Mercedes Sprinter Croix-Rouge de Liège

par maolong Mer 16 Juil 2008 - 4:24

Le mercedes Sprinter "100" de La Croix Rouge de Liège, ce 15 juillet 2008.
Mercedes Sprinter Croix-Rouge de Liège Photo013

ici nous avons eu un petit problème de transpondeur en intervention, le véhicule ne redémarrait plus. brancard

pour

Nous avons du appeler l'ambulance des pompiers de Liège pour prendre en charge notre patient
(heureusement, un comme d'habitude sur le secteur, les habitués comprendront)

pour la petite histoire, nous n'avions pas le numéro de Mercedes Assistance Belgique dans le véhicule,
mais ceux pour l'Allemagne et la France
jump

par Cheap Mer 16 Juil 2008 - 7:16

maolong a écrit:
pour la petite histoire, nous n'avions pas le numéro de Mercedes Assistance Belgique dans le véhicule,
mais ceux pour l'Allemagne et la France

Merci pour l'info, je vérifierai ça sur les ambus de chez nous

par foufure Mer 16 Juil 2008 - 10:12

Durant ma garde la nuit de lundi a mardi, j'ai eu un autre problème avec ce véhicule... La sirène ne se coupait pas... meme en coupant les feux bleus.. et en jouant entre le mode jour/nuit.. j'ai du chipotter comme ca 5 bonnes grosses minutes pour qu'elle se coupe enfin.

Je sais que le PIT de Herstal a eu se même problème également avec le même type de véhicule.

Avez vous deja rencontré ce problème avec le véhicule de votre section ?

par ambu3 Mer 16 Juil 2008 - 11:55

pq ne pas avoir enlever le fusible de la siréne ?

par foufure Mer 16 Juil 2008 - 13:12

Le boitier de la sirène se trouve évidement bien situé sous le siège convoyeur... en pleine intervention ,je vais pas commencer a démonter tt le bazar...

par vieux Mer 16 Juil 2008 - 14:39

Et le coupe-circuit n'est pas accessible ?

par maolong Mer 16 Juil 2008 - 15:12

si mais il est déconseillé de s'en servir...
J'ai eu confirmation ce matin, la CRB n'a pas pris l'assistance mercedes pour des questions budgétaires... donc vérifiez auprès de vos responsables pour savoir.
Foufure, apparement, on avait prévu de regler ce problème cet après midi.
par contre, le plateau de la civière ne reste jamais à l'horizontal, je sais pas si vous aviez remarqué ce problème?

par Cheap Mer 16 Juil 2008 - 16:47

Voilà, j'ai retrouvé la note parue en BW :

les véhicules Mercedes et Renault récents dans le charroi sont couverts durant leurs deux premières années à dater de 1° mise en service, en kilométrage illimité, par leur garantie-constructeur, sous les noms de :
- « MOBILITY GO », presté 24/24 – 7/7 par les services Mercedes
Téléphone Européen gratuit 00800 1777 7777 (Depuis les portables, selon les opérateurs)
Ou Téléphone local 32 (0)2 554 17 27

- « RENAULT Service Business Card » ou RCI-Assistance, presté 24/24 – 7/7 via les services de Touring-Secours, mais exclusivement sous le N° d’appel 32 (0)2/286 33 81, préalablement à toute intervention.

Les véhicules en propriété Croix-Rouge (non-leasing) sont sous couverture d’assistance nommée TOURING BUSINESS SOLUTIONS. Les véhicules concernés sont munis (dans pochette carburant) de leur carte d’assistance, et le couvercle de leur valisette porte à sa face interne un autocollant correspondant, reprenant les N° d’appels téléphoniques suivants :

Dépannage Belgique : 02/286 34 61 / Dépannage Etranger : 32 (0)2 286 34 61

par maolong Mer 16 Juil 2008 - 18:44

Apparement chaque province agit différement... ce qui est pire, c'est que les véhicule sont sensé tourner d'une province à l'autre!

par Cheap Mer 16 Juil 2008 - 19:27

ce qui m'étonne c'est que les contrats devaient être communautaires...

par maolong Mer 16 Juil 2008 - 21:58

va falloir mener une enquete, et remettre notre rapport à la direction régionale... ou les interpeller...
des gens des autres provinces n'auraient pas des info de chez eux?

par foufure Mer 16 Juil 2008 - 23:42

Je suis allé rechercher le Sprinter de Liège cet aprem au garage. Il s'agit bien d'un problème de transpondeur.
J'en ai profité pour demander des cartes avec le numéro d'assistance.. comme ces cartes sont autocollantes, j'en ai mis sur les pare soleil du véhicule et dans le carnet d'utilisation et dépannage.

Pour ce qui ets du problème de sirène, Autographe devait en effet venir ce mercredi. Ils sont donc venu au garage et ont modifier le circuit. Il y avait des problème dans le cablage.

Pour le brancard, en effet, il ne reste pas a l'horizontale tt le temps.. j'avais deja reconduit le véhicule chez Autographe car le brancard perdait a l'huile. Il y etait retourné par la suite pour effectuer la réparation définitive a ce sujet (la 1ere fois, ils avaint juste resseré un colier et remis de l'huile).
Qd il ne reste pas a l'horizontale, c qu'il se met en veille je pesne, il faut le remettre droit via le tableau de commande sur la paroie.

par maolong Jeu 17 Juil 2008 - 7:59

bonne initiative, j'espère que ce ne sera pas nécessaire.
c'est un truc embettant pour les long trajets, notament, la fois ou j'ai transféré le psychopate meurtrier à Titeca avec la police, il s'est retrouvé en postion walibi plusieurs fois mdr

par Cheap Jeu 9 Oct 2008 - 12:07

Apparemment, une nouvelle série est actuellement en commande, j'espère qu'ils y aura des modifications sur base des remarques.

Il n'est peut être pas trop tard pour faire remonter vos suggestions

par Joelle Jeu 9 Oct 2008 - 17:32

Meme probleme sur une ambu a Bruxelles. La siréne refusait de se couper et on a pas l'air bete alors lol....

par maolong Jeu 9 Oct 2008 - 20:18

Ha le doux chant des sirènes, seul Ulysse a su ne pas y succomber...

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