Véhicules de transport du personnel de la Réserve générale

BRUXELLES, 16/11/06.- La Police Fédérale a décidé d’acheter de nouveaux véhicules qui seront utilisés lors de missions de maintien de l’ordre exécutées par la Réserve Générale.
Il s’agit de véhicules qui seront principalement utilisés pour le transport du personnel, du matériel ou des personnes arrêtées.

Les nouveaux véhicules sont spécialement équipés pour protéger le personnel lors de manifestations normales ou violentes. Par exemple, la surface extérieure de la carrosserie a été recouverte d’une couche renforcée spéciale qui offre une protection lors de jets de projectiles ou de cocktails molotov et les vitres sont en polycarbonate, elles ne peuvent pas être griffées.

Les nouveaux modèles, livrés par Mercedes, sont également utilisés par la Réserve d’intervention spécialisée qui peut être envoyée 24 heures/24, 7 jours/7 par la Réserve Générale sur place en cas d’événements imprévus (catastrophes, rébellion dans les prisons, bagarres qui dégénèrent…).
Plus tard, les nouveaux modèles serviront également aux corps d’intervention dans le cadre de leur mission d’ordre public.

Multifonctionnel
Les nouveaux véhicules seront utilisés pour les tâches suivantes :
transport du personnel lors des missions d’ordre public ;
transport du personnel spécialisé lors de l’exécution d’une mission spéciale (équipe lacrymogène, équipe arrestation, équipe vidéo,…) ;
transport du personnel lors de missions non spécialisées (action de contrôle par la Police Locale et Fédérale, patrouilles, missions de police administrative,…).

Les nouveaux véhicules doivent donc être multifonctionnels : en d’autres mots, moyennant quelques petites adaptations, ils doivent pouvoir être utilisés pour le transport du personnel de police, mais également pour le transport de personnes avec du matériel spécialisé.

Confortable et sécurisé
Comme la Police Fédérale voulait tenir compte de son budget, le choix s’est porté sur un véhicule qui existait déjà et qui nécessitait quelques adaptations.
Ces adaptations consistent en l’ajout d’équipements policiers. Une sirène et des protections supplémentaires comme des vitres spéciales, incassables et une couche extérieure ignifugée sur la carrosserie capable de rejeter des projectiles ont été prévues.
Afin de veiller au confort du personnel, un système d’air conditionné a été installé et les places assises ont été réparties dans le véhicule sur base de l’avis d’un ergonome.

Fiche technique
Modèle: Mercedes Benz Sprinter 413 CDI E
Longueur: 6,59 mètres
Largeur: 2,05 mètres
Hauteur: 2,57 mètres (sans le gyrophare et les antennes)
Vitesse maximale: 120 km/h
Puissance du moteur: 129 CV
Equipage: 1 chauffeur + huit hommes
Equipements de sécurité: - vitres en polycarbonate
- carrosserie recouverte d’un couche spéciale de 4 mm, capable de résister aux jets de projectiles et de cocktails molotov.

Source : www.polfed.be

Je viens de voir au Jt de Rtl Tvi les nouveaux forgons de la police federale
Mercedes Sprinter. Quelqu'un aurais des photos ?

Il y a le même à la ZP Uccle/Auderghem/Watermael-Boitsfort.

Voici un site qui en parle:

http://www.autotitre.com/forum/Photos-de-voitures-de-Police-34001p450.htm

Voici enfin une photo de ce véhicule qi était présent ce WE aux portes ouvertes de la police locale de Wavre :



Pour les puristes, il s'agit de la version "commandement"

Effectivement enfin une BONNE photo de ce véhicule
Sinon, je me demande pour quelle raison(s) AUCUN de ces véhicules ne semble porter les mentions "Police-Politie" et "Réserve Générale-Algemene Reserve"

est-ce sur ce type de véhicule que la peinture est "renforcée" ?

Ca à l'air franchement encombrant comme véhicule, long pour maneuvrer ...

Kiwi a écrit:est-ce sur ce type de véhicule que la peinture est "renforcée" ?

Oui, c'est bien ça

Cheap a écrit:la surface extérieure de la carrosserie a été recouverte d’une couche renforcée spéciale qui offre une protection lors de jets de projectiles ou de cocktails molotov

En fait, ça se présente un peu comme du crépi ou un truc du genre (voir la photo) mais j'ignore précisément ce qui protège : est ce la texture ou tout simplement l'épaisseur, il faudra poser la question à un spécialiste

au temps pour moi
J'ai eu la fainéantise de ne regarder que la photo sans penser au texte de description écrit précédemment

merci pour le détail de la photo

Samedi dernier aux abords du stade Roi Baudouin pour la finale de la Coupe de Belgique.

tiens cela m'avait échapé lors de la porte ouvertes a wavre..... Les feux de calandres, ben ils sont derrière le parebrise

C'est une très bonne idée, ces feux là sont destinés à être vus par les automobilistes, dans leurs rétroviseurs intérieurs. c'est à mon avis mon cher que les nez de cochons montés sur les ambulances de Bruxelles.

Et bcp plus esthétique que sur lesdites ambu, je trouve !

Pour comléter la série, voici la version transport de personnel :

Voici 2 autres Sprinter polfed
url=https://servimg.com/view/11004010/297][/url]
url=https://servimg.com/view/11004010/298][/url]

La première fournée dont nous avions parlé ici, voici une nouvelle série de Sprinter basée cette fois-ci sur la nouvelle génération :

Désolée de sortir un vieux sujet mais il y a quelques jours, je me baladais à Bruxelles et j'ai eu l'occasion de voir un véhicule de la réserve générale qui escortait un fourgon de transport de fonds.
Deux petites questions (stupides) : qu'est-ce que la réserve générale ?
Pourquoi certains transports de fonds sont-ils escortés par la police ? Est-ce une question de quantité d'argent transporté ou bien est-ce pour éviter que le fourgon soit bloqué dans des embouteillages ou autres ?
Merci d'avance ...
(Et désolée si je ne poste pas à l'endroit approprié)

Queenie a écrit:Désolée de sortir un vieux sujet mais il y a quelques jours, je me baladais à Bruxelles et j'ai eu l'occasion de voir un véhicule de la réserve générale qui escortait un fourgon de transport de fonds.
Deux petites questions (stupides) : qu'est-ce que la réserve générale ?
Pourquoi certains transports de fonds sont-ils escortés par la police ? Est-ce une question de quantité d'argent transporté ou bien est-ce pour éviter que le fourgon soit bloqué dans des embouteillages ou autres ?
Merci d'avance ...
(Et désolée si je ne poste pas à l'endroit approprié)

Direction de la réserve générale

Composition

La Direction de la réserve générale se compose de 5 services spécifiques :

* Le Service cavalerie.
* Le Service protection.
* Le Service intervention spécialisée.
* Le Service détachements.
* Le Corps d’intervention.

Missions
* Appui opérationnel spécialisé ou non pour le maintien de l'ordre sur l'ensemble du territoire national au profit des services de la Police fédérale et de la Police locale.
* Conseil technique en matière d'opérations de maintien de l'ordre public aux directeurs coordinateurs et, à leur demande, aux chefs de corps de la police locale.
* Maintien d'une réserve permanente d'intervention opérationnelle.
* Appui opérationnel aux services de la Police fédérale ou aux polices locales sous la forme de patrouilles de surveillance à cheval ou sous la forme de renforcement pour des opérations planifiées de police administrative ou judiciaire.
* Missions de protection des transports de fonds, de transfert des détenus dangereux et de surveillance des ambassades belges à l'étranger.
* Exécution de l'Escorte Royale à cheval.

et pour répondre à la question "pourquoi ils escortent les transports de fonds?":
Vous avez déjà en partie répondu à cette question dans votre formulation.
En fin de semaine pour ramasser les recettes des grands magasins, avec l'importante quantité accumulée dans le convois, il faut la présence de PolFed. Il s'agit de 100 de millions d'€ généralement
Et aussi si c'est simplement noté dans le cahier des charges du client ou du transporteur

Quand le convois comporte un risque potentiel, il fait aussi l'objet d'une "protection"

par expérience, le plus gros convois que j'ai observé était un SEMI-REMORQUE comportant 3 parties distinctes: 1 partie Billets, 1 partie lingots et 1 partie monnaie métallique le tout dans le même semi-remorque impressionnant à voir je vous garantis dont là aussi présence de PolFed et des membres de la société qui faisait le transport

Il faut aussi dire que ces escortes de fonds sont payées par les sociétés de transport de fonds qui elles sont payées par les banques qui elles se servent au passage de notre argent, et d'après un de ces policiers "escorteurs", ce n'est pas "gratuit". Depuis que ces escortes ont lieu, on n'a plus assisté à aucune attaque, mais il y a eu un moment où les transporteurs ont trouvé le prix des escortes trop chers et les ont stoppés, moralité, il y a eu une attaque dans les semaines qui suivaient...

Merci à vous deux pour les réponses, très complètes ! Bonne soirée ...