ploegsteert fin des années 80

Comme beaucoup de membres du forum, je fais du rangement dans mes photos papier. Dans les années 80 (quelqu'un pourra certainement dater ces photos), des amis nous emmenant d'Armentières à Ypres et connaissant ma passion, nous ont fait passer devant l'arsenal de Ploegsteert. Grand bonheur; c'était ouvert avec un accueil très sympathique. Je vous fait partager ces clichés en attendant vos précisions.

Le Bigjob '54 de Ploegsteert est une énigme.

C'est un Landuyt équipé d'une pompe que vendait son concurrent Wasterlain ! ! !

J'ignore s'il est arrivé ainsi ou s'il s'agit d'une adaptation ultérieure.

Aux dernières nouvelles, il était en piteux état, mais ça remonte déjà à quelques années.

ne serait ce pas une lada que nous voyons au fond de la premiere photo?

C'était la "grande époque" du tout fluo et des 2 bandes latérales blanches, comme quoi, comme partout ailleurs, les modes changent vite chez les pompiers aussi !!!

David

PS : caractéristique très rare en Belgique à relever, les 2 dévidoirs "à la française" à l'arrière du Ford !!!

Les véhicules étant tous marqués déjà avec le logo 100, hors l'arreté royal modifiant le 900 en 100 date de 1987..
Donc tes photos sont posterieures à 1987

@ Extinctor : j'ai vu le Big Job pas plus tard que la semaine passée. Il est encore en bon etat sauf une partie de la pompe qui est demontée.

PS : je te donne une reponse a ton mail quand j'aurais des infos

PS : caractéristique très rare en Belgique à relever, les 2 dévidoirs "à la française" à l'arrière du Ford !!!

J'avais oublié de le dire !!!

Je confirme, ce montage n'a jamais eu grand succès chez nous.
Apparemment, on préfère porter les tuyaux plutôt que de laisser faire la roue.

Ici, c'est manifestement une adaptation maison qui a condamné les portes arrière.
Vu le poids d'un dévidoir chargé, je ne sais pas si la structure arrière ( qui n'est jamais que du bois ) apprécie.

Ravi d'apprendre qu'il est en bon état, c'est toujours ça.

pour plus de photos sur le matériel de Ploegsteert et des autres postes de Comines, surfez sur http://pompierscw.canalblog.com

Le véhicule sur la deuxième photos sert toujours mais pas pour le service incendie. C'est devenu un véhicule communal qui transporte du matériel et reste sur les chantiers. Quand on change de chantier, il est trakté par un autre véhicule.

Merci à tous pour ces informations.

La citerne Bedford a 98F03 comme plaque, c'est obligatoirement celle d'un véhicule bien antérieur.

Quelqu'un sait-t-il duquel ?

En quelle année ont été prises ces photos ? On remarque que le numéro d'appel national est déjà le 100 et plus le 900.

Gwenn a écrit:@ Extinctor : j'ai vu le Big Job pas plus tard que la semaine passée. Il est encore en bon etat sauf une partie de la pompe qui est demontée.

PS : je te donne une reponse a ton mail quand j'aurais des infos

Gwenn, je me permet de te poser une question. Au boulot, on cherche où peut se trouver ce camion et dans quel état. Peux tu me renseigner assez précidément? Par MP ou sur le forum.

Un grand merci

Salut,

Je crois pouvoir te dire que votre ancien Ford se trouve dans l'entrepôt où Mouscron a stocké tous les camions qui auraient du servir à leur musée !!!

David

Ik ben opzoek naar foto's van hun wagenpark .

David, peux tu m envoyer une photo du ford qui se trouverai a Mouscron, reponse dans quelques jours Pierre

Attention hein Pierrot , ce sujet remonte à minimum...2 ou 3 ans, c'est Niels qui vient de le faire "remonter"...je ne suis donc plus allé dans le "hangar" de Mouscron depuis !!!!!

David

normalement j y vais bientot, je ferais si c est possible des fotos de ce fameux lock ness

pompierpro à écrit

ne serait ce pas une lada que nous voyons au fond de la premiere photo?

ou bien une Fiat Polski ?

Pour la voiture, il s'agit bien d'une Lada modèle 2105