Le plus vieux en service ?

Gwenn : de quand date cette image ? Est-ce l'autopompe qui a été transformée en citerne ou un deuxième camion ?

EVR : le GMC de Mesen ?????? Nous, on parle d'un Dodge......

Quant au Mercedes ex-Feuerwehrpolizei du temps de Tonton Adolf, je doute qu'il soit autre-chose qu'une pièce de musée depuis longtemps.

Alors la photo date de juin 2006 , mais pour est ce une transformation ou pas j'ai pas de renseignement. Peut etre Michel Verlinden en aurait?

Gwenn a écrit:Alors la photo date de juin 2006 , mais pour est ce une transformation ou pas j'ai pas de renseignement. Peut etre Michel Verlinden en aurait?

Désolé Gwenn, mais je n'en sais pas plus...

@ Michel Verlinden : zut, je pensais que tu l'avais note lors de l'excursion la bas.

Voici une photo de ce Magirus de Vresse sur Semois lorsqu'il était encore en service trouvée sur www.brandweer.org :



Il y avait aussi à l'époque de ces photos un UNIMOG pas inintéressant non plus :

Il ne manque que le Bigjob PV16 ex-VV et on a tout le Corps du CADF tel qu'il était aux temps héroïques.

Je pars en expédition spéléo dans ma collection.....

Me voici sorti de ma grotte, avec sous le bras, 3 photos des camions du CADF. Alors, mettons tout de suite les choses au clair : ces photos ne sont pas de moi... mais je ne sais pas de qui elles sont (rien écrit au dos).
Les photos de l'autopompe Mercedes et du Magirus ont été prises le 7 mars 1993, alors que Alle était poste avancé de Gedinne.
La photo du Big Job n'est pas datée...


Michel

Voici l'unimog pour compléter la série de Michel.

A+ Gaët.

le big job depuis
en feraille ?
ou chez un collectioneur ?

@Michel

Er ontbreekt nog een bosbrandweerwagen MB-Unimog S 404 - ik vermoed een ex TLF 8 Katastrophenschutz Duitsland - bij de foto's van CADF (op dezelfde dag gefotografeerd als de Ford Big Job ...)
Ik heb er wel een dia van maar geen scanner

@ Kris : die heb ik niet...

mvg

Michel

Le GMC d'Eghezée est effectivement toujours en service.
Dern!ère sortie en date ce mercredi (nettoyage de route).

Fab

merci fab, pour la réponse concernant le gmc de éghezée.
en tout cas la simple question de mathobru, nous permet de voir les connaissances de chacun question ancêtres, ainsi que de découvrir quelques belles photos de ceux-ci.
merci à tous.
j'espère que la réponse de fab ne clôturera pas ce sujet.

JOYEUX NOËL à tous

bonsoir à tous et très bon réveillon....comme nous parlons beaucoup du GMC d'eghezée je glisse l'info qu'il a commencé sa vie pompiers bij Brandweer Leuven au typiques couleurs rouge et blanc que Louvain utilisait alors..... photo..? ok ...si vous avez été sage ce soir..;;.

Donc la partie va se jouer entre deux camions US, sauf arrivée d'un outsider.

On fait comment maintenant ?

On les considère ex-æquo et bonsoir Clara, ou on définit un autre critère ?

Tant qu'on y est, continuons à pousser le bouchon toujours un peu plus loin !

Le BJ était toujours en service à la mi-'91 quand Le Soir a consacré un article avec photo au CADF, mais je pense plus pour très longtemps. En avril '94, il était chez Waringer à Louwette-Saint-Pierre. Je l'ai vu tomber le nez par terre quand on ( pas moi, tirez pas !!! ) a coupé le châssis au châlumeau pour récupérer le pont-avant, vendu à un fermier.

Pour info : année 1954, F800, Tallier, ex-Verviers PV16, vendu en juin 1982 au fondateur du CADF José Poncelet pour 35.000 francs, le châssis d'origine a été entièrement remplacé par un nouveau par Ford en 1958.

Je confirme l'origine louvaniste du GMC, la vente ayant eu lieu en 1975 pour je pense 50.000 francs ( mais je ne suis plus certain du montant ). J'ai vu copie de la facture dans des archives.

Serge, aurais-tu peut-être douté qu'il existe des gens qui connaissent bien les anciens véhicules ?

extinctor,je ne doute aucunnement des connaissances de chacuns, au contraire je les admires, c'est un plaisir de les lires sur ce forum, ou d'écouter "belgiandavid" quand je le rencontre lors d'une manifestation.
une chance qu'il y a des personnes comme vous, pour nous raconter le passé, l'histoire, les caractéristiques, les particularités de ces véhicules, et leur triste fin pour certains.
merci à vous

voici comme promis les images du GMC d'Eghezée EX :Leuven[img]

oups !! ca n'à pas marché....!

[/img] Voici la version Leuven....

URL=http://imageshack.us][/URL] et voici la première version à Eghezée ou on reconnait très bien ses origines ....

La photos à Eghezée est de notre amis Patrick leperre Merci Patrick...

voici une photo prise lors des p.o. de cette année, du gmc de éghezée
https://servimg.com/view/10033900/4

Mikeuu a écrit

[ansi que le magirus "allemand" qu'on a retapé, qu'on a équipé d'une cuve et d'une lance sur le toit de la cabine et qui n'a jamais servi
http://www.historical-fire-engines.com/details.php?image_id=588]

J'ai eu l'occasion de voir ce véhicule en intervention, lors d'un incendie à l'entreprise les dauphins de Gembloux.

Mais je pense effectivement, que c'est une de ses seules sorties ( si pas l'unique ... )

Peut-on savoir pour quelle(s) raison(s) ce camion ne sert pas ? Inutile ? Pas en état ? Trop difficile à conduire pour les chauffeurs d'aujourd'hui ? Autre ?

Extinctor a écrit : Peut-on savoir pour quelle(s) raison(s) ce camion ne sert pas ? Inutile ? Pas en état ? Trop difficile à conduire pour les chauffeurs d'aujourd'hui ? Autre ?

Je ne connais malheureusement pas la raison de la non utilisation de ce véhicule.

Mikeuu saura probablement nous en dire plus …

Le camion est dans un etat assez deplorable il est dans l'herbe ,je ne pense même plus qu'il soit immatriculé,même si sa conception etait originale ,si mes souvenirs sont bon la tourelle provient d'une arroseuse de l'ex GD ,sa mise en oeuvre ne devait pas être chose simple,de plus ,mais c'est à confirmer,Gembloux a dû recevoir des véhicules plus adaptés à ses missions lors de son entrée en service ce qui aura provoqué une désaffection pour le vehicule hybride.

Je rêve où le but n'était pas d'avoir un véhicule 4*4 ?
Depuis, Gembloux a équipé un ancien Unimog, qui parait sans doute plus adapté ...

Phil a écrit:Mikeuu a écrit

[ansi que le magirus "allemand" qu'on a retapé, qu'on a équipé d'une cuve et d'une lance sur le toit de la cabine et qui n'a jamais servi
http://www.historical-fire-engines.com/details.php?image_id=588]

J'ai eu l'occasion de voir ce véhicule en intervention, lors d'un incendie à l'entreprise les dauphins de Gembloux.

Mais je pense effectivement, que c'est une de ses seules sorties ( si pas l'unique ... )

Si tu es le phil que je penses je crois savoir pourquoi tu a vu ce camion en intervention

Et effectivement je penses bien que c'est son unique sortie, ...

On a bien fait tomber quelques feuilles des arbres du CPAS quand la pompe a ete mise sur le camion, mais a ce jour il n'a vraiment qu'une seule sortie officiele.

Ce véhicule est quand même assez agé et n'etait pas des plus faciles a conduire, ...

Pourtant on a fait quelques frais dessus, notamment une citerne a l'interieur et en fait je ne saurais pas vraiment vous dire pourquoi il n'a jamais fait partie du parc de véhicules actifs du sri gembloux, ...

De toutes facons maintenant on a l'unimog qui devrait être opérationnel pour les gros feux de foret que l'on connait chaque année en belgique