Fin d'après-midi agitée pour le PASI Anderlecht - 11 août 2014 - 1. feu de garage Bd Sylvain Dupuis + photos
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Fin d'après-midi agitée pour le PASI Anderlecht - 11 août 2014 - 1. feu de garage Bd Sylvain Dupuis + photos
A 15h36, les secours d’Anderlecht ont été requis au Bd Sylvain Dupuis pour un feu de Box de garage.
Les hommes du feu se sont trouvés confrontés à plusieurs difficultés. Tout d'abord, cet ensemble de box de garage ne comporte qu'un accès. Y pénétrer par une porte intermédiaire aurait immanquablement enfumé le bâtiment. C'est donc après une longue et pénible reconnaissance que le binôme d'attaque à atteint le foyer qui se trouvait tout au bout du garage.
Pendant qu'un des membres du binôme commençait l'extinction, le chef de détachement a exploré le box contigu pour vérifier qu'il n'y avait pas de communication.
C'est à ce moment là qu'il découvre une personne étendue dans ce box. Il l'a évacuée le plus vite en la tractant sur toute la longueur du garage jusqu'à l'extérieur. La victime fut alors prise en charge par l'ambulance incendie et transporté en milieu hospitalier. On a appris, au cours de l'intervention que la victime avait été emmenée à l'Hôpital Militaire de Neder-over-hembeek pour y être placée au caisson.
Vu que l'intervention était loin d'être terminée, c'est l'A21 Anderlecht qui a été appelée pour servir d'ambulance incendie
La ventilation de l'espace de garage à alors été entreprise au moyen des ventilateur thermique disponibles dans les pompes (30.000 m³/h) et également au moyen du ventilateur électrique présent dans le véhicule ventilation (C51) (33.000m³/h)
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Voici une des nouvelles roméo.
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Vue de l'entrée des garages. La position des ventilateurs va être constamment changée afin de réaliser une élimination presque complète des fumées. Vers 19h, il ne subsistait plus que de la vapeur d'eau en suspension dans l'air.
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Le C51, véhicule ventilateur qui, au moyen de son groupe électrogène, alimente le ventilateur non thermique.
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A21 Anderlecht, ambulance incendie.
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On se désaltère et on range le matériel.
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Un des hommes de la 44Cie replie la ligne guide.
Celle-ci, ne faisant que 30m et le foyer se situant, en distance bien au-delà, c'est la ligne de 45mm qui a été utilisé comme fil d'ariane.
Autre difficulté rencontré, c'est l'absence d'hydrant à proximité. L'alimentation de la P2 s'est faite avec difficulté et en utilisant un certain nombre de coupes de 70mm
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Le C53 a été également mobilisé et utilisé pour réaliser l'échange des bouteilles d'air.
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Une vue plus large du dispositif vers 18h30. La Berlingo rouge n'est pas un véhicule de secours, mais la voiture de votre serviteur.
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Voici une vue du lieu du sinistre. C'est à l'entrée du box de gauche que le chef de détachement a découvert la victime.
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Vue du garage. Suite à la forte température qui a régné au plafond, tout les tubes électriques en plastiques se sont décrochés
Les hommes du feu se sont trouvés confrontés à plusieurs difficultés. Tout d'abord, cet ensemble de box de garage ne comporte qu'un accès. Y pénétrer par une porte intermédiaire aurait immanquablement enfumé le bâtiment. C'est donc après une longue et pénible reconnaissance que le binôme d'attaque à atteint le foyer qui se trouvait tout au bout du garage.
Pendant qu'un des membres du binôme commençait l'extinction, le chef de détachement a exploré le box contigu pour vérifier qu'il n'y avait pas de communication.
C'est à ce moment là qu'il découvre une personne étendue dans ce box. Il l'a évacuée le plus vite en la tractant sur toute la longueur du garage jusqu'à l'extérieur. La victime fut alors prise en charge par l'ambulance incendie et transporté en milieu hospitalier. On a appris, au cours de l'intervention que la victime avait été emmenée à l'Hôpital Militaire de Neder-over-hembeek pour y être placée au caisson.
Vu que l'intervention était loin d'être terminée, c'est l'A21 Anderlecht qui a été appelée pour servir d'ambulance incendie
La ventilation de l'espace de garage à alors été entreprise au moyen des ventilateur thermique disponibles dans les pompes (30.000 m³/h) et également au moyen du ventilateur électrique présent dans le véhicule ventilation (C51) (33.000m³/h)
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Vue de l'entrée des garages. La position des ventilateurs va être constamment changée afin de réaliser une élimination presque complète des fumées. Vers 19h, il ne subsistait plus que de la vapeur d'eau en suspension dans l'air.
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Celle-ci, ne faisant que 30m et le foyer se situant, en distance bien au-delà, c'est la ligne de 45mm qui a été utilisé comme fil d'ariane.
Autre difficulté rencontré, c'est l'absence d'hydrant à proximité. L'alimentation de la P2 s'est faite avec difficulté et en utilisant un certain nombre de coupes de 70mm
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Une vue plus large du dispositif vers 18h30. La Berlingo rouge n'est pas un véhicule de secours, mais la voiture de votre serviteur.
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Vue du garage. Suite à la forte température qui a régné au plafond, tout les tubes électriques en plastiques se sont décrochés
boatman- Nombre de messages : 368
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Date d'inscription : 08/02/2007
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