec toute modification nécessaire à la sécurité, temps d'intervention, matériel, configuration de la ville, ... aux grandes villes. Je pense plus particulièrement à Bruxelles/