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Message par Fabien Belgique Dim 12 Juil 2009 - 16:02

Procure toi une revue technique.

Déconnecte la batterie et commence à siphoner le réservoir.
Débranche le fil de jauge à essence fixé sur le réservoir.
Débranche les conduites (celle qui va vers le moteur, la grosse de remplissage.
Enlève les boulons de fixation. Et voilà le réservoir enlevé.

Tu vas sur l'établi, attention pas de balladeuse électrique car vapeur d'essence!
Démonte la jauge à essence (6vis il me semble). Avec un multimètre (ohmètre) tu peux même vérifier son état.
Dévisse la crépine au fond du réservoir, enlève là et examine le filtre (tamis). Si tu vois des traces de rouille dans le tamis, remplace le réservoir. Ca ne coute pas si cher que ça.
Sinon tu nettoies le réservoir en y versant un peu d'essence dedans et en le secouant.

Un ptit coup de souflette dans le tuyau d'essence allant à la pompe est cool aussi. Attention pense aussi à nettoyer le filtre DANS la pompe à essence!

Bonne chance.


EDIT : regarde un qui ne manque pas d'imagination
http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/583/890/20080220/dyn005_original_640_480_pjpeg_2583890_8ee4c2ef3da2a4c97740b53030c6c57d.jpg

Fabien Belgique
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Message par stevederoche Dim 12 Juil 2009 - 17:02

Fabien Belgique a écrit:Procure toi une revue technique.

Déconnecte la batterie et commence à siphoner le réservoir.
Débranche le fil de jauge à essence fixé sur le réservoir.
Débranche les conduites (celle qui va vers le moteur, la grosse de remplissage.
Enlève les boulons de fixation. Et voilà le réservoir enlevé.

Tu vas sur l'établi, attention pas de balladeuse électrique car vapeur d'essence!
Démonte la jauge à essence (6vis il me semble). Avec un multimètre (ohmètre) tu peux même vérifier son état.
Dévisse la crépine au fond du réservoir, enlève là et examine le filtre (tamis). Si tu vois des traces de rouille dans le tamis, remplace le réservoir. Ca ne coute pas si cher que ça.
Sinon tu nettoies le réservoir en y versant un peu d'essence dedans et en le secouant.

Un ptit coup de souflette dans le tuyau d'essence allant à la pompe est cool aussi. Attention pense aussi à nettoyer le filtre DANS la pompe à essence!

Bonne chance.


EDIT : regarde un qui ne manque pas d'imagination
http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/583/890/20080220/dyn005_original_640_480_pjpeg_2583890_8ee4c2ef3da2a4c97740b53030c6c57d.jpg

Rebonjour Fabien , on m'a dit que sur un vw type 2 , il fallait carément enlevé le moteur pour vider le réservoir , et tiré le moteur sur un bus , sans fosses , c'est la merde , je l'ai fait une fois sur le précédent et pffff une misère , maintenant il y a peut-être moyen de le faire sans enlever le moteur ????

Je vais mettre un post sur la cox lessinoise pour voir si certain Véwétiste l'on déjà fait ....

Merci pour tout Fabien , domage que t'habites si loin , je t'aurais engagé une journée pour nous donner un coup de main .....

Je rigole ..
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Message par Fabien Belgique Dim 12 Juil 2009 - 17:18

Je ne connais pas bien le T2 a vrai dire, je n'ai jamais travaillé la dessus. Je connais les cox et 181.
La dépose du moteur ne pose pas grand soucis : un cric à roulette, une clé et racagnac de 17, un tournevis...et t'es déjà loin!

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=996

Fabien Belgique
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Message par stevederoche Lun 13 Juil 2009 - 12:52

Merci pour le lien , mais enlevé le moteur , ça je sais comment ça va .

Voici la réponse que j'ai eu de la part d'un ami véwétiste de la cox lessinoise :

il dit : salut, effectivement, si le moteur est resté un long moment sans tourner, il est conseilé de vidanger l'essence( un dépot de particules plus ou moins grosse peut avoir lieu), de toute facon l'essence perds son pouvoir détonnant avec le temps, un nettoyage du carbu peut être utile aussi, du moins la cuve et les gigleurs, verifie aussi la pompe, ( débrancher l'arrivée au carbu et faire tourner le moteur et voir si l'essence arrive, il vaut mieux être deux pour cette opération) si pas d'arrivée d'essence, contrôler la pompe( démontable au pas) et le cas échéant remplacer le joint, normalement tu devrais alors entendre un ronronnement du moteur correct . a +
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Message par Fabien Belgique Lun 13 Juil 2009 - 17:40

Mouais.

Si tu veux, débrouille toi pour amener ton combi chez moi et je vais te le faire ronronner moi!

Tu n'as plus qu'à trouver une remorque plateau et un véhicule. Laughing

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Message par stevederoche Lun 13 Juil 2009 - 21:53

Fabien Belgique a écrit:Mouais.

Si tu veux, débrouille toi pour amener ton combi chez moi et je vais te le faire ronronner moi!

Tu n'as plus qu'à trouver une remorque plateau et un véhicule. Laughing

C'est très très très gentil de ta part , mais je sais avoir une camionette et un plateau , mais c'est 300 € la journée , x2 pour aller retour , 600 € ca va faire cher !!!! fou

Tu sais pas venir toi ??? Very Happy headbang headbang headbang

c'est pas facile hein !
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Message par safety12 Lun 13 Juil 2009 - 22:37

et avec l'ami do56 , lui à des plateaux semi , vous ne sauriez pas trouvez un arrangement .

c'est vrai c'est un homme , très devoué à la cause ancetre pompier

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Message par Fabien Belgique Lun 13 Juil 2009 - 23:44

Steve,

heu... headbang headbang

T'as vraiment pas moyen de louer, d'emprunter une remorque plateau? T'as pas un pote avec une jeep, une camionette?

headbang headbang headbang

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Message par stevederoche Mar 14 Juil 2009 - 8:57

Bonjour Fabien ,

Je ne connais de personne ayant un tel matos , camionette et plateau ,
je ne sais vraiment pas a qui je pourrais demander !!!

Même dans le club ( qui va vraiment mal pour le moment ! ,) je ne voit personne qui saurait m'aider ....

je vais toujours voir a gauche et a droite , mais j'y crois^pas ! .......
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Message par do56 Mar 14 Juil 2009 - 8:57

Steve,
je transporterai ton Vw gracieusement où tu le désires et faisons ici appel à des spécialistes (bénévoles) de la restauration afin de remettre ton Vw sur roues le plus rapidement possible, pour que nous puissions participer à de nombreuses PO ensemble.

Lorsque tu trouves un véhicule que tu désires, remets directement une soumission auprès de l'administration communale et au nom du bourgmestre, lequel te répondra dans les plus brefs délais.

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Message par stevederoche Mar 14 Juil 2009 - 9:17

Bonjour Dominique ,

Pour transporter mon combi chez Fabien , je dois dire que l'idée de te demander si tu saurais pas m'aider ( même payant ! ) m'a traversé l'ésprit , mais je sais pas si :

1 . tu serais d'accord

2 . si tu as un camion adapté ( je parle d'un camion plateau simple ) pour ne pas te faire déplacé avec une semi .

Car viens de me renseigner pour une camionette et un plateau , obligé de louer la journée . 600 € d'accompte plus 350 € de location .....
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Message par Fabien Belgique Mar 14 Juil 2009 - 13:22

Fabien Belgique a écrit:Mouais.

Si tu veux, débrouille toi pour amener ton combi chez moi et je vais te le faire ronronner moi!

Tu n'as plus qu'à trouver une remorque plateau et un véhicule. Laughing

Après réflexion, je vais plutôt me déplacer chez Steve. Cela m'évitera de devoir stocker le combi chez moi. J'ai déjà 3 camions, 2 voitures et un rouleau compresseur Very Happy

Je vais donc plutôt me déplacer chez toi Steve, disons après mes vacances soit après le 10/8.

Il faut souligner le dévouement de Dominique (j'espère qu'il se souvient de moi, je lui avait montré le maniement de l'échelle à Thiméon Very Happy )


Ce que je compte faire Steve c'est nettoyer tes filtres, souffler ta conduite, nettoyer ton carbu. As tu un compresseur? Sinon je viendrais avec mon camion atelier. On jugera a ce moment si le remplacement du réservoir s'impose. Tu peux toujours acheter un filtre à essence que je placerai en sortie de réservoir .

http://www.mdccox.be/images/15_moteur/essence_admission/pompe__essence/1695.jpg

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Message par stevederoche Mar 14 Juil 2009 - 13:59

c'est gentil Fabien !!!

Mais , le problème est que moi je pars en vacances qu!and toi tu rentres , je pars début aôut 15 jours 3 semaines chez ma tante en Vendée ( France ) ... headbang headbang headbang headbang headbang headbang headbang

> regarde tes Mp Fabien ..
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Message par Jicé Mar 14 Juil 2009 - 14:03

Steve, ne rate pas l'aubaine , j'irai en Vendée à ta place ! alcool

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Message par Fabien Belgique Mar 14 Juil 2009 - 16:24

Bon, ok je vais essayer avant fin juillet. Mais je suis assez occuppé, mais je vais tenter un miracle lol

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Message par do56 Mar 14 Juil 2009 - 21:27

Fabien, je me souviens très bien de notre rencontre à Thiméon, j'espère que nous nous reverrons lors des prochains rassemblements de véhicules pompiers.
J'espère aussi que Steve se déplacera rapidement avec son combi Vw.

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Message par safety12 Mar 14 Juil 2009 - 22:08

voilas il suffit de demander , comme je dissais do56 est devoué à la cause des ancêtre pompier et comme de juste ,il c'est même proposé lui meme

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Message par stevederoche Mar 14 Juil 2009 - 23:34

Jicé a écrit:Steve, ne rate pas l'aubaine , j'irai en Vendée à ta place ! alcool

Bonjour jicé , je me doute que je peut compter sur toi pour me remplacer , mais.... Je préfère y aller moi-même Very Happy banane

Il est vrai que Dominique est un passionné des pompiers , et ça se sent quand on parle avec lui , il a le coeur sur la main , et super sympa , moi aussi , j'éspère pouvoir fair pas mal de balade avec vous en ancêtres pompiers , mais ça l'avenir nous le dirat , et immense merci a Fabien de bien vouloir m'aider !!!!!

mille merci a tous .
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Message par fdfrederik Jeu 3 Fév 2011 - 20:04

je sais que depuis stevederoche a revendu son VW T2 de Mouscron.

et le propriétaire actuel l'a mis à vendre sur deuxième main

http://www.2ememain.be/autos/autos/volkswagen/combi-vw-t2-85478010.html?qq=pompier&pcpl=&pc_id=&afd=autos

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Message par l_ecossais Jeu 24 Fév 2011 - 20:10

Hello, je suis le nouveau propriétaire du t2 de mouscron Wink
je voulais demander a steve si il avait eu des photos précise de la plaque d'immatriculation ??? merci
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