Le plus vieux en service ?

EVR a écrit:Le camion est dans un etat assez deplorable il est dans l'herbe ,je ne pense même plus qu'il soit immatriculé,même si sa conception etait originale ,si mes souvenirs sont bon la tourelle provient d'une arroseuse de l'ex GD ,sa mise en oeuvre ne devait pas être chose simple,de plus ,mais c'est à confirmer,Gembloux a dû recevoir des véhicules plus adaptés à ses missions lors de son entrée en service ce qui aura provoqué une désaffection pour le vehicule hybride.

effectivement la tourelle provient bien d'une ancienne arroseuse.

Mais au départ ce camion avait été pensé pour la lutte contre les feux de forets, et feux de brousailles difficilement accessibles avec un véhicule traditionnel.

Ce n'est que bien plus tard que nous avons décidé de faire l'acquisition de l'unimog de l'armée que nous avons réaménagé, ...

Le magirus pourri dans l'herbe et c'est bien triste, ...

Dans ce reportage, on voit le GMC ... franchement superbe.

http://www.canalc.be/content/view/1762/166

"furet" me demande en MP s'il existait déjà un sujet concernant le plus vieux véhicule en service "actif", plutôt que de relancer un nouveau, je fais remonter celui-ci qui date quasi de la création du forum il y a maintenant plusieurs années !!!

A l'heure actuelle, je dirai que le plus ancien véhicule toujours actif serait peut-être le Borgward de Watou dont Wim Top me dit qu'il tracte toujours la motopompe lors de "grands" évènement

merciiiiiii

Par rapport à l'époque du lancement de ce sujet, je crois qu'on peut maintenant affirmer que les Inter de Vielsalm et Virton de même que le GMC d'Eghezée ne sont plus en service contrairement à L'inter Landuyt de Wiers qui lui semble toujours bien l'être...

Faut bien dire que la modernisation du charroi Belge a connu un fameux coup d'accélérateur ces dernières années (et Lontzen en est un bel exemple parmi d'autres), il devient de plus en plus rare d'encore croiser un véritable "oldtimer" dans les garages (où les corps n'ont même plus assez de place que pour se permettre de les conserver) !!!

David

Belgian David a écrit:Faut bien dire que la modernisation du charroi Belge a connu un fameux coup d'accélérateur ces dernières années (et Lontzen en est un bel exemple parmi d'autres), il devient de plus en plus rare d'encore croiser un véritable "oldtimer" dans les garages (où les corps n'ont même plus assez de place que pour se permettre de les conserver) !!!

David

oh que oui quand je vois le charroi que nous avions en 1998 lorsque j'ai intégré le service d'incendie et maintenant il ne reste plus qu'une autopompe mercedes qui était quasi neuve a ce moment là

le dodge WC 51 de 1940 est toujours immatriculé et assuré à Messines
je pense que la plus petite ville de Belgique à l'honneur d'avoir non pas seulement le plus vieux véhicule mais aussi le plus ancien charroi ?

jeep dodge wc 52 de 1942
autopompe lourde renault ex Zaventem de 1977
autopomp légère Daf ex Pays Bas de 1981
élévateur mercedes ex Houthulst-Merkem de 198?
citerne 12.000 l daf ex belgomilk ex Houthulst Merkem 198?
véhicule officier renault Espace ex Middelkerke 1989

Wim

Il y a bien un unimog (toujours en service ?) chez les pompiers de Burg-Reuland...si je ne me trompe pas, ce véhicule a atteint la 50aine facilement...

Je ne connais pas les données exactes le concernant Max mais je suis certain que l'Unimog de Burg-Reuland n'a pas atteint 50 ans, pour moi, c'est un modèle qui doit dater de la fin des années 60 / début 70 !!!

top a écrit:le dodge WC 51 de 1940 est toujours immatriculé et assuré à Messines
je pense que la plus petite ville de Belgique à l'honneur d'avoir non pas seulement le plus vieux véhicule mais aussi le plus ancien charroi ?

jeep dodge wc 52 de 1942
autopompe lourde renault ex Zaventem de 1977
autopomp légère Daf ex Pays Bas de 1981
élévateur mercedes ex Houthulst-Merkem de 198?
citerne 12.000 l daf ex belgomilk ex Houthulst Merkem 198?
véhicule officier renault Espace ex Middelkerke 1989

Wim

Mesen, c'est le Vresse-sur-Semois Flamand

David

Alors...voilà, je viens de consulter le "Raccord", et je constate qu'il date des années 1960 et apparement tjs en service (dumoins il l'était tjs en 2009)...autant pour moi, donc une quarantaine d'année...ce qui n'est pas si mal pour un pépère comme lui

Oui, tout compte fait, il n'est pas si éloigné que çà de son cinquantenaire, on est déjà en...2010 !!!!!

David

Et oui...déjà...quand on pense que les véhicules d'aujourd'hui seront "dépassés"et passerons "oldtimers" plus vite qu'on ne le croit...

Messines n'est pas vraiment le Vresse sur Semois,
vu qu'ils ont une caserne construite entièrement neuve de seulement 2 ou 3 ans

Je viens de faire une recherche rapide sur le net et plusieurs modèles identiques sont effectivement bien annoncés comme des '58 !!!

David

Et la camionette Ford (ancien véhicule plongeur de Kortrijk), qu'est-ce qu'elle est devenue ? Est-elle à la Privat Fire Brigade ?

David

oui

le Ford F-5 ,ainsi que l'autopompe 4x4 magirus nez-carré , la camionette Ford ex Courtrai ainsi que la citerne ex Ostende ex Ardooie sont tous à la PFB

Wim

Revoici donc sur cette photo de Wim Top, celui qui est certainement le plus ancien véhicule toujours "actif" en Belgique (...faudra quand même surveiller les pertes d'huile sous le moteur !!!)...

A cette date du 5 mars 2012 et alors que le Magirus de Koekelare a fini carrière et que le Borgward de Watou a maintenant rejoint la Privat Fire Brigade, il me semble clair à la vue des images du reportage de RTL sur l'incendie à Mons d'hier soir que le plus ancien véhicule en service "actif" doit bien être l'échelle Magirus de cette ville datant de la fin des années '60 !!!

Lors de ma dernière visite à Mons, il m'a calirement été dit que l'on faisait là bas des efforts importants pour la préserver : elle rend des service qu'aucune autre ne rend (fonction "grue" pour le canal,....) et elle permet d'avoir à faible cout une échalle en plus (utile lors des tempêtes,....)

David, j'ai encore eu écho encore la semaine dernière que le GMC d'Eghezée (1942) sortait bien toujours ... (nettoyage de route surtout). Mais vu sa consommation, surement plus en première ligne.

Mathobru a écrit:David, j'ai encore eu écho encore la semaine dernière que le GMC d'Eghezée (1942) sortait bien toujours ... (nettoyage de route surtout). Mais vu sa consommation, surement plus en première ligne.

Et bien çà, çà m'étonnerait vu qu'il n'a même pas été capable de se déplacer à Jodoigne pour leur défilé "oldtimers" d'octobre dernier

David

(...)

David ...
tu as raison, je viens de reprendre contact ... il n'est plus immatriculé !!!

A-t-on des nouvelles de l'Unimog de Bouillon, donné comme le premier de sa race mis en service (1958) dans les Combattants du Feu ?

Non, nos réseaux d'information n'atteignent pas ces "contrées"...

Mais je ne me souviens même plus s'il était encore là lorsque nous étions allé récupérer l'International il y a maintenant plusieurs années déjà !?!?!?

Non seulement il était toujours là, mais "on" semblait en être fier. Evidemment, c'était en 2004 et bien des vents peuvent tourner en huit ans.

Si un "bouillon...ant" nous lit, qu'il nous donne le réponse !!!

David

On me signale que le camion existe toujours bien mais à l'analyse de la phrase

Par contre, ils ne savent pas ou le mettre, Ils n'ont plus de place dans leur garage mais le vendre, ça pour eux il n'en est pas question

J'en déduis qu'il n'est donc plus "en service" !!!

David