marquage des véhicule SSCR

Bonjour,

Je me pose une question sur le marquage des véhicule SSCR pour les vl est ce que c'est une ou deux bande de damiers vu qu'elle servent souvent pour le dir crb comme véhicule de liaison et de commandement, si vous avez des info sur le marquage des véhicule du sscr je suis preneur

fab.be a écrit:Bonjour,

Je me pose une question sur le marquage des véhicule SSCR pour les vl est ce que c'est une ou deux bande de damiers vu qu'elle servent souvent pour le dir crb comme véhicule de liaison et de commandement, si vous avez des info sur le marquage des véhicule du sscr je suis preneur

C'est zéro bandes de damiers. Les véhicules de ce type des services CRB/privés ne sont pas concernés par le marquage Battenburg suivant le protocole d'accord du 27/03/2017. Les ambulances de la CRB pourraient éventuellement être de catégorie intermédiaire. Les FIT également (et encore, techniquement il ne s'agit que des véhicules destinés au transport de patients). Mais ça s'arrête la.

Mon avis personnel : le marquage Battenburg a été imaginé pour augmenter la sécurité des véhicules intervenants sur la voie publique non sécurisée. Dès lors, toujours d'après moi, les véhicules qui ne sont appelés qu'en renforts n'ont pas besoin de ce type de marquage.

vieux a écrit:Dès lors, toujours d'après moi, les véhicules qui ne sont appelés qu'en renforts n'ont pas besoin de ce type de marquage.

Demander d'abord au Conseil supérieur pour la prévention et la protection au travail

Ils vont être heureux d'apprendre que les travailleurs dans le cadre du TMS et de l'AMU, n'ont pas droit au même mesure de protection/prévention dans un même environnement de travail !

Je suis d’accord avec toi Vieux, mais l’objectif du protocole d’accord est clair, c’est un marquage distinct pour une identification des services. La notion de sécurité ne fait pas partie de leur réflexion.

Justement, la croix-rouge collabore dans l'aide médicale urgente en tant que service 112, en tant qu’auxiliaire ambulance 105 qui peuvent réquisitionner pour faire de l'amu (j'ai ca dans d’ancienne note technique), et comme le DIR CRB est une fonction de la discipline 2 je me demande si la VL qui utilise est blanche a double bande de damier ou jaune avec double damier.

De plus les véhicules types VL et mini-bus apportent les volontaire pour le brancardage et/ou travail en poste de soins.

Pour moi si je me base sur la croix rouge anglaise, les véhicules de couleur blanc c'est avec une bande de damier et les ambulances une double bande ainsi que les FIT

[quote="Panda_Micha"]

fab.be a écrit:Bonjour,

Je me pose une question sur le marquage des véhicule SSCR pour les vl est ce que c'est une ou deux bande de damiers vu qu'elle servent souvent pour le dir crb comme véhicule de liaison et de commandement, si vous avez des info sur le marquage des véhicule du sscr je suis preneur

Euh si je lis bien le protocole d'accord les véhicules TMS devront être blanc avec une bande si ils ne font que du TMS et une double bande de damiers si l'ambulance collabore de temps en temps à l'AMU de plus le protocole parle enfin des VSL et il est préciser que les régions doivent appliqué ce protocle par des Arrêté Régionnaux.

fab.be a écrit:
Euh si je lis bien le protocole d'accord les véhicules TMS devront être blanc avec une bande si ils ne font que du TMS et une double bande de damiers si l'ambulance collabore de temps en temps à l'AMU de plus le protocole parle enfin des VSL et il est préciser que les régions doivent appliqué ce protocle par des Arrêté Régionnaux.  

La Région Wallonne n'a toujours pas accepté le protocole d'accord de Maggie De Block...
Et c'est bien mieux ainsi    

pourtant beaucoup d'ambulance tel que sud assistance, les ambulances sprint,.. sont déja sous nouveau marquage

fab.be a écrit:pourtant beaucoup d'ambulance tel que sud assistance, les ambulances sprint,.. sont déja sous nouveau marquage

Chaque entreprise est libre de ces choix...

Bonjour,

la croix Rouge est amené a renforcer tantot par les fit tantot par les ambulance les service régulier 112 en cas de PIM principalement c'est bien pour cela et comme ils interviennent en appuis du 112 que il ont logiquement une bande avec un rectangle jaune et un rectangle vert et non deux comme les smur. les véhicules seront blanc et pas jaune.

mais vu comment est respecté la lois ... ce ne sert déjà plus a rien car a la base c'est pour différencié les service Privé, 11é et ceux qui viennent en supprot du 112 en cas de PIM.

Donc si j'ai bien compris les ambulances 112 et les FIT du SSCR sont jaune avec double bande de rectangle vert et jaune.

fab.be a écrit:
Euh si je lis bien le protocole d'accord les véhicules TMS devront être blanc avec une bande si ils ne font que du TMS et une double bande de damiers si l'ambulance collabore de temps en temps à l'AMU de plus le protocole parle enfin des VSL et il est préciser que les régions doivent appliqué ce protocle par des Arrêté Régionnaux.  

Je t'invite à lire le commentaire de ON3GIL qui résume bien la situation. Les FIT auraient dû être en blanc.

Et non, ils ne parlent pas des VSL. Ils disent simplement qu'il n'y a encore rien de définit pour les VSL.

Deejay a écrit:

vieux a écrit:Dès lors, toujours d'après moi, les véhicules qui ne sont appelés qu'en renforts n'ont pas besoin de ce type de marquage.

Demander d'abord au Conseil supérieur pour la prévention et la protection au travail

Ils vont être heureux d'apprendre que les travailleurs dans le cadre du TMS et de l'AMU, n'ont pas droit au même mesure de protection/prévention dans un même environnement de travail !

Justement, ce n'est pas, mais alors pas du tout, le même environnement de travail.
Je ne veux surtout pas relancer l'éternel inutile débat, mais une ambulance TMS n'a pas à intervenir sur la bande de gauche de l'autoroute à 2h du matin.

Et pour en revenir au VSL de la CR, si le Dir CRB est appelé sur un PIM, il y aura déjà sur place, au minimum, plusieurs Smur et Ambulances. Ce n'est donc pas le VL qui apportera une sécurité supplémentaire de part son marquage.
Et n'essayez pas de me faire croire que la Police empêcherait le Dir CRB de franchir un barrage sous prétexte que la couleur de sa voiture n'est pas la même que les autres

Panda_Micha a écrit:Je t'invite à lire le commentaire de ON3GIL qui résume bien la situation. Les FIT auraient dû être en blanc.

Justement les FIT sont des véhicules de l'aide médicale urgentes d'ou le 112 sur ce véhicules de plus la croix rouge collabore au service 112 par de nombreux centre d'ambulance du SSCR et même dans plusieurs cas dans le programme PIT. Ces véhicules qu'ils soit un PIT, un FIT ou une ambulance 112 c'est le marquage AMU

J'dis ça..j'dis rien..
Mais vous ne trouvez pas que cette discussion tient de la masturbation intellectuelle ?

Narcan a écrit:J'dis ça..j'dis rien..
Mais vous ne trouvez pas que cette discussion tient de la masturbation intellectuelle ?

Si Doc, mais on aime ça ici non ?

Tu trouvera ta réponse en regardant comment sont identifier les véhicules du SPF (dir med, adj).

Si les DirMed et leurs adjoints avaient des voitures de fonction du SPF, ça se saurait....

Narcan a écrit:Si les DirMed et leurs adjoints avaient des voitures de fonction du SPF, ça se saurait....

Sur certaines zones de SMUR les Dir MEd ont des véhicules beaucoup en flandres mais en brabant wallon aussi il me semble, je trouve normal que le dir med et son adjoint aient pour leur étreinte de garde un véhicule de garde voir même un véhicule PC Med comme les SAMU Français.

Je sais pas ce que vous en pensez Docteur

fab.be a écrit:

Narcan a écrit:Si les DirMed et leurs adjoints avaient des voitures de fonction du SPF, ça se saurait....

Sur certaines zones de SMUR les Dir MEd ont des véhicules beaucoup en flandres mais en brabant wallon aussi il me semble, je trouve normal que le dir med et son adjoint aient pour leur étreinte de garde un véhicule de garde voir même un véhicule PC Med comme les SAMU Français.

Je sais pas ce que vous en pensez Docteur

Je peux te certifier que dans le BW c’est rien du tout....

Oui on sait bien que le BW est toujours la dernière roues du carrosse.

Il y a des Peugeot au SPF, c'est ce que je voulais dire.

Les derniers véhicules livrés au CU112 sont blancs, aucune ligne/damier/marquage d'aucune sorte ni couleur. Seulement le logo 112 et un gyro sur le tableau de bord : simple, bon marché, légal et suffisant.

Désolé mais je voudrais pas mettre de l'huile sur le feu mais .. des nouveaux V.L arrivent au SSCR

c'est en effet la logique, ceci dis a part si c'est véhicules sont des FIT Support je ne vois pas du tout l’intérêt du marquage.

que les FIT participant à l'AMU le soit ok,
que les ambulance venant en support de l'AMU le soit OK
que les véhicules des CLS ou des SL qui pourraient venir en support de l'AMU (équipes ou matériel en plus) le soit OK et encore!

mais des VSL, des véhicules de liaisons etc... c'est absurde ... enfin comme beaucoup d'autres choses dans la Boutique

En demandant à un collègue où irait ces "véhicules", selon lui dans les C.S possédant un FIT Support

Voilà, ce qui le semblais aussi...