Marquage véhicules

Considérant que les véhicules d'intervention de + 3,5 tonnes doivent avoir "normalement" depuis le 09 mars 2007 un marquage spécifique de sécurité (http://www.securitecivile.be/Portals/0/recueil_reglementation_F/textes_separes/2007-03-09C_VI-I13_marquage_vehicules.pdf), qu'en est-il de la réglementation sur les véhicules de petit gabarit utilisés par les SI et SRI (ex camionnettes, break)?
Je prends l'exemple à Tournai (Peugeot Expert neuf blanc avec gyro bleu, véhicule de commandement noir avec leds bleus, camion DAF jaune avec gyros bleus) (j'ai pris l'exemple de ce SRI car je les vois souvent).
Loin de moi de vouloir nuire ou polémiquer mais j'estime naturel que tout véhicule d'intervention soit de couleur rouge avec ou sans gyro suivant son degré d'utilisation. Le fait de circuler dans un véhicule rouge est représentatif aux yeux du public puisque automatiquement, du plus jeune au plus vieux,un véhicule rouge avec gyro et bitonal signifie pompiers.
Je me souviens dans les années 90 de l'éventualité du changement de couleur des camions (de rouge vers le fluo type ambulance actuelle), ceci pour des mesures de visibilité diurne et nocturne, ce projet est-il abandonné?
Merci de m'avoir lu.
Johan

quasimodo a écrit:
Je me souviens dans les années 90 de l'éventualité du changement de couleur des camions (de rouge vers le fluo type ambulance actuelle), ceci pour des mesures de visibilité diurne et nocturne, ce projet est-il abandonné?

Les recommandations européennes font état de :

- blanc pour les services d'ordres
- jaune pour tous véhicules intervenants majoritairement en secours routiers (ambu, désincar, ...)
- rouge pour les véhicules de lutte contre l'incendie


Pour le rapport tonnage / marquage, je ne connais pas.

pourquoi les désincar sont elles rouges en majorité alors?

Cedric a écrit:pourquoi les désincar sont elles rouges en majorité alors?

Pcq il s'agit d'une recommandation, pas d'une directive obligatoire.

logique, merci.

réflexion qui pourrait tenir debout:
couleur blanche: véhicules d'ordre
couleur rouge: véhicules d'incendie
couleur jaune: véhicules d'intervention où certains occupants pourraient être amenés à effectuer un acte médical

Sauf que le jaune est préconisé car plus visible par les automobilistes.
Alors, à moins de mettre des pinces de désincarcération dans les ambulances, les secours routiers pompiers devraient être en jaune.

D'un autre côté, pourquoi le rouge chez les pompiers ?

Blanc pour les secours armés.
Jaune pour les secours non armés.
Ça d'accord.

il est dit aussi que toute signalisation reflechissante sur vehicule quelque soit son tonnage doit etre l'avant du vehicule blanc ou orange sur les cote orange et a l' arriere orange et rouge

La solution pour le jaune sur les véhicules SP pourrait peut-être trouver en France. Regardons les FPT dernière génération. Ils sont rouges avec les volets jaunes ce qui me semble assez visible.

Sinon concernant le jaune chez les SP, il me semble que Zaventem a un véhicule balisage jaune (Ring0).

La solution pour le jaune sur les véhicules SP pourrait peut-être trouver en France. Regardons les FPT dernière génération. Ils sont rouges avec les volets jaunes ce qui me semble assez visible.

Sinon concernant le jaune chez les SP, il me semble que Zaventem a un véhicule balisage jaune (Ring0).

En effet zaventem à un désincar tout jaune tout beau

C'est pas un Désincar. !!! C'est un BALISAGE appelé le "Ring O"
pas un ring de boxe mais bien en allusion à l'autoroute .

En fouinant un peu sur les sites de service d'incendie et notamment celui de Herve, j'ai trouvé que la couleur jaune des véhicules d'intervention très jolie mais surtout très pratique au niveau sécurité lors d'intervention. J'espère que Fireherve pourra en mettre un exemple.

fireherve a écrit:C'est pas un Désincar. !!! C'est un BALISAGE appelé le "Ring O"
pas un ring de boxe mais bien en allusion à l'autoroute .

je confirme il a été mis en service suite à un roulage ou l'un de leur collègue fut mortellement blesser sur le ring O.

Le sri de Vilvoorde à également un véhicule de se type je pense, un sprinter 316 .

Et si mes souvenirs sont exacte, la seule désincar SRI en jeune est dans un service, je ne sais plus le sri en question, c'est un mercedes 310 sans oublier le S1 de l'acs .

Est-il franchement intéressant d'aborder de nouveau ce sujet qui a déjà été évoqué à de (très) nombreuses reprises depuis la création de ce forum il y a maintenant plusieurs années ?????

https://secours112.forumactif.be/autour-des-secours-over-hulpdiensten-f1/couleur-des-vhicules-de-secours-t6945.htm?highlight=couleur

David

quasimodo a écrit:En fouinant un peu sur les sites de service d'incendie et notamment celui de Herve, j'ai trouvé que la couleur jaune des véhicules d'intervention très jolie mais surtout très pratique au niveau sécurité lors d'intervention. J'espère que Fireherve pourra en mettre un exemple.

Si tu te sers de la fonction "recherche" et que tu tapes "Herve", tu verras que de (très) nombreuses photos des véhicules de cette ville figurent déjà sur ce forum !!!

David

Désolé pour avoir raviver un sujet "tabou".
1° pour Herve, étant nouveau, je ne fais que découvrir les innombrables capacités de ce site
2° au départ, ce n'était qu'une réflexion, ne sachant pas que le sujet avait déjà fait l'objet de commentaires
Johan

Pour David
Merci pour le tuyau
Johan

Le sujet n'est certainement pas "tabou" mais je ne crois pas que c'est nous, ici, qui allons changer quoi que ce soit : des commissions ont été crées au niveau des Services d'Incendies et c'est par exemple ces commissions qui ont décidé il y a quelques temps d'une uniformisation des couleurs et marquages pour les véhicules pompiers, on est donc parti pour la couleur rouge avec "stripings" jaune et bleu pour un certain temps

David

De mémoire, il fut un temps où tout le charroi des pompiers d'Overijse était peint en jaune.

Ceci mis à part, si on fait le tour du monde, la majorité des véhicules d'incendie sont peints en rouge. Je n'en connais pas l'origine mais il est certain que cela date d'un temps où la visibilité n'avait aucune importance puisque le trafic général était quasi inexistant.

Le principal étant de faire un choix (politique et/ou scientifiquement justifié) et de le faire respecter. C'est sur ce dernier point que le bât blesse.

Mon humble opinion me donne à penser qu'il serait bon d'avoir une homogénéité des couleurs au niveau européen qui permettrait très clairement de faire la différence entre les services officiels et les autres. L'idée étant que chaque citoyen ne doivent plus se poser de question quelque soit le pays (européen) dans lequel il se trouve.

Mais je suis, soit utopiste, soit en avance sur mon temps....

Pour Chritoum
Une peut d'histoire.
Pourquoi les véhicules de pompier sont-ils rouge ?

Certains disent que c'est une analogie avec la couleur du feu que les sapeurs-pompiers combattent.
Les premiers engins d'incendie étaient verts foncé et noir parce que c'était la couleur officielle des matériels du bataillon des sapeurs-pompiers de Paris, couleurs réglementaires du corps du génie.
En 1841, un Américain fabriqua pour la ville de New-York la première pompe à vapeur. Rutilante de tous ses cuivres, il trouva que le gris artillerie ferait bien terne et la peignit en rouge sang de bœuf. La couleur plût aux acheteurs. Le constructeur Anglais Albion étant, au XIXème siècle, la référence en terme de machines à vapeur, peignit ses machines en rouge vif, couleur plus flatteuse et se mariant mieux à l'éclat du cuivre. La couleur rouge continua donc d'être adoptée. En 1870 arrivée de la pompe à vapeur à Mulhouse, Bordeaux et Paris. Ce sont les sapeurs-pompiers de Paris qui décident de repeindre leurs matériel de la couleur rouge. Cette décision d'adopter et d'imposer la couleur rouge pour l'ensemble des véhicules d'incendie sera adoptée en 1885.
http://www.sp-lillebonne76.fr/vehicules/vehicule.htm

En ce qui concerne le marquage des véhicules, je peux me reporter pour tous véhicules de + de 2.5t, mais rien concernant les autres véhicules de petit gabarit et là, je rejoins Chritoum:
"Mon humble opinion me donne à penser qu'il serait bon d'avoir une homogénéité des couleurs au niveau européen qui permettrait très clairement de faire la différence entre les services officiels et les autres. L'idée étant que chaque citoyen ne doivent plus se poser de question quelque soit le pays (européen) dans lequel il se trouve."
Il me semble que tous les véhicules d'incendie français sont à peu près tous de la même couleur pourquoi ne pas uniformiser les nôtres. Mais c'est une histoire politique. Bon j'arrête

Merci quasimodo pour cette intéressant leçon d'histoire. Ma journée est donc bonne puisque j'ai appris quelque chose grâce à toi.

Je ne peux que te rendre la pareille en ce qui concerne les blindés